パトリック・タンベイ

パトリック・タンベイ
基本情報
フルネーム	パトリック・ダニエル・タンベイ
国籍	フランス
出身地	同・パリ
生年月日	(1949-06-25) 1949年6月25日（71歳）
F1での経歴
活動時期	1977-1979,1981-1986
所属チーム	'77 サーティース '77 エンサイン '78-'79 マクラーレン '81 セオドール '81 リジェ '82-'83 フェラーリ '84-'85 ルノー '86 ローラ
出走回数	123 (114スタート)
タイトル	0
優勝回数	2
表彰台(3位以内)回数	11
通算獲得ポイント	103
ポールポジション	5
ファステストラップ	2
初戦	1977年フランスGP
初勝利	1982年ドイツGP
最終勝利	1983年サンマリノGP
最終戦	1986年オーストラリアGP
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パトリック・ダニエル・タンベイ（Patrick Daniel Tambay, 1949年6月25日 - ）は、フランスの元レーシングドライバー。1977年・1980年のカナディアン-アメリカン・チャレンジカップチャンピオン。

多くのカテゴリーで実績を残したが、F1での活躍は短命に終わった。

プロフィール[編集]

母国のレーシングスクール、「ラ・フィリエール」の出身。卒業時には当時の最高成績を残しており、将来を大いに期待されていた。

フォーミュラ・ルノーを経て、1974年よりヨーロッパF2に参戦。1975年のランキング2位が最高となり、チャンピオンは獲得できなかったが、活躍が認められ1977年中盤よりF1に参戦を開始。

初エントリーとなった第7戦フランスGPでは、サーティースから参戦するも、決勝に進出できず。翌第8戦イギリスGPからはエンサインより出走、下位チームながら3度の入賞を果たした。

前年の走りが認められ、翌1978年からはマクラーレンへ移籍。しかしチームは低迷期を迎えており、No.1ドライバーのジェームス・ハントともども苦戦を強いられ、思うような成績を挙げられなかった。翌1979年には更に低迷しノーポイントに終わり、1980年はF1シートを喪失することとなった。

1980年はアメリカで2度目のカナディアン-アメリカン・チャレンジカップチャンピオンとなり、1981年にセオドールからF1復帰。開幕のアメリカ西GPで入賞を果たすものの、その後は下位チーム故に苦戦を強いられ、中盤にはリジェに移籍。しかし、移籍後は全戦リタイアに終わり、1982年開幕時には、再びシートを喪失することとなった。

つかの間のF1全盛期[編集]

F1浪人となった1982年だったが、中盤にフェラーリからオファーが舞い込む。自身の親友でもあり、第5戦ベルギーGP予選にて事故死した、ジル・ヴィルヌーヴの後任としてのオファーだった。

タンベイは第9戦オランダGPより参戦するが、この年のフェラーリはヴィルヌーヴとディディエ・ピローニのドライバー間の確執、前述したヴィルヌーヴの事故死などにより、混乱の中にいた。第12戦ドイツGPでは、それまでランキング首位に立っていたピローニが、予選中の事故で両足を複雑骨折。戦線離脱を余儀なくされ、再びチームは波乱を迎えた。

しかし、タンベイはそんな中行われた決勝で優勝。自身の初優勝であり、また混乱するチームに希望を与える勝利となった。これを含め数回入賞し、チームのコンストラクターズチャンピオン獲得に貢献した。

翌1983年もフェラーリに在籍し、予選では4度のポール・ポジション（以下：PP）を獲得。また第4戦サンマリノGPでは、ファイナルラップ（最終周）にリカルド・パトレーゼがクラッシュし繰り上がりで優勝した。他にも数回表彰台にあがり、最終的にドライバーズランクでは4位、またチームのコンストラクターズタイトル連覇にも貢献した。

フェラーリ離脱後[編集]

1984年、タンベイはミケーレ・アルボレートの加入に伴いフェラーリを去る^[1]こととなり、ルノーに移籍。第5戦フランスGPでは予選でPPを獲得、決勝でも2位に入っている。しかし、チームはすでに勢いを失っており、最終的に入賞は4度に留まった。フランスに続く第6戦モナコGPでは、オープニングラップ中に発生した多重クラッシュにチームメイトのデレック・ワーウィック共々巻き込まれ左足を骨折、翌第7戦カナダGPを欠場する憂き目に遭っている。また第14戦イタリアGPで、終盤までトップを走りながらスロットルワイヤー切れでリタイヤする等、マシントラブルにも泣かされるシーズンとなった。

