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田無駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
| 田無駅 | |
|---|---|
1999年に完成した駅舎（北口）
|
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| たなし - Tanashi | |
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◄西武柳沢 (1.3km)
(2.3km) 花小金井►
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| 所在地 | 東京都西東京市田無町四丁目1-1 |
| 所属事業者 | 西武鉄道 |
| 所属路線 | ■新宿線 |
| キロ程 | 17.6km（西武新宿起点） |
| 駅構造 | 橋上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
75,106[1]人/日 -2010年- |
| 開業年月日 | 1927年（昭和2年）4月16日 |
| 備考 | ホーム有効長は10両編成分 |
田無駅（たなしえき）は、東京都西東京市田無町四丁目にある西武鉄道新宿線の駅である。
目次 |
駅構造
上石神井駅と同様に、上下本線の間にホームに挟まれた中線1本を配する形態で、この中線が上下線の待避線として共用されている。なお、2011年時点のダイヤでは、上り始発列車と拝島線からの列車は主に当駅で接続する。下り本川越方面列車と拝島方面列車は主に小平駅で接続する。
各ホームおよび南口・北口地上部と改札階を連絡するエスカレーター・エレベーターが設置されている[2]。トイレは改札内コンコース部に立地し、多機能トイレを併設する[2]。
のりば
| 1 | ■新宿線 | 上石神井・高田馬場・西武新宿方面 |
| 2 | ■新宿線（列車待避、当駅始発列車および当駅終着列車降車用） | 上石神井・高田馬場・西武新宿方面 |
| 3 | ■新宿線（列車待避、当駅終着列車降車および当駅始発列車用） | 花小金井・所沢・本川越・ 拝島線直通 玉川上水・拝島方面 |
| 4 | ■新宿線 | 花小金井・所沢・本川越・ 拝島線直通 玉川上水・拝島方面 |
- 運行ダイヤによっては、1番ホームに当駅始発、4番ホームに当駅終着の列車が到着することもある。
- 本川越寄りには引き上げ線1本が設けられている。有効長は8両編成分であり、朝ラッシュ時に運行される当駅始発の10両編成の準急は入線することなく折り返す。
- かつては上り本線の北側に一本、通過型の側線があった。1990年8月の上りホーム拡幅の際に上り本線とされ、旧上り本線部分はホームとなった。
- 2008年（平成20年）6月14日のダイヤ改正では、拝島快速通過駅の利便性を図るために、当駅 - 玉川上水間を運行する各駅停車が設定され、当駅始発で西（花小金井方面）に向かう列車および西からの当駅終着列車が復活した。
駅構内店舗（北口駅ビル）
1962年 - 1996年 前駅舎
この時期の北口駅ビルは後述のように数度の改装を行っており、各時期で駅ビルの名称や店舗が大幅に異なっている。1982年に西武田無ステーションビル新装開店に伴い、西武新宿よりの屋上に狭山市と同様に、「西武田無ステーションビル」の赤い看板が取り付けられた。この駅ビル・駅舎は建築時期の関係上、現在の駅ビル・駅舎（1999年 - ）より天井が低いため、3階が改札直結となっていた。
- 西興ストアー田無店（1963年4月5日 - 1971年頃・西友田無店として駅前に移転）
- 田無ファミリーパーク（1971年12月15日 - 1981年12月頃・西友ストアーが運営する駅ビル）
- 1F 狭山そば（1973年8月15日 - 1996年）、弁当店（正式店名不明・1974年12月15日 - 閉店時期不明）、
- 2F ファッションフロア（1971年12月15日 - 1981年12月頃・西武田無ステーションビル移行後に新装開店）
- 3F 西武観光田無案内所（1981年4月29日 - 1996年・定期券売り場横）ほか
- 西武田無ステーションビル（1982年10月28日 - 1996年・1階の店舗のみ、田無プリンスデリカとして西武商事が運営）
- 1F プリンセス（西武系の生花店）（1982年10月28日 - ）、ダンキンドーナツ（1982年10月28日 - 1996年）、園芸店（正式店名不明・1982年10月28日 - 1996年）、狭山そば
- 2F ファッションフロア、西武DPE（1982年10月28日 - 次の駅舎の2003年）、森永LOVE（1982年3月11日 - 1996年・後のロッテリア）
- 3F 中国料理獅子（1982年10月28日 - ）、西武観光田無案内所（定期券売り場横）
1997年 - 1998年 仮駅舎
ロッテリアが駅舎改築のために一時閉店した跡に入居する。
- THE 100 STORES（100円ショップ）
1999年 - 現駅舎
建て替えに伴い天井が高くなったため、前駅ビル・駅舎（1962年 - 1996年）では3階が改札直結となっていたものが現在の駅ビル・駅舎は、2階へ変更となっている。大半の店舗は新駅舎完成後に開店したものである。現行店舗の詳細情報は西武プロパティーズ公式サイト「田無駅の店舗情報」を参照。
利用状況
2010年度の1日平均乗降人員は75,106人で[1]、西武鉄道全92駅中10位である[3]。
近年の1日平均乗降人員、乗車人員の推移は下記の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
1日平均 乗車人員 |
|---|---|---|
| 1990年 | 33,800[4] | |
| 1991年 | 34,331[5] | |
| 1992年 | 34,068[6] | |
| 1993年 | 33,567[7] | |
| 1994年 | 33,532[8] | |
