南桜井駅 (埼玉県)

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南桜井駅
北口(2012年8月)
北口(2012年8月)
みなみさくらい
Minami-sakurai
TD 11 藤の牛島 (2.8km)
(2.3km) 川間 TD 13
所在地 埼玉県春日部市米島1185
駅番号 TD 12
所属事業者 Tōbu Tetsudō Logo.svg 東武鉄道
所属路線 TD 野田線(東武アーバンパークライン)
キロ程 20.6km(大宮起点)
電報略号 ミサ
駅構造 地上駅橋上駅舎
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
14,793人/日
-2014年-
開業年月日 1956年昭和31年)12月23日*
備考 業務委託駅
* 旧・南桜井駅と米島駅を統合して開業。
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南口(2012年8月)
ホーム(2008年11月)

南桜井駅(みなみさくらいえき)は、埼玉県春日部市米島にある東武鉄道野田線(東武アーバンパークライン)のである。駅番号はTD 12

埼玉県内の東武野田線の駅では最も東にある駅である。

歴史[編集]

駅構造[編集]

相対式ホーム2面2線の地上駅橋上駅舎を有する。駅業務は東武ステーションサービスに委託している。改札階とホーム・北口・南口をそれぞれ連絡するエレベーターエスカレーターが設置されている。

2007年(平成19年)3月10日のダイヤ改正で実施された昼間時間帯10分間隔運転のため、これに必要であった当駅 - 川間間の一部複線化(当駅から江戸川橋梁の少し手前まで)が施工された。ただし、複線区間は当駅構内扱いであり、閉塞信号機も第1 - 第3の出発・場内信号機扱いである。昼間時間帯は常時この区間で列車がすれ違うダイヤとなっている。梅郷駅でも同じ方式で列車交換が行われている。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 TD 東武アーバンパークライン 上り 春日部岩槻大宮方面
2 下り 野田市船橋方面

利用状況[編集]

2013年度の1日平均乗降人員15,271人である。

近年の1日平均乗降人員の推移は下表のとおりである。

年度 1日平均
乗降人員
1997年(平成09年) 19,662
1998年(平成10年) 19,019
1999年(平成11年) 18,687
2000年(平成12年) 18,436
2001年(平成13年) 17,694
2002年(平成14年) 16,892
2003年(平成15年) 16,499
2004年(平成16年) 15,981
2005年(平成17年) 15,810
2006年(平成18年) 15,951
2007年(平成19年) 16,055
2008年(平成20年) 16,012
2009年(平成21年) 15,457
2010年(平成22年) 15,347
2011年(平成23年) 15,143
2012年(平成24年) 15,289
2013年(平成25年) 15,271
2014年(平成26年) 14,793

駅周辺[編集]

路線バス[編集]

平成エンタープライズにより運行されるイオンモール春日部行の路線バスと、春日部市のコミュニティバス・春バスが停車する。(朝日自動車受託)

南桜井駅北口
南桜井駅南口
  • クリーンセンター・南桜井駅北口

隣の駅[編集]

Tōbu Tetsudō Logo.svg 東武鉄道
TD 東武アーバンパークライン
急行・普通
藤の牛島駅 (TD 11) - 南桜井駅 (TD 12) - 川間駅 (TD 13)
かつて南桜井 - 川間間には武州川辺駅(ぶしゅうかわべえき)が設置されていたが、1950年(昭和25年)7月4日に廃止された。

脚注[編集]

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  1. ^ 今尾恵介監修『日本鉄道旅行地図帳 3号 関東1』新潮社、2008年、p.28

関連項目[編集]