プジョー・5008
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プジョー・5008は、プジョーが製造・販売する自動車である。
初代 (2009-2016年)[編集]
5008 | |
---|---|
製造国 |
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販売期間 | 2009-2016年 |
乗車定員 | 7名 |
ボディタイプ | 5ドアミニバン |
エンジン | ディーゼル:1.6/2.0L I4 |
駆動方式 | FF |
変速機 |
5/6MT 6AT 6セミAT |
全長 | 4,530mm |
全幅 | 1,835mm |
全高 | 1,640mm |
ホイールベース | 2,735mm |
-自動車のスペック表- |
2009年、初代シトロエン・グランドC4ピカソのコンポーネンツを流用した3列シートミニバンとして登場。
当初はMTのみだった。6速ATの登場を機に、日本市場でも2013年2月から販売が開始された。
2代目 (2017年-)[編集]
5008 | |
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フロント リア | |
製造国 |
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販売期間 | 2017年- |
乗車定員 | 7名 |
ボディタイプ | 5ドアSUV |
エンジン | ディーゼル:1.6/2.0L I4 |
駆動方式 | FF |
変速機 | 6/8AT |
全長 | 4,640mm |
全幅 | 1,840mm |
全高 | 1,640mm |
ホイールベース | 2,840mm |
姉妹車 | プジョー・3008 |
-自動車のスペック表- |
先代のミニバンスタイルから一転、SUVスタイルへと変更された。ただし、4WDはなくFFのみである。EMP2プラットフォーム採用の2代目3008をベースにホイールベースを165mm延長している。先代同様3列シートである。また2列目は3座独立シートである。
インテリアには「i-Cockpit」を導入。人間工学に基づいたヘッドアップインストルメントパネルやタッチスクリーンも採用されている。
日本においては、2017年4月に3008とともに発表され、同年秋の発売予定とアナウンスされた。ラインナップは1.6Lガソリンターボエンジンを搭載した「アリュール」と2.0Lディーゼルターボエンジンを搭載した「GT BlueHDi」の2種を予定。
2018年7月、クリーンディーゼル搭載グレードについて、従来の6速ATから8速ATへと代わった[1]。
なお、DSオートモビルズのDS 7クロスバックは5008をベースとした兄弟車である。
脚注[編集]
- ^ “プジョー 3008/5008、ディーゼルモデルに8速ATを導入”. Response. (2018年11月24日). 2018年7月21日閲覧。
外部リンク[編集]
- プジョー5008公式サイト (日本語)
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