プラチュワップキーリーカン駅

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プラチュワップキーリーカン駅(プラチュワップキーリーカンえき、タイ語:สถานีรถไฟประจวบคีรีขันธ์)は、タイ王国中部プラチュワップキーリーカン県ムアンプラチュワップキーリーカン郡にある、タイ国有鉄道南本線である。

プラチュワップキーリーカン駅
プラチュワップキーリーカン駅
プラチュワップキーリーカン駅
ประจวบคีรีขันธ์
Prachuap Khiri Khan
カーンカダイ (7.57km)
(8.04km) ノーンヒン
所在地 タイ王国の旗 タイ王国
プラチュワップキーリーカン県
ムアンプラチュワップキーリーカン郡
駅番号 4142
所属事業者 タイ国有鉄道
等級 一等駅
所属路線 南本線
キロ程 302.33km(旧トンブリー駅起点)
電報略号 จข.
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
開業年月日 1914年6月1日
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概要[編集]

プラチュワップキーリーカン駅は、タイ王国南部プラチュワップキーリーカン県県庁所在地であり、人口9万人が暮らすムアンプラチュワップキーリーカン郡にある。町の中心部に位置する為、利便性が良い。駅の正面側(東側)が、市街地である。1日に22本(11往復、内1往復は当駅が始発、終着)の列車が発着する。内訳は特急3往復、急行1往復、快速4往復、普通3往復である。一等駅であるが、全列車が停車するわけではない。当駅に発着するバンコク発着の優等列車は全てクルンテープ駅発着であり、その乗車距離は318.38kmであり、特急列車利用で4時間30分程度である。当駅より隣国ミャンマーまで20km、リゾート海岸まで600mと近距離のため、訪れる観光客が多い。

歴史[編集]

タイ国有鉄道南本線の本格的な工事は北側1カ所(ペッチャブリー駅)、南側2カ所(ソンクラー駅カンタン駅)の3カ所より開始された[1]。当駅はペッチャブリー駅側からの工事により1914年6月1日に開業した。この時点では終着駅であったが、その1年6か月後の1915年12月1日にバーンクルット駅までの延伸開業により当駅は中間駅となった。

  • 1903年6月19日 【開業】旧トンブリー駅 - ペッチャブリー駅 (150.49km)
  • 1911年6月9日 【開業】ペッチャブリー駅 - チャアム駅 (36.57km)
  • 1911年11月25日 【開業】チャアム駅 - フワヒン駅 (25.93km)
  • 1914年1月1日 【開業】フワヒン駅 - ワンポン駅 (19.86km)
  • 1914年6月1日 【開業】ワンポン駅 - プラチュアップキーリーカーン駅 (69.48km)
  • 1915年12月1日 【開業】プラチュアップキーリーカーン駅 - バーンクルット駅 (58.2km)

駅構造[編集]

単式及び島式1面の複合型ホーム2面2線をもつ地上駅であり、駅舎はホームに面している。

駅周辺[編集]

  • プラチュワップキーリーカン地方博物館 (300m)
  • プラチュワップキーリーカンバスターミナル (2km)

脚注[編集]

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  1. ^ 柿崎一郎 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 (京都大学学術出版会、2010年)p.31

参考文献[編集]

  • 柿崎一郎 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 (京都大学学術出版会、2010年)ISBN 978-4-87698-848-8
  • 渡邉乙弘 『タイ国鉄4000キロの旅』 (文芸社、2013年)ISBN 978-4-286-13041-5

関連項目[編集]