さくら夙川駅

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さくら夙川駅
Sakura-shukugawa station 1.JPG
開業翌日の駅舎(2007年3月19日)
さくらしゅくがわ
Sakurashukugawa
JR-A52 西宮 (1.5 km)
(2.3 km) 芦屋 JR-A54
所在地 兵庫県西宮市神楽町11-28[1]
駅番号 JR-A53
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
所属路線 A 東海道本線JR神戸線
キロ程 573.3km(東京起点)
大阪から16.9 km
電報略号 シク
駅構造 高架駅[1]
ホーム 1面2線[1]
乗車人員
-統計年度-
8,373人/日(降車客含まず)
-2019年-
開業年月日 2007年平成19年)3月18日[1]
備考 業務委託駅[1]
みどりの窓口
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開業翌日の駅ホーム(2007年3月19日)
駅舎と駅の高架線をくぐる兵庫県道82号大沢西宮線。当駅は県道の拡幅工事の付帯事業として設置された駅である(2007年3月19日)。
さくら夙川駅ホーム

さくら夙川駅(さくらしゅくがわえき)は、兵庫県西宮市神楽町(かぐらちょう)にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)東海道本線である[1]。駅番号はJR-A53。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。

駅名は、駅西方約200mの所を流れる夙川河川敷にある夙川公園が多く植えられ、ここでの花見が例年名物になっていることに由来している[1]。駅の自動改札機は桜をイメージした意匠となっている。

歴史[編集]

当駅は、地元の自治体などから働きかけて設置となる請願駅ではなく、鉄道事業者であるJR西日本の主導により設置が決められており[1]、また設置に至った経緯には特殊な事情がある。

当駅の真下を通る県道大沢西宮線ではかねてから片側1車線を2車線に拡幅する工事が行われており、駅新設工事は「県道拡幅工事の付帯事業」とみなされるため、国から補助金が出ることになっている。このため、地元自治体である西宮市にとっては多大な費用負担の必要がないことから、JR西日本が単独で新駅設置の方針を固めた後、地元自治体の西宮市側に新駅設置を働き掛け、設置が決まった。

駅名が「さくら夙川」に決まる前には、近隣にある大学の学識者からはえびす宮総本社の西宮神社が近くにあることから「戎前」という候補が挙げられた。実際に十日戎初詣では乗降客が多い。

年表[編集]

駅構造[編集]

複々線の内側線(電車線)のみに8両編成対応の島式ホーム1面2線が設置されている高架駅である。改札口は南側に1箇所設置されている。ホームにはエレベーターと上りエスカレーターが設置されている。駅設置に際して12両編成分のホーム用地が確保されているが、実際に設置されているホームは8両編成分である。

駅舎のデザインについては、「自然のうるおいを感じられる駅」を基本コンセプトとし、夙川の流れを波状の屋根で、夙川公園の桜を駅舎の壁のイメージカラーとすることで表現していると説明されている。

駅業務はJR西日本交通サービスに委託されており[3]芦屋駅が当駅を管理しているが、始発から6時までの間のみ無人となるため、自動券売機で発券される乗車券には委託・無人駅を示す「ム」マークが印字される。アーバンネットワークエリアに所属しており、ICOCAおよび提携ICカードの利用が可能である。

かつては改札外にキヨスクが設置されていたが、2015年5月24日をもって閉店した。その後、キヨスクがあった場所には三井住友銀行のATMが設置され、2017年2月16日から営業を開始した。

2007年3月18日の開業当初から喫煙コーナーを設置しておらず、終日全面禁煙である。

のりば[編集]

のりば 路線 方向 行先
1 A JR神戸線 下り 三ノ宮姫路方面
2 上り 尼崎大阪北新地方面
  • 上表の路線名は旅客案内上の名称(愛称)で記載している。

接近メロディ[編集]

2007年3月18日の開業時から2010年3月1日までは、コブクロの「」のサビの部分をアレンジしたインストルメンタル列車接近時のメロディとして導入されていたが、駅の認知度向上という目的を達成したとして、3月2日からJR神戸線標準接近メロディの「さざなみ」に変更され、さらに2015年3月12日には他のJR神戸線の駅と同様に「さざなみ」の音質見直し版(須磨海浜公園駅に先行導入されていた接近メロディ)に再び変更された[4]

終了時期についてJR西日本は、当初は2008年度中で終了する予定だったものを観光キャンペーンの関係で1年延長したとしているが、年間数百万円といわれる著作権料の支払いが影響したとの報道もなされた[5][6]

