ニコラス・トンバジス

ニコラス・トンバジス（Nicholas Tombazis 、1968年4月22日- ）は、ギリシャ・アテネ出身のレーシングカー・デザイナー。F1チームスクーデリア・フェラーリのチーフデザイナー、マノー・レーシングのチーフエアロダイナミシスト。

経歴[編集]

• イギリス・ロンドンのインペリアル・カレッジ航空工学部を卒業した。
• 1992年 - ベネトンで働きはじめ、1994年に同チームの主要な空力設計担当者に任命された。
• 1995年 - フェラーリに移籍し、1998年にチーフエアロダイナミシストに就任する。しかし、2003年に同チームを去り、故郷であるギリシャに戻って徴兵に就いた。
• 2003年 - マクラーレンに移籍。2005年のMP4-20のデザインで重要な役割を果たして、その年の4月にプロジェクト・ディレクターに昇進した。
• 2006年3月1日 - フェラーリチームにチーフデザイナーとして復帰した^[1]。
• 2014年12月 フェラーリチームを離脱^[2]。
• 2016年1月 マノー・レーシングに加入、チーフエアロダイナミシストに就任^[3]。
• 2018年3月 FIAに加入、シングルシーターの技術部門責任者に任命される^[4]

脚注[編集]

外部リンク[編集]

• Grandprix.com information about Nicholas Tombazis

表 話 編 歴 ベネトン・フォーミュラ 創設者 ベネトン社 （ルチアーノ・ベネトン） 主なチーム関係者 ロリー・バーン ピーター・コリンズ パット・シモンズ フラビオ・ブリアトーレ ジョン・バーナード トム・ウォーキンショー ロス・ブラウン ニック・ワース マイク・ガスコイン 津川哲夫 主なドライバー テオ・ファビ ゲルハルト・ベルガー ティエリー・ブーツェン アレッサンドロ・ナニーニ ジョニー・ハーバート エマニュエル・ピロ ネルソン・ピケ ロベルト・モレノ ミハエル・シューマッハ マーティン・ブランドル リカルド・パトレーゼ ヨス・フェルスタッペン J.J.レート ジャン・アレジ アレクサンダー・ヴルツ ジャンカルロ・フィジケラ ジェンソン・バトン F1マシン B186 B187 B188 B189 B189B B190 B190B B191 B191B B192 B193A B193B B194 B195 B196 B197 B198 B199 B200 B201 主なスポンサー 日本たばこ（キャメル・マイルドセブン） ジレット SANYO 7up ブローバ オートポリス ビットブルガー キングフィッシャー ミニチャンプス 大韓航空 赤井電機 フェデックス ボーダフォン

