ジャガー・Sタイプ

この項目では、1998年から2007年の間に生産されていたSタイプについて説明しています。1963年から1968年の間に生産した初代ジャガー・Sタイプについては「ジャガー・Sタイプ (初代)」をご覧ください。

ジャガー・Sタイプは英国の高級車メーカー、ジャガーから販売されていたEセグメントの高級乗用車。

概要[編集]

ジャガーSタイプ
ジャガーSタイプ（2001年型）
販売期間	1999年
乗車定員	5人
ボディタイプ	4ドアセダン
エンジン	2.5リットル AJ6 V型6気筒 3.0リットル AJ6 V型6気筒 4.0リットル AJ-V8 V型8気筒 4.2リットル AJ-V8 V型8気筒 4.7リットル AJD V型8気筒スーパーチャージド
駆動方式	FR
最高出力	405PS/6,100rpm
最大トルク	56.40kgfm/3500rpm
変速機	4速AT/5速AT/6速セミAT 5速MT/6速MT
全長	4,877mm
全幅	1,818mm
全高	1,447mm
ホイールベース	2,908mm
車両重量	1,800kg
-自動車のスペック表-

かつて1963年に発売されたSタイプのリメイク版であり、XJシリーズの下位モデルとして、新たな市場を開拓するために開発された。1998年、リンカーン・LSのコンポーネンツをベースに開発され、フォード傘下となってからの初めてのニューモデルとして期待されていたが、アメリカナイズなステレオタイプ視点からデザインされたようなレトロすぎるエクステリア、アメリカ車そのままのメカニズムであり、そのため、2002年に発売後3年という非常に短い期間にもかかわらず大掛かりなマイナーチェンジが行われ、ZF製6段ATやサスペンションの改良、インテリア/エクステリアの変更、スーパーチャージャーを搭載したモデルなどを追加するなどの措置を取り評価を高めた。

Sタイプを発売する前のジャガーはXJサルーンとバリエーションのクーペで年間4万台ほどを販売する比較的利益率の高いメーカーであったが、アメリカでは5万ドルほどとジャガーとしては安価だったSタイプにより年間10万台を売るメーカーに成長した。

2007年には販売を終了し、XFに移行されることがジャガーより発表された。

バリエーション[編集]

日本国内では、以下のラインナップで販売されていた。

• V型6気筒モデル

3.0エグゼクティブ（Exective ）

3.0ソブリン（Sovereign ）

• V型8気筒モデル

4.2ソブリン

• V型8気筒スーパーチャージドモデル

R

関連項目[編集]

• ジャガー (自動車)
• フォード・モーター
• リンカーン・LS
• ジャガー・XJ
• ジャガー・Xタイプ

外部リンク[編集]

• Jaguar S-Type（日本仕様）

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