シトロエン・C1

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C1シトロエンが製造・販売している自動車である。

歴代モデル[編集]

初代 (2005-2014年)[編集]

C1
初代 C1 前期型 (前側)
Citroen C1 front 20080417.jpg
初代 C1 前期型 (後側)
Citroen C1 rear 20080417.jpg
製造国  チェコ
販売期間 2005 - 2014年
フェイズ1: 2005 - 2008年
フェイズ2: 2008 - 2012年
フェイズ3: 2012 - 2014年
乗車定員 5名
ボディタイプ 2/4ドアファストバック[1]
エンジン 1.0L L3
1.4L L3
変速機 5速MT/5速セミAT
全長 3,435mm
全幅 1,630mm
全高 1,470mm
ホイールベース 2,340mm
車両重量 805kg
姉妹車 トヨタ・アイゴ
プジョー・107
-自動車のスペック表-

欧州における市場拡大を図るPSA・プジョーシトロエントヨタ自動車が、Aセグメントに低コストで車種を投入するために、合弁会社のTPCAを設立、シトロエン・C1、プジョー・107トヨタ・アイゴを共同開発することとなった。2005年2月からチェコで生産開始、ジュネーブ・モーターショーで披露した。エクステリアは各社ごとに違っていて差別化しているが、インテリアは共通であり、デザインは三社の競作の結果トヨタ案が採用された。リアサイドウィンドウは開かず、ドアトリムも鉄板むき出し、リアハッチ自体もガラスのみとなっているなど、徹底した低コスト化をはかっている。


2代目 (2014年 - )[編集]

C1
2代目 C1 (前側)
2014 Citroën C1 - FL.jpg
2代目 C1 (後側)
2014 Citroën C1 - RL.jpg
C1 AIRSCAPE
Citroën C1 - Mondial de l'Automobile de Paris 2014 - 008.jpg
製造国  チェコ
販売期間 2014年 -
乗車定員 4名
ボディタイプ 2/4ドアファストバック[1]
エンジン 1.0L L3
1.2L L3
駆動方式 FF
変速機 5速MT
5速MMT
サスペンション

前:マクファーソンストラット

後:トーションビーム
全長 3,470mm
全幅 1,620mm
全高 1,470mm
ホイールベース 2,340mm
車両重量 840kg
姉妹車 トヨタ・アイゴ
プジョー・108
-自動車のスペック表-

2014年3月のジュネーブモーターショーにて初公開。同年6月、発売を開始。 2代目へフルモデルチェンジした。2代目モデルではノーマルタイプのほか、クロスオーバーSUV風のコンセプトを持ったアーバンライドが設定される。また、長さ800mm、幅760mmの開口部をもつキャンバストップを装備する「AIRSCAPE」も設定される。
2018年にはマイナーチェンジが行われ、ボディカラーの追加などがなされた。
生産は初代に引き続きチェココリーントヨタ・アイゴプジョー・108と共に行われる。


参考文献[編集]

関連項目[編集]

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  1. ^ a b 後面ドアの面積が小さく、更にフレームレスの全面ガラス張りとなっているため事実上、広義のハッチバックには含まれない。
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タイプ 1980年代 1990年代 2000年代 2010年代
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7
ハッチバック 2CV
LN / LNA AX C1 I C1 II
ヴィザ サクソ C2
C3 I C3 II C3 III
DS3
C4エアクロス
GSA ZX クサラ C4 I C4 II
オープン DS3カブリオ
セダン BX エグザンティア C5 I C5 II
CX XM C6
ミニバン C15 ベルランゴ ベルランゴ II
C3ピカソ
クサラピカソ
C4ピカソ I C4ピカソ II
エバシオン C8 I C8 II C8 III
オフローダー メアリ
クロスオーバーSUV Cクロッサー
DS4
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ハイブリッドカー C-ZERO
EV Eメアリ