ベッドフォード-ノストランド・アベニュース駅

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ベッドフォード-ノストランド・アベニュース駅
Bedford–Nostrand Avenues
NYCS-bull-trans-G.svg
ニューヨーク市地下鉄
Bedford-Nostrand Avenues - Queens Bound Platform.jpg
クイーンズ方面ホーム
駅情報
住所 Lafayette Avenue between Nostrand Avenue & Bedford Avenue
Brooklyn, NY 11216
ブルックリン区
地区 ベッドフォード=スタイベサント
座標 北緯40度41分23秒 西経73度57分13秒 / 北緯40.689587度 西経73.953567度 / 40.689587; -73.953567座標: 北緯40度41分23秒 西経73度57分13秒 / 北緯40.689587度 西経73.953567度 / 40.689587; -73.953567
ディビジョン BディビジョンIND
路線 INDクロスタウン線
運行系統       G Stops all times (終日)
接続 バスによる輸送 ニューヨーク市バス: B38, B44, B44 SBS
構造 地下駅
ホーム数 島式ホーム 2面
対面乗り換え
線路数 3線(通常運用は2線のみ)
その他の情報
開業日 1937年7月1日(81年前) (1937-07-01
利用状況
乗客数 (2015)2,634,066[1]増加 4.8%
順位 189位(422駅中)
次の停車駅
北側の隣駅 マートル-ウィロビー・アベニュース駅: G Stops all times
南側の隣駅 クラッソン・アベニュー駅: G Stops all times

ベッドフォード-ノストランド・アベニュース駅(Bedford–Nostrand Avenues)はブルックリン区ベッドフォード=スタイベサントにあるニューヨーク市地下鉄 INDクロスタウン線の駅である。 ラファイエット・アベニューのベッドフォード・アベニュー - ノストランド・アベニュー間にあり、終日G系統 が停車する。

駅構造[編集]

配線図
凡例
引上線 終端
駅に到着するG系統R46型電車
G 地上階 出入口
M 改札階 改札、駅員詰所、メトロカード自動販売機
P
ホーム階
南行線 NYCS-bull-trans-G.svg チャーチ・アベニュー駅行きクラッソン・アベニュー駅
島式ホーム、到着番線に応じた側のドアが開く
中央線 定期列車なし
島式ホーム、到着番線に応じた側のドアが開く
北行線 NYCS-bull-trans-G.svg コート・スクエア駅行きマートル-ウィロビー・アベニュース駅

ベッドフォード-ノストランド・アベニュース駅は1937年7月1日のクロスタウン線ナッソー・アベニュー駅 - ホイト-スカーマーホーン・ストリーツ駅間延伸に合わせて開業[2]した島式ホーム2面3線を有する地下駅である。ホーム壁面には濃緑色で縁取り(以前はクリムゾンレッドだった)されたライムグリーンの帯が水平に引かれており、帯の下には白い文字で "BEDFORD" と "NOSTRAND" が交互に書かれている。ホームには緑色(以前は赤色)の I 形鋼の柱が等間隔で建っており、1本おきに黒地に白でレタリングしたニューヨーク市地下鉄標準の駅名標が取り付けられている。

出口[編集]

ノストランド・アベニューに通じる西側の改札は終日営業である。

  • 階段1つ、ノストランド・アベニューとラファイエット・アベニュー交差点北東[3][4]
  • 階段1つ、ノストランド・アベニューとラファイエット・アベニュー交差点南東[3][4]
  • 階段1つ、ベッドフォード・アベニューとラファイエット・アベニュー交差点北西[3][4]
  • 階段1つ、ベッドフォード・アベニューとラファイエット・アベニュー交差点南西[3][4]
停車中の南行G系統

脚注[編集]

  1. ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership”. New York City Metropolitan Transportation Authority. 2016年4月19日閲覧。
  2. ^ “New Crosstown Subway Line Is Opened”. Brooklyn Daily Eagle. (1937年7月1日). https://bklyn.newspapers.com/image/52688792/?terms=crosstown%2Bsubway 2015年12月24日閲覧。 
  3. ^ a b c d MTA Neighborhood Maps: Bedford Stuyvesant”. Metropolitan Transportation Authority (New York) (2015年). 2015年10月28日閲覧。
  4. ^ a b c d Review of the G Line: Appendices”. Metropolitan Transportation Authority (New York) (2013年7月10日). 2015年10月28日閲覧。
通りに面した階段