表 話 編 歴 スクーデリア・フェラーリ・ミッション ウィノウ 創設者 エンツォ・フェラーリ 現在のチーム首脳 マッティア・ビノット ロイック・ビゴワ ジョック・クリア ロレンツォ・サッシ シモーネ・レスタ F1チーム関係者 ジョン・エルカーン ピエロ・ラルディ・フェラーリ ロリー・バーン パオロ・マルティネッリ 元F1チーム関係者 ジョアッキーノ・コロンボ アウレリオ・ランプレディ ヴィットリオ・ヤーノ カルロ・キティ マウロ・フォルギエリ ジャコモ・カリーリ ダニエル・オーデット ハーベイ・ポスルスウェイト グスタフ・ブルナー ジョン・バーナード チェーザレ・フィオリオ クラウディオ・ロンバルディ ナイジェル・ステップニー 後藤治 ロス・ブラウン ジャン・トッド ジル・シモン アルド・コスタ ステファノ・ドメニカリ ルカ・マルモリーニ マルコ・マティアッチ ニコラス・トンバジス パット・フライ ルカ・ディ・モンテゼーモロ 浜島裕英 ルカ・バルディッセリ マリオ・アルモンド ジェイムズ・アリソン セルジオ・マルキオンネ マウリツィオ・アリバベーネ 現在のF1ドライバー セバスチャン・ベッテル シャルル・ルクレール 過去のF1ドライバー アルベルト・アスカリ ファン・マヌエル・ファンジオ ジュゼッペ・ファリーナ ピエロ・タルッフィ マイク・ホーソーン フィル・ヒル リッチー・ギンサー ロレンツォ・バンディーニ ジョン・サーティース ペドロ・ロドリゲス クリス・エイモン ジャッキー・イクス デレック・ベル クレイ・レガツォーニ マリオ・アンドレッティ アルトゥーロ・メルツァリオ ニキ・ラウダ カルロス・ロイテマン ジル・ヴィルヌーヴ ジョディー・シェクター ディディエ・ピローニ パトリック・タンベイ ルネ・アルヌー ミケーレ・アルボレート ステファン・ヨハンソン ゲルハルト・ベルガー ナイジェル・マンセル アラン・プロスト ジャン・アレジ ジャンニ・モルビデリ イヴァン・カペリ ニコラ・ラリーニ エディ・アーバイン ミカ・サロ ルーベンス・バリチェロ ミハエル・シューマッハ ルカ・バドエル ジャンカルロ・フィジケラ フェリペ・マッサ フェルナンド・アロンソ キミ・ライコネン F1マシン 125F1 275F1 340F1 375F1 500F2 553F1 625F1 555F1 D50 801F1 246F1 256F1 156F1 158F1 1512F1 312F1 312B 312B2 312B3 312T 312T2 312T3 312T4 312T5 126CK 126C2 126C2B 126C3 126C4 126C4M 126C4M2 156/85 F186 F187 F187/88C 639 640 641 641/2 642 643 F92A F93A 412T1 412T1B 412T2 F310 F310B F300 F399 F1-2000 F2001 F2001B F2002 F2002B F2003-GA F2004 F2004M F2005 248F1 F2007 F2008 F60 F10 150°イタリア F2012 F138 F14 T SF15-T SF16-H SF70H SF71H SF90 SF1000 プロトタイプカー P 512 312PB 333SP チーム関連会社 フィアット フェラーリ FCA 現在のスポンサー フィリップモリス ロイヤル・ダッチ・シェル レイバン カスペルスキー UPS ウブロ マーレ OMR レディオブック