| 1995年 | 34,719[9] | |
| 1996年 | 34,910[10] | |
| 1997年 | 34,726[11] | |
| 1998年 | 34,748[12] | |
| 1999年 | 34,986[13] | |
| 2000年 | 35,312[14] | |
| 2001年 | 71,207[15] | 35,882[16] |
| 2002年 | 70,682[15] | 35,644[17] |
| 2003年 | 71,609[15] | 36,115[18] |
| 2004年 | 72,384[15] | 36,521[19] |
| 2005年 | 73,783[15] | 37,233[20] |
| 2006年 | 75,546[1] | 38,047[21] |
| 2007年 | 76,283[1] | 38,350[22] |
| 2008年 | 76,985[1] | 38,652[23] |
| 2009年 | 76,188[1] | 38,230[24] |
| 2010年 | 75,106[1] |
駅周辺
|
北口は再開発でロータリーも整備された。その一方で、南口は昔ながらの狭い駅前広場である。北口の青梅街道沿いは旧田無宿であるが、戦時中の空襲で被災して、宿場の面影は地割以外まったくない。
駅周辺の商店街は大栄商店会（北口側）、田無北口商店会、田無商業協同組合（北口側）、田無駅南口商店会、文化通り商店会（南口側）がある。
- 西東京市民会館
- 東京法務局 田無出張所
- シチズンホールディングス本社 - 駅コンコース天井には同社の時計が設置されており、時報のメロディが流れる。
- ハックドラッグ田無駅前店
- アスタビル
- 田無警察署
- 西東京郵便局
- 西東京市田無総合福祉会館
- 西東京市田無町地区会館
- コール田無
- シンエイ動画
- 田無山総持寺
- 田無神社
- 西東京市役所田無庁舎（旧・田無市役所）
- 西東京市立中央図書館・田無公民館
- 西東京市南町スポーツ・文化交流センター きらっと
- イングビル
- 藤和ハウス本社・田無本店
- 田無南町二郵便局
- 田無警察署 田無駅前交番
- 田無向台郵便局
- 田無芝久保郵便局
- 西東京中央総合病院
- ヴィーガーデン
- 東京大学農学部 多摩農場
- 武蔵野大学・武蔵野女子学院中学校・高等学校 - 南東2km。
- オレンジマーケット
- スカイタワー西東京（田無タワー、西2km）
- エフエム西東京（西2km）
- 多摩六都科学館（西2km、バスあり）
- 青梅街道（東京都道4号東京所沢線・東京都道5号新宿青梅線）
- 新青梅街道（東京都道245号杉並田無線・東京都道5号新宿青梅線）
- 所沢街道（東京都道・埼玉県道4号東京所沢線）
- 武蔵境通り（東京都道12号調布田無線）
バス路線
特記のないものは西武バスによる運行。
北口（「田無駅」停留所）
- 1番のりば
- 2番のりば
- 3番のりば
- 境04・田43：六角地蔵尊前・ひばりが丘団地経由 ひばりヶ丘駅行
- 4番のりば 西東京市はなバス
- 5番のりば
- 境03・境04・境07・深夜バス：武蔵境駅行
- 6番のりば
なお、2007年（平成19年）12月15日以前は、5番のりばまでの設定であった。3番のりば発着の路線は1番のりば後方にあった0番のりば（屋根を1番のりばと共有）から乗客を乗せていた。
「田無駅入口」停留所 のりば番号に関しては関東バス公式サイト「関東バスナビ」で表示される便宜上の番号であり、実際には何も表記されていない[25]。
- 1番のりば
- 2番のりば
歴史
1962年（昭和37年）に建てられた旧駅舎は老朽化していたために、田無駅北口再開発計画にあわせ、1996年（平成8年）に解体した。新駅舎を建設するため、仮駅舎（現・りそな銀行の場所）での営業を開始した後、新駅舎は1999年（平成11年）3月に完成した。同年3月23日から使用を開始し[26]、旧駅舎時代から要望が多かったバリアフリー設備としてエレベーター・エスカレーターを設置している。
新駅舎が完成するまでは自動改札機は設置されず、新宿線では最後の自動改札機設置駅であった。
- 1927年（昭和2年）4月16日 - 開業。
- 1962年（昭和37年）10月12日 - 橋上駅舎化。
- 1986年（昭和61年）3月23日 - 大雪により列車追突事故が発生、列車運行は夜までストップ。
- 1995年（平成7年）7月 - 再開発ビル（アスタビル）オープンに伴い、旧田無駅舎3階北口側の一部の壁を削り、駅舎と再開発ビルを結ぶペデストリアンデッキの本格的な使用を開始[27]。
- 1996年（平成8年）
隣の駅
- 西武鉄道
- ■新宿線
脚注
- ^ a b c d e f g 「駅別乗降人員（一日平均）の推移」No.4 2006年度〜2010年度 新宿線・拝島線・西武園線・国分寺線・多摩湖線・多摩川線 (PDF) - 西武鉄道
- ^ a b 田無駅 駅構内マップ - 西武鉄道
- ^ 駅別乗降人員 2010（平成22）年度 1日平均 (PDF) - 西武鉄道
- ^ 東京都統計年鑑（平成2年）225ページ
- ^ 東京都統計年鑑（平成3年）231ページ
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ^ a b c d e 「駅別乗降人員（一日平均）の推移」No.3 2001年度〜2005年度 新宿線・拝島線・西武園線・国分寺線・多摩湖線・多摩川線 (PDF) - 西武鉄道
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）
- ^ 「関東バスナビ」での表記例
- ^ 『会社要覧』西武鉄道株式会社、1999年、103頁では4月24日
- ^ この間1994年に駅北口に隣接して設置されていた西武バス田無営業所が閉鎖され、一部が市内に新設された滝山営業所西原車庫に移転したほか、その他2営業所に路線が分割された。
関連項目
外部リンク
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