1985年もルノーから参戦。前半戦は2度の3位表彰台を含む4回の入賞を記録したが、後半戦は1度もポイントを獲得できなかった。結局、この年をもってチームは撤退している。

1986年はチーム・ハース（ローラ）から参戦。しかし、マシンの戦闘力は低く、タンベイは1度の5位入賞が精一杯であった。結局、この年をもってタンベイはF1から姿を消すこととなった。

F1以外での活躍[編集]

1987年スイスに自身のプロモーション事務所を開設、1989年のル・マン24時間レースにジャガー・XJR-9LMで参戦しジャガーチーム内最高位の4位で完走した。

砂漠でのラリーレイドにも参戦しており、ダカール・ラリーでは三菱自動車チーム等でエントリーし、上位3位に2回入賞している。このうち1988年については、最終ゴール目前まで4輪車部門のトップを走っていたアリ・バタネンが、マシンの盗難に遭いスタート出来なかった－という、前代未聞の理由で失格となったことによる繰上げ入賞だった。フィニッシュ時のインタビューで、非情の裁定を下した主催者に対する抗議の念と、バタネンへの敬意と慰撫を込めて「私は3位ではない。4位だ」と語っている。

その他BPR-GT選手権にもブガッティ・EB110等でスポット出場している。

家族[編集]

息子のエイドリアン・タンベイもレーシングドライバー。エイドリアンは2011年にはFIA GT3選手権にアウディ・R8で参戦していたほか、2012年はドイツツーリングカー選手権（DTM）にアウディからスポット参戦する^[2]。

レース戦績[編集]

ヨーロッパ・フォーミュラ2選手権[編集]

年	チーム	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	順位	ポイント
1974年	エキュリエ・エルフ	アルピーヌ・ A367	BMW	BAR 10	HOC 5	PAU Ret	SAL 4	HOC Ret	MUG NC	KAR Ret	PER Ret	HOC 4	VLL 4					7位	11
1975年	マーチ・エンジニアリング	マーチ・ 752		EST Ret	THR 2	HOC Ret	NÜR 2	PAU Ret	HOC Ret	SAL 15	ROU 2	MUG Ret	PER Ret	SIL 4	ZOL 2	NOG 1	VLL Ret	2位	36
1976年	オートモビル・マルティニ	マルティニ・ Mk 19	ルノー	HOC 3	THR 3	VLL 2	SAL 3	PAU Ret	HOC 3	ROU Ret	MUG 3	PER Ret	EST 16	NOG 1	HOC DSQ			3位	39
1977年	アルドモア・レーシング	シェブロン・ B40	ハート	SIL	THR	HOC	NÜR	VLL	PAU Ret	MUG	ROU Ret	NOG	PER	MIS	EST	DON		NC	0
1978年	シェブロン・カーズ	シェブロン・ B42		THR	HOC	NÜR	PAU 6	MUG	VLL	ROU	DON	NOG	PER	MIS	HOC			NC	0‡

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^‡ : グレーデッド・ドライバーに指定されているため、選手権のポイント対象外となる。

フォーミュラ1[編集]