表 話 編 歴 マクラーレンF1チーム 創設者 ブルース・マクラーレン 現在のチーム首脳 ザク・ブラウン アンドレアス・ザイドル ニール・オートレイ ピーター・プロドロモウ ジル・ド・フェラン ジェームス・キー アンドレア・ステラ ピアーズ・シン 元チーム関係者 テディ・メイヤー ロン・デニス ジョン・バーナード ゴードン・マレー アンリ・デュラン エイドリアン・ニューウェイ マイク・コフラン 後藤治 田辺豊治 ノルベルト・ハウグ ニコラス・トンバジス ニール・マーティン パディ・ロウ マーティン・ウィットマーシュ サム・マイケル ティム・ゴス エリック・ブーリエ マット・モリス ジョナサン・ニール パット・フライ サイモン・ロバーツ 現在のドライバー カルロス・サインツJr. ランド・ノリス 過去のドライバー ブルース・マクラーレン デニス・ハルム デレック・ベル ピーター・レブソン ジョディー・シェクター ジャッキー・イクス エマーソン・フィッティパルディ マイク・ヘイルウッド ヨッヘン・マス ジェームス・ハント ジル・ヴィルヌーヴ ブルーノ・ジャコメリ パトリック・タンベイ ジョン・ワトソン アラン・プロスト アンドレア・デ・チェザリス ニキ・ラウダ ケケ・ロズベルグ ステファン・ヨハンソン アイルトン・セナ ゲルハルト・ベルガー マイケル・アンドレッティ ミカ・ハッキネン フィリップ・アリオー マーティン・ブランドル マーク・ブランデル ナイジェル・マンセル ヤン・マグヌッセン デビッド・クルサード オリビエ・パニス アレクサンダー・ヴルツ ファン・パブロ・モントーヤ キミ・ライコネン ヘイキ・コバライネン ペドロ・デ・ラ・ロサ ルイス・ハミルトン セルジオ・ペレス ケビン・マグヌッセン ジェンソン・バトン フェルナンド・アロンソ ストフェル・バンドーン F1マシン M2B M4B M5A M7A M7B M7C M7D M9A M14A M14D M19A M19C M23 M26 M28 M28B M28C M29 M29B M29C M29F M30 MP4 (MP4/1) MP4B (MP4/1B) MP4/1C MP4/1E MP4/2 MP4/2B MP4/2C MP4/3 MP4/4 MP4/5 MP4/5B MP4/6 MP4/6B MP4/7A MP4/8 MP4/9 MP4/10 MP4/10B MP4/10C MP4/11 MP4/11B MP4-12 MP4-13 MP4-14 MP4-15 MP4-16 MP4-17 MP4-17D MP4-18 MP4-19 MP4-19B MP4-20 MP4-21 MP4-22 MP4-23 MP4-24 MP4-25 MP4-26 MP4-27 MP4-28 MP4-29 MP4-30 MP4-31 MCL32 MCL33 MCL34 MCL35 F2マシン M2A M4A Can-Amマシン M1A M1B M1C M6A M8A M8B M8C M8D M8F M20 ロードカー F1 MP4-12C P1 675LT 650S 625C 570S 540C 570GT 720S スピードテール 現在のエンジンサプライヤー ルノー(2018-2020) 過去のエンジンサプライヤー フォード・コスワース(1966,1968-1983, 1993) セレニッシマ(1966) BRM(1967-1968) アルファロメオ(1970) TAGポルシェ(1983-1987) ホンダ(1988-1992, 2015-2017) プジョー(1994) メルセデスAMG(1995-2014, 2021- ) 現在のスポンサー BAT / VELO Splunk DELL Darktrace Huski Chocolate ガルフ石油 Arrow Electronics Estrella Galicia リシャール・ミル Automation Anywhere ヒルトン コカ・コーラ ユニリーバ FxPro Klipsch デロイト CNBC スパルコ MindMaze ピレリ Buzz & Co. ボルボ・トラックス アクゾノーベル ヤマザキマザックUK マレリ FAI Aviation Group 曙ブレーキ工業 エンケイ Technogym Stratasys KAUST Hookit 過去のスポンサー ヤードレー・オブ・ロンドン マールボロ ウエスト ボーダフォン ロイヤル・ダッチ・シェル ヒューゴ・ボス タグ・ホイヤー シーメンス 集英社 セガフレード・ザネッティ エクソンモービル エッソ KPMG ジョニー・ウォーカー サンタンデール銀行 モエ・エ・シャンドン CNN マイケル・コース BP/カストロール ニールセン・スポーツ アシックス NTTコミュニケーションズ ノートン・ローズ・フルブライト ペトロブラス カルソニックカンセイ SAP

表 話 編 歴 マノー・レーシング チーム首脳 スティーブン・フィッツパトリック アブドゥラ・ブールシーン ジャスティン・キング デイブ・ライアン テクニカルディレクター ジョン・マッキリアム ニコラス・トンバジス パット・フライ ドライバー パスカル・ウェーレイン エステバン・オコン リオ・ハリアント アレクサンダー・ロッシ ジョーダン・キング F1マシン MRT05 チーム関連会社/プロジェクト マノー・モータースポーツ ウィリアムズ・レーシングエンジニアリング メルセデスAMG F1 ピレリ エンジンサプライヤー メルセデス・ベンツ・ハイパフォーマンス・パワートレインズ (2016) スポンサー シャザム プルタミナ ピレリ