小伝馬町駅
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| 小伝馬町駅 | |
|---|---|
2番出入口(2010年5月8日)
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| こでんまちょう - Kodemmacho | |
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◄H 13 人形町 (0.6km)
(0.9km) 秋葉原 H 15►
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| 所在地 | 東京都中央区日本橋小伝馬町11-1 |
| 駅番号 | ○H 14 |
| 所属事業者 | 東京地下鉄(東京メトロ) |
| 所属路線 | |
| キロ程 | 7.7km(北千住起点) |
| 電報略号 | コテ |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
41,266人/日 -2009年- |
| 開業年月日 | 1962年(昭和37年)5月31日 |
小伝馬町駅(こでんまちょうえき)は、東京都中央区日本橋小伝馬町にある、東京地下鉄(東京メトロ)日比谷線の駅。駅番号はH 14。
当駅の下で東日本旅客鉄道(JR東日本)総武快速線が交差しているが、同線に駅は設けられていない。
目次 |
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地下駅である。天井には換気装置はあるが、駅冷房装置はない。ホームは直線で見通しも良い。ホーム上の駅員はラッシュ時のみ配置されている。
開業以来、昇降設備が設けられていなかったが、2009年度から2010年度にかけて、秋葉原寄りに地上とコンコースを連絡するエレベーターとその専用改札口の新設工事を実施し、2010年2月19日にエレベーターと専用改札口の供用を開始した。
| ホーム | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 | 銀座・中目黒・菊名方面 | |
| 2 | 上野・北千住・東武動物公園方面 |
利用状況
2010年度の一日平均乗降人員は38,930人である。近年の一日平均乗車人員推移は下記の通り。
| 年度 | 東京メトロ | 出典 |
|---|---|---|
| 1992年 | 26,575 | [1] |
| 1993年 | 25,460 | [2] |
| 1994年 | 23,674 | [3] |
| 1995年 | 22,978 | [4] |
| 1996年 | 22,630 | [5] |
| 1997年 | 22,414 | [6] |
| 1998年 | 22,403 | [7] |
| 1999年 | 21,503 | [8] |
| 2000年 | 20,953 | [9] |
| 2001年 | 20,721 | [10] |
| 2002年 | 20,819 | [11] |
| 2003年 | 20,664 | [12] |
| 2004年 | 20,427 | [13] |
| 2005年 | 20,816 | [14] |
| 2006年 | 21,145 | [15] |
| 2007年 | 21,975 | [16] |
| 2008年 | 21,674 | [17] |
駅周辺
「日本橋小伝馬町」、「日本橋大伝馬町」、「日本橋本町」、「日本橋堀留町」、および「岩本町」も参照
当駅周辺はオフィス街である。千代田区との区境が近い。駅からすぐの所に伝馬町牢屋敷跡がある。また、当駅から都営新宿線馬喰横山駅までの江戸通り沿いは問屋街となっており、繊維関係会社が多い。
毎年10月下旬には、周辺でべったら市が開催される。
バス路線
小伝馬町
小伝馬町駅
歴史
- 1962年(昭和37年)5月31日 - 帝都高速度交通営団(営団地下鉄)日比谷線の駅として開業。
- 1995年(平成7年)3月20日 - 地下鉄サリン事件が発生。当駅では一般の乗客が車内に撒かれたサリンをホームに蹴り出した結果、ホームで待っていた乗客などが多数死傷した。
- 2004年(平成16年)4月1日 - 営団地下鉄民営化により、東京地下鉄(東京メトロ)の駅となる。
- 2010年(平成22年)2月19日 - エレベーター専用出入口を十思公園内に新設。
隣の駅
脚注
関連項目
外部リンク
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