年	所属チーム	シャシー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	WDC	ポイント
1977年	サーティース	TS19	ARG	BRA	RSA	USW	ESP	MON	BEL	SWE	FRA DNQ									18位	5
	エンサイン	N177										GBR Ret	GER 6	AUT Ret	NED 5	ITA Ret	USA DNQ	CAN 5	JPN Ret
1978年	マクラーレン	M26	ARG 6	BRA Ret	RSA Ret	USW 12	MON 7	BEL	ESP Ret	SWE 4	FRA 9	GBR 6	GER Ret	AUT Ret	NED 9	ITA 5	USA 6	CAN 8		14位	8
1979年		M28	ARG Ret		RSA 10	USW Ret	ESP 13		MON DNQ	FRA 10	GBR 7									NC (23位)	0
		M26		BRA Ret				BEL DNQ
		M29										GER Ret	AUT 10	NED Ret	ITA Ret	CAN Ret	USE Ret
1981年	セオドール	TY01	USW 6	BRA 10	ARG Ret	SMR 11	BEL DNQ	MON 7	ESP 13											19位	1
	リジェ	JS17								FRA Ret	GBR Ret	GER Ret	AUT Ret	NED Ret	ITA Ret	CAN Ret	CPL Ret
1982年	フェラーリ	126C2	RSA	BRA	USW	SMR	BEL	MON	DET	CAN	NED 8	GBR 3	FRA 4	GER 1	AUT 4	SUI DNS	ITA 2	CPL DNS		7位	25
1983年		126C2B	BRA 5	USW Ret	FRA 4	SMR 1	MON 4	BEL 2	DET Ret	CAN 3										4位	40
		126C3									GBR 3	GER Ret	AUT Ret	NED 2	ITA 4	EUR Ret	RSA Ret
1984年	ルノー	RE50	BRA 5	RSA Ret	BEL 7	SMR Ret	FRA 2	MON Ret	CAN DNS	DET Ret	USA Ret	GBR 8	GER 5	AUT Ret	NED 6	ITA Ret	EUR Ret	POR 7		11位	11
1985年		RE60	BRA 5	POR 3	SMR 3	MON Ret	CAN 7	DET Ret												12位	11
		RE60B							FRA 6	GBR Ret	GER Ret	AUT 10	NED Ret	ITA 7	BEL Ret	EUR 12	RSA	AUS Ret
1986年	ローラ／ハース	THL1	BRA Ret	ESP 8	SMR Ret															15位	2
		THL2				MON Ret	BEL Ret	CAN DNS	DET	FRA Ret	GBR Ret	GER 8	HUN 7	AUT 5	ITA Ret	POR NC	MEX Ret	AUS NC

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ル・マン24時間レース[編集]

年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	総合順位	クラス順位
1976年	ルノー・スポール	ジャン＝ピエール・ジャブイーユ ジョゼ・ドラン	ルノー・アルピーヌ・A442	S 3.0	135	DNF	DNF
1977年	エクィップ ルノー エルフ	ジャン＝ピエール・ジョッソー		S 3.0	158	DNF	DNF
1981年	オーチス ジャン・ロンドー	アンリ・ペスカロロ	ロンドー・M379-フォード コスワース	2 +2.0	41	DNF	DNF
1989年	シルクカット・ジャガー トム・ウォーキンショー・レーシング	ヤン・ラマース アンドリュー・ギルバート＝スコット	ジャガー・XJR-9LM	C1	380	4位	4位

脚注[編集]

[脚注の使い方]

関連項目[編集]

• モータースポーツ
• ドライバー一覧
• F1ドライバーの一覧

外部リンク[編集]

表 話 編 歴 カナディアン-アメリカン・チャレンジカップ歴代チャンピオン 1960年代 66 ジョン・サーティース / 67 ブルース・マクラーレン / 68 デニス・ハルム / 69 ブルース・マクラーレン 1970年代 70 デニス・ハルム / 71 ピーター・レブソン / 72 ジョージ・フォルマー / 73 マーク・ダナヒュー / 74 ジャッキー・オリバー / 75 - 76 休止  / 77 パトリック・タンベイ / 78 アラン・ジョーンズ / 79 ジャッキー・イクス 1980年代 80 パトリック・タンベイ / 81 ジェフ・ブラバム / 82 アル・アンサーJr. / 83 ジャック・ヴィルヌーヴSr. / 84 マイケル・ロー / 85 リック・ミアスキーヴィッツ / 86 ホルスト・クロール

