フォルクスワーゲン・ベルリンローマ速度記録車

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ポルシェ64

ベルリンローマ速度記録車ベルリン-ローマラリーに出場させるため[1][2]ポルシェ[1][2]1938年[1][注釈 1]に製作したレーサー[1][2]である。

フォルクスワーゲン・タイプ1の試作車であったKdFヴァーゲンをベースとし、流線型の空力ボディーを載せていた[2][1]。エンジンは1,131cc、出力は40hpに上げられていた[1][注釈 2]。一人乗り[2][1]。テストでは140km/hという高性能を示したが、第二次世界大戦でラリーは中止されてしまった[2][1]

ポルシェとしてのタイプナンバーは60K10[3][注釈 3]または64。

注釈[編集]

  1. ^ 『われらがポルシェ ポルシェなんでも事典』は1939年製作とするが『世界の自動車-5 ポルシェ』はベルリン-ローマラリーの開催予定を1938年6月としており、記述が具体的であるため信憑性が高いと判断して採用した。
  2. ^ 『われらがポルシェ ポルシェなんでも事典』p.67は排気量に言及なく「40馬力」としている。
  3. ^ 『われらがポルシェ ポルシェなんでも事典』p.298のタイプナンバー表ではタイプ60K10が「"KdF"ベルリン・ローマレース用のスポーツクーペ」、タイプ64が「"KdF"コンポーネント使用の1.5Lスポーツカー」となっている。

出典[編集]

  1. ^ a b c d e f g h 『世界の自動車-5 ポルシェ』pp.7-22「ポルシェ前史 最初の電気車からVWまで」。
  2. ^ a b c d e f 『われらがポルシェ ポルシェなんでも事典』p.67。
  3. ^ 『われらがポルシェ ポルシェなんでも事典』p.298。

参考文献[編集]


ポルシェ A.G. 車両年表 1960年-
タイプ 1960年代 1970年代 1980年代 1990年代 2000年代 2010年代
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5
911 901 930 964 993 996 997 991
スポーツカー
356 928
スポーツカー 912 →E 924 924S 968 ケイマン(987) ケイマン(981)
914 944 ボクスター(986) ボクスター(987) ボクスター(981)
セダン パナメーラ(970)
SUV カイエン(955) カイエン(957) カイエン(958)
マカン
高性能車 550 904 959 GT1 カレラGT 918
コンセプトカー: 356/1 | 114 | 695 | 901 | EA266 | 989 | パナメリカーナ | 918
モータースポーツ: 64 | 360 | 550 | 718 | 787 | 804 | 904 | 906 | 907 | 908 | 909 | 910 | 914-6 GT | 917 | 934 | 935 | 936 | 953 | 956 | 961 | 962 | GT1 | WSC95 | RSスパイダー | 919ハイブリッド
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