エイドリアン・カンポス

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この名前は、スペイン語圏の人名慣習に従っています。第一姓(父方の)はカンポス第二姓(母方の)はスニェルです。
エイドリアン・カンポス
基本情報
フルネーム アドリアン・カンポス・スニェル
国籍 スペインの旗 スペイン
出身地 同・バレンシア州アルツィーラ
生年月日 (1960-06-17) 1960年6月17日(60歳)
F1での経歴
活動時期 1987-1988
過去の所属チーム '87-'88 ミナルディ
出走回数 21 (17スタート)
優勝回数 0
表彰台(3位以内)回数 0
通算獲得ポイント 0
ポールポジション 0
ファステストラップ 0
初戦 1987年ブラジルGP
最終戦 1988年カナダGP
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エイドリアン・カンポス・スニェルAdrián Campos Suñer, 1960年6月17日 - )は、スペインバレンシア県アルジラ英語版出身の元レーシングドライバーである。正式なスペイン語発音に近いアドリアン・カンポスと表記されることもある。

ドライバー時代[編集]

F1以前の経歴[編集]

ラジコンカーのスペインチャンピオンになった後にサーキットレースに転じる。1983年から1985年にはドイツF3などで走り、1985年にはドイツF3選手権の年間ランキング3位に入賞し、1986年にはヨーロッパF3000選手権にステップアップした。同年にはティレルF1マシンをテストした。

F1時代[編集]

1987年[編集]

デビューマシン「ミナルディ・M187

1987年に下位チームのミナルディチームからデビューしたが、この年の同チームのマシン「ミナルディ・M187」に搭載されるモトーリ・モデルニエンジンの信頼性が極めて低く、カンポスの完走は年16戦でわずか1回(地元のスペインGP)にとどまり、つらいデビューとなった。チームメイトのアレッサンドロ・ナニーニも同様の理由から3回の完走しか果たせなかったが、予選・決勝ともに内容としてはカンポスはナニーニに対して遅れを取った。

またデビュー戦の1987年ブラジルGPでは、フォーメーションラップのスタート時に出遅れて他車に追い抜かれた後、スタート時に自身の16番手グリッドにそのまま付けたためにこれが問題視され、3周目に黒旗を提示されて失格となっている。

1988年[編集]

翌1988年はこの年デビューで、同じくスペイン人ドライバーのルイス・ペレス=サラがチームメイトとなったが、カンポスは予選で完敗した上、出走台数が多かったこともあり第3戦モナコGP、第4戦メキシコGP、第5戦カナダGPの3戦に連続で予選落ちすると、シーズンの途中でピエルルイジ・マルティニと交代させられた。カンポスはF1において全21戦にエントリーしたが、最後の3回の予選落ちにより、出走回数としては18戦を数えるにとどまった。

F1後の経歴[編集]

F1から去ってからはスペイン国内のツーリングカーレースで成功し、1994年にはスペインのツーリングカー選手権でチャンピオンとなった。1997年にはフェラーリ・333SPでル・マン24時間レースにも参戦した。

チーム運営[編集]

ドライバーを引退してからは自身のレースチーム「カンポス・レーシング」を設立し、ニッサン・オープン・フォーチュナ選手権(後に「ワールドシリーズ・バイ・ニッサン」と改称)に参戦を始めた。1998年にこのチームの最初のドライバーとなったマルク・ジェネは、同選手権においてタイトルを獲得。そして翌1999年にはF1へとステップアップし、カンポスにとって古巣であるミナルディからデビューした。

同じく1999年には、後にF1史上最年少のワールドチャンピオンとなるフェルナンド・アロンソ(当時18歳)を同シリーズにおいてデビューさせた。アロンソも即座にチャンピオンとなり、国際F3000へとステップアップしていき、後にやはりミナルディからF1にデビューした。

その後、カンポス・レーシングは同選手権が改組されたワールドシリーズ・バイ・ルノーには行かずにGP2へと鞍替えし、「カンポス・グランプリ」「バルワ・インターナショナル・カンポス・チーム」へとチーム名を変えて参戦していたが、2008年にGP2からは撤退。2009年にF1の参戦権を得て、カンポス・グランプリとして2010年のF1世界選手権から参戦予定であった。しかし、スポンサー獲得などによる運営資金調達に難航し、ダラーラへ支払う開発資金や参戦費用などが滞ったため、経営責任を問われて代表を辞任。経営権も筆頭株主であるホセ・ラモン・カラバンテに譲渡し、カンポス自身は同組織の副社長に就任することが発表された[1]

F1での年度別成績[編集]

所属チーム シャシー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 WDC ポイント
1987年 ミナルディ M187 BRA
DSQ
SMR
Ret
BEL
Ret
MON
DNS
DET
Ret
FRA
Ret
GBR
Ret
GER
Ret
HUN
Ret
AUT
Ret
ITA
Ret
POR
Ret
ESP
14
MEX
Ret
JPN
Ret
AUS
Ret
NC
(28位)
0
1988年 M188 BRA
Ret
SMR
16
MON
DNQ
MEX
DNQ
CAN
DNQ
DET FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS NC
(34位)
0

(key)

脚注[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ http://f1-gate.com/campos/f1_6562.html 2010年2月20日 F1-Gate.com