表 話 編 歴 マクラーレンF1チーム 創設者 ブルース・マクラーレン 現在のチーム首脳 ザク・ブラウン マンスール・オジェ アンドレアス・ザイドル ニール・オートレイ ピーター・プロドロモウ ジル・ド・フェラン ジェームス・キー アンドレア・ステラ ピアーズ・シン 元チーム関係者 テディ・メイヤー ロン・デニス ジョン・バーナード ゴードン・マレー アンリ・デュラン エイドリアン・ニューウェイ マイク・コフラン 後藤治 田辺豊治 ノルベルト・ハウグ ニコラス・トンバジス ニール・マーティン パディ・ロウ マーティン・ウィットマーシュ サム・マイケル ティム・ゴス エリック・ブーリエ マット・モリス ジョナサン・ニール パット・フライ サイモン・ロバーツ 現在のドライバー ダニエル・リカルド ランド・ノリス 過去のドライバー ブルース・マクラーレン デニス・ハルム デレック・ベル ピーター・レブソン ジョディー・シェクター ジャッキー・イクス エマーソン・フィッティパルディ マイク・ヘイルウッド ヨッヘン・マス ジェームス・ハント ジル・ヴィルヌーヴ ブルーノ・ジャコメリ パトリック・タンベイ ジョン・ワトソン アラン・プロスト アンドレア・デ・チェザリス ニキ・ラウダ ケケ・ロズベルグ ステファン・ヨハンソン アイルトン・セナ ゲルハルト・ベルガー マイケル・アンドレッティ ミカ・ハッキネン フィリップ・アリオー マーティン・ブランドル マーク・ブランデル ナイジェル・マンセル ヤン・マグヌッセン デビッド・クルサード オリビエ・パニス アレクサンダー・ヴルツ ファン・パブロ・モントーヤ キミ・ライコネン ヘイキ・コバライネン ペドロ・デ・ラ・ロサ ルイス・ハミルトン セルジオ・ペレス ケビン・マグヌッセン ジェンソン・バトン フェルナンド・アロンソ ストフェル・バンドーン カルロス・サインツJr. F1マシン M2B M4B M5A M7A M7B M7C M7D M9A M14A M14D M19A M19C M23 M26 M28 M28B M28C M29 M29B M29C M29F M30 MP4 (MP4/1) MP4B (MP4/1B) MP4/1C MP4/1E MP4/2 MP4/2B MP4/2C MP4/3 MP4/4 MP4/5 MP4/5B MP4/6 MP4/6B MP4/7A MP4/8 MP4/9 MP4/10 MP4/10B MP4/10C MP4/11 MP4/11B MP4-12 MP4-13 MP4-14 MP4-15 MP4-16 MP4-17 MP4-17D MP4-18 MP4-19 MP4-19B MP4-20 MP4-21 MP4-22 MP4-23 MP4-24 MP4-25 MP4-26 MP4-27 MP4-28 MP4-29 MP4-30 MP4-31 MCL32 MCL33 MCL34 MCL35 F2マシン M2A M4A Can-Amマシン M1A M1B M1C M6A M8A M8B M8C M8D M8F M20 ロードカー F1 MP4-12C P1 675LT 650S 625C 570S 540C 570GT 720S スピードテール 現在のエンジンサプライヤー メルセデスAMG(1995-2014, 2021- ) 過去のエンジンサプライヤー フォード・コスワース(1966,1968-1983, 1993) セレニッシマ(1966) BRM(1967-1968) アルファロメオ(1970) TAGポルシェ(1983-1987) ホンダ(1988-1992, 2015-2017) プジョー(1994) ルノー(2018-2020) 現在のスポンサー BAT Splunk DELL Darktrace Huski Chocolate ガルフ石油 Arrow Electronics Estrella Galicia リシャール・ミル Automation Anywhere ヒルトン コカ・コーラ ユニリーバ FxPro Klipsch デロイト CNBC スパルコ MindMaze ピレリ Buzz & Co. ボルボ・トラックス アクゾノーベル ヤマザキマザックUK マレリ FAI Aviation Group 曙ブレーキ工業 エンケイ Technogym Stratasys KAUST Hookit 過去のスポンサー ヤードレー・オブ・ロンドン マールボロ ウエスト ボーダフォン ロイヤル・ダッチ・シェル ヒューゴ・ボス タグ・ホイヤー シーメンス 集英社 セガフレード・ザネッティ エクソンモービル エッソ KPMG ジョニー・ウォーカー サンタンデール銀行 モエ・エ・シャンドン CNN マイケル・コース BP/カストロール ニールセン・スポーツ アシックス NTTコミュニケーションズ ノートン・ローズ・フルブライト ペトロブラス カルソニックカンセイ SAP