ダイヤ[編集]

日中時間帯は1時間に8本が停車する。朝ラッシュ時の時間帯は本数が多くなる。

利用状況[編集]

「兵庫県統計書[7]」と「西宮市統計書[8]」によると、2019年(令和元年)度の1日平均乗車人員8,373人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

年度 1日平均
乗車人員
2006年 5,128
2007年 5,088
2008年 6,319
2009年 6,828
2010年 7,171
2011年 7,450
2012年 7,783
2013年 7,928
2014年 7,884
2015年 8,072
2016年 8,065
2017年 8,168
2018年 8,226
2019年 8,373

駅周辺[編集]

当駅周辺の鉄道駅の位置関係。駅名は右上の四角マークで地図を拡大しアイコンをクリックして表示される。

路線バス[編集]

当駅が開業した2007年3月18日から阪急バス阪神バスの「JRさくら夙川」バス停が設置されている。場所は北行(阪急夙川駅方面)がJRの高架下(駅前)だが、南行(阪神西宮駅方面)は大沢西宮線を数十メートル北に進んだ所にある。

  • 阪急バス阪神バス
    • 1系統:西宮甲山高校前 行(阪急夙川・柏堂町・鷲林寺南口経由)
    • 2系統:甲山墓園前行(阪急夙川・柏堂町・鷲林寺南口経由)※平日の一部便は、甲山墓園前→西宮甲山高校前 行。
    • 1・2系統:西宮北口行(西宮戎・JR西宮経由)
    • 7系統:西宮北口行(江上町・JR西宮・JR西宮駅北経由) ※土曜・休日1便のみ運行[10]
    • 阪神バス(7番):新甲陽方面行(阪急夙川・柏堂町・鷲林寺・西宮甲山高校前・甲山墓園前・甲山大師・県立甲山森林公園前経由)/阪神西宮行
  • さくらやまなみバス(コミュニティバス) ※阪急バスが運行を受託している[11]
    • 有馬系統:名来行(阪急夙川・夙川短大前・西宮甲山高校前・十八丁橋(白水峡霊園前)・有馬温泉・流通センター南・下山口経由)/西宮北口行(JR西宮経由)
    • 金仙寺系統:山口営業所前行(阪急夙川・夙川短大前・西宮甲山高校前・西宮高原ゴルフ場・金仙寺・下山口・北六甲台センター前・西宮北インター経由)/西宮北口行(JR西宮経由)

その他[編集]

  • 2007年(平成19年)3月18日の開業当初は駅員の制服は当駅オリジナルのものであった。2008年(平成20年)3月15日以降は他の同社による業務委託駅と同じものである。
  • 全国的に見ても珍しく、駅専用のロゴマークが制定されている駅である。

隣の駅[編集]

西日本旅客鉄道
A JR神戸線(東海道本線)
新快速・快速
通過
普通(JR東西線学研都市線内で区間快速となる列車を含む)
西宮駅 (JR-A52) - さくら夙川駅 (JR-A53) - 芦屋駅 (JR-A54)

脚注[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ a b c d e f g h i j k l 『兵庫の鉄道全駅 JR・三セク』神戸新聞総合出版センター、2011年12月15日、18頁。ISBN 9784343006028。
  2. ^ 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します!
  3. ^ 会社概要 - ジェイアール西日本交通サービス(2012年4月1日現在、2013年1月4日閲覧)
  4. ^ 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します - 西日本旅客鉄道プレスリリース、2015年3月11日、同日閲覧。
  5. ^ 著作権料高かった? さくら夙川駅メロディー廃止 - 神戸新聞NEWS(2010年4月14日付)(2010年4月16日時点のアーカイブ
  6. ^ 著作権料高かった? さくら夙川駅メロディー廃止 - 47NEWS(元ソースは神戸新聞、2010年4月14日付、2013年1月4日閲覧)
  7. ^ 兵庫県統計書
  8. ^ 統計書(最新) - 西宮市
  9. ^ 交通アクセス - 西宮神社(2013年1月4日閲覧)
  10. ^ 【2018年9月1日から】 西宮市内線の運行について (PDF)”. 阪急バス (2018年8月20日). 2019年3月29日閲覧。
  11. ^ さくらやまなみバスとは Archived 2013年4月9日, at the Wayback Machine. - さくらやまなみバス(西宮市、2013年1月4日閲覧)

関連項目[編集]