表 話 編 歴 セオドール・レーシング 創設者 葉德利 主なチーム関係者 トニー・サウスゲート F1ドライバー ケケ・ロズベルグ エディ・チーバー マルク・スレール パトリック・タンベイ ジェフ・リース デレック・デイリー ヤン・ラマース トミー・バーン（英語版） ロベルト・ゲレーロ ジョニー・チェコット F1マシン TR1 TR2 TY01 TY02 N183 F3ドライバー アイルトン・セナ マーティン・ブランドル ステファン・ヨハンソン イヴァン・カペリ エマニュエル・ピロ マイク・サックウェル マウリシオ・グージェルミン ジョニー・ダンフリーズ ベルトラン・ガショー ジョニー・ハーバート J.J.レート エディ・アーバイン アラン・マクニッシュ ミカ・ハッキネン ジル・ド・フェラン クリスチャン・フィッティパルディ ルーベンス・バリチェロ ルーカス・アウアー アレックス・リン エステバン・オコン アントニオ・フォコ ニコラス・ラティフィ フェリックス・ローゼンクビスト ランス・ストロール ニック・キャシディ ミック・シューマッハ 周冠宇 主なスポンサー リズラ バルボリン ペントハウス マールボロ カフェ・ド・コロンビア（英語版） セガフレード

表 話 編 歴 リジェ 創設者 ギ・リジェ 主なチーム関係者 シリル・ド・ルーブル フラビオ・ブリアトーレ トム・ウォーキンショー ジェラール・ドゥカルージュ ミッシェル・ポイジョン ミッシェル・テツ ジェラール・ラルース チェーザレ・フィオリオ フランク・ダーニー 主なドライバー ジャック・ラフィット ジャン＝ピエール・ジャリエ パトリック・デパイユ ジャッキー・イクス ディディエ・ピローニ ジャン＝ピエール・ジャブイーユ パトリック・タンベイ エディ・チーバー ラウル・ボーセル アンドレア・デ・チェザリス フランソワ・エスノー フィリップ・ストレイフ ルネ・アルヌー フィリップ・アリオー ピエルカルロ・ギンザーニ ステファン・ヨハンソン オリビエ・グルイヤール ニコラ・ラリーニ ティエリー・ブーツェン エリック・コマス マーティン・ブランドル マーク・ブランデル ジョニー・ハーバート オリビエ・パニス エリック・ベルナール 鈴木亜久里 ペドロ・ディニス F1マシン JS5 JS7 JS7/9 JS9 JS11 JS11/15 JS17 JS19 JS21 JS23 JS25 JS27 JS29B JS29C JS31 JS33 JS33B JS33C JS35 JS35B JS37 JS39 JS39B JS41 JS43 スポーツカー JS2 主なスポンサー ジタン エルフ マトラ タルボ ロト（フランセーズ・デ・ジュー（フランス語版）） パルマラット ゴロワーズ

表 話 編 歴 スクーデリア・フェラーリ・ミッション ウィノウ 創設者 エンツォ・フェラーリ 現在のチーム首脳 マッティア・ビノット ロイック・ビゴワ ジョック・クリア ロレンツォ・サッシ エリンコ・カルディール F1チーム関係者 ジョン・エルカーン ピエロ・ラルディ・フェラーリ ロリー・バーン パオロ・マルティネッリ 元F1チーム関係者 ジョアッキーノ・コロンボ アウレリオ・ランプレディ ヴィットリオ・ヤーノ カルロ・キティ マウロ・フォルギエリ ジャコモ・カリーリ ダニエル・オーデット ハーベイ・ポスルスウェイト グスタフ・ブルナー ジョン・バーナード チェーザレ・フィオリオ クラウディオ・ロンバルディ ナイジェル・ステップニー 後藤治 ロス・ブラウン ジャン・トッド ジル・シモン アルド・コスタ ステファノ・ドメニカリ ルカ・マルモリーニ マルコ・マティアッチ ニコラス・トンバジス パット・フライ ルカ・ディ・モンテゼーモロ 浜島裕英 ルカ・バルディッセリ マリオ・アルモンド ジェイムズ・アリソン セルジオ・マルキオンネ マウリツィオ・アリバベーネ シモーネ・レスタ 現在のF1ドライバー シャルル・ルクレール カルロス・サインツJr. 過去のF1ドライバー アルベルト・アスカリ ファン・マヌエル・ファンジオ ジュゼッペ・ファリーナ ピエロ・タルッフィ マイク・ホーソーン フィル・ヒル リッチー・ギンサー ロレンツォ・バンディーニ ジョン・サーティース ペドロ・ロドリゲス クリス・エイモン ジャッキー・イクス デレック・ベル クレイ・レガツォーニ マリオ・アンドレッティ アルトゥーロ・メルツァリオ ニキ・ラウダ カルロス・ロイテマン ジル・ヴィルヌーヴ ジョディー・シェクター ディディエ・ピローニ パトリック・タンベイ ルネ・アルヌー ミケーレ・アルボレート ステファン・ヨハンソン ゲルハルト・ベルガー ナイジェル・マンセル アラン・プロスト ジャン・アレジ ジャンニ・モルビデリ イヴァン・カペリ ニコラ・ラリーニ エディ・アーバイン ミカ・サロ ルーベンス・バリチェロ ミハエル・シューマッハ ルカ・バドエル ジャンカルロ・フィジケラ フェリペ・マッサ フェルナンド・アロンソ キミ・ライコネン セバスチャン・ベッテル F1マシン 125F1 275F1 340F1 375F1 500F2 553F1 625F1 555F1 D50 801F1 246F1 256F1 156F1 158F1 1512F1 312F1 312B 312B2 312B3 312T 312T2 312T3 312T4 312T5 126CK 126C2 126C2B 126C3 126C4 126C4M 126C4M2 156/85 F186 F187 F187/88C 639 640 641 641/2 642 643 F92A F93A 412T1 412T1B 412T2 F310 F310B F300 F399 F1-2000 F2001 F2001B F2002 F2002B F2003-GA F2004 F2004M F2005 248F1 F2007 F2008 F60 F10 150°イタリア F2012 F138 F14 T SF15-T SF16-H SF70H SF71H SF90 SF1000 プロトタイプカー P 512 312PB 333SP チーム関連会社 フィアット フェラーリ FCA 現在のスポンサー フィリップモリス ロイヤル・ダッチ・シェル レイバン カスペルスキー UPS ウブロ マーレ OMR レディオブック

表 話 編 歴 アルピーヌF1 / ルノーF1 現在のチーム首脳 ルカ・デ・メオ ローラン・ロッシ マルチン・ブコウスキー ダビデ・ブリビオ パット・フライ レミ・タフィン ディルク・デ・ビア アラン・プロスト 元チーム関係者 ジェラール・ラルース ミッシェル・テツ マイク・ガスコイン フラビオ・ブリアトーレ パット・シモンズ マーク・スミス 小松礼雄 エリック・ブーリエ ティム・デンシャム フレデリック・ヴァスール カルロス・ゴーン ニック・チェスター ティエリー・ボロレ ボブ・ベル ジェローム・ストール シリル・アビテブール 現在のドライバー フェルナンド・アロンソ エステバン・オコン 過去のドライバー ジャン＝ピエール・ジャブイーユ ルネ・アルヌー アラン・プロスト エディ・チーバー パトリック・タンベイ デレック・ワーウィック フィリップ・ストレイフ フランソワ・エスノー ジェンソン・バトン ヤルノ・トゥルーリ ジャンカルロ・フィジケラ ヘイキ・コバライネン ジャック・ヴィルヌーヴ ネルソン・ピケJr. ロマン・グロージャン ロバート・クビサ ヴィタリー・ペトロフ ニック・ハイドフェルド ブルーノ・セナ ケビン・マグヌッセン ジョリオン・パーマー カルロス・サインツJr. ニコ・ヒュルケンベルグ ダニエル・リカルド F1マシン ルノー RS01 RS10 RE20 RE20B RE30 RE30B RE30C RE40 RE50 RE60 RE60B R202 R23 R23B R24 R25 R26 R27 R28 R29 R30 R31 R.S.16 R.S.17 R.S.18 R.S.19 R.S.20 アルピーヌ A521 チーム関連会社 ルノー ルノー・スポール アルピーヌ 現在のスポンサー DPワールド ジェニィ・キャピタル カストロール インフィニティ RCI Banque Mapfre BP デュポン マイクロソフト・ダイナミクス ベル&ロス Eurodatacar

この項目は、スポーツ関係者に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータル スポーツ/プロジェクト スポーツ人物伝）。