マクラーレン・M29

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マクラーレン・M29

ドニントンGPコレクションで展示されるジョン・ワトソンの1979年型M29

カテゴリー

コンストラクター

マクラーレン

デザイナー

ゴードン・コパック

先代

後継

主要諸元

フォード-コスワース DFV 2,993 cc (182.6 cu in) V8, NA ミッドエンジン, 縦置き

トランスミッション

マクラーレン / ヒューランド FGA 400/6 6速 MT

主要成績

チーム

マールボロマクラーレン・インターナショナル

ドライバー

スティーブン・サウス

初戦

1979年イギリスグランプリ

出走回数	優勝回数	ポールポジション	ファステストラップ
26	0	0	0

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マクラーレン・M29（McLaren M29）は、マクラーレンが1979年および1980年のF1世界選手権用に製作したフォーミュラ1カー。デザイナーはゴードン・コパック。M29Fは1979年に製作されたが、1981年の前半5戦に出走した。M29Fは「M」の型番が付けられた最後のマシンであった。シーズン後半からはマクラーレン・MP4/1が投入された。「MP4」の型番が付けられたマシンは2016年まで使用された。

F1における全成績[編集]

(key) （太字はポールポジション）

年	シャシー	エンジン	タイヤ	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	ポイント	順位
1979年	M29	フォード-コスワース DFV	G		ARG	BRA	RSA	USW	ESP	BEL	MON	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	CAN	USE	15*	7位
				ジョン・ワトソン									4	5	9	Ret	Ret	6	6
				パトリック・タンベイ										Ret	10	Ret	Ret	Ret	Ret
1980年	M29	フォード-コスワース DFV	G		ARG	BRA	RSA	USW	BEL	MON	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	CAN	USA		11**	9位
				ジョン・ワトソン	Ret	11	11	4	NC	DNQ	7	8	Ret	Ret	Ret	Ret	4	NC
				アラン・プロスト	6	5	DNS		Ret	Ret	Ret	6	11	7
				スティーブン・サウス				DNQ
1981年	M29F	フォード-コスワース DFV	G		USW	BRA	ARG	SMR	BEL	MON	ESP	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	CAN	CPL	28***	6位
				ジョン・ワトソン	Ret	8
				アンドレア・デ・チェザリス	Ret	Ret	11	6	Ret

* 1979年の8ポイントはマクラーレン・M28によるもの。
** 1980年の1ポイントはマクラーレン・M30によるもの。
*** 1981年の27ポイントはマクラーレン・MP4/1によるもの。

参照[編集]

表話編歴マクラーレン・ホンダ・フォーミュラ1・チーム
創設者	ブルース・マクラーレン
現在のチーム首脳	ザク・ブラウン \| エリック・ブーリエ \| ティム・ゴス \| ニール・オートレイ \| サイモン・ロバート \| ピーター・プロドロモウ \| マット・モリス
元チーム関係者	アンリ・デュラン　\| テディ・メイヤー \| エイドリアン・ニューウェイ \| ジョン・バーナード \| マイク・コフラン \| 後藤治 \| ゴードン・マレー \| ノルベルト・ハウグ \| ニコラス・トンバジス \| パット・フライ \| ニール・マーティン \| パディ・ロウ \| マーティン・ウィットマーシュ \| サム・マイケル \| ロン・デニス
現在のドライバー	フェルナンド・アロンソ \| ストフェル・バンドーン \| ジェンソン・バトン \| 松下信治 \| オリバー・ターベイ
過去のドライバー	ブルース・マクラーレン \| デニス・ハルム \| デレック・ベル \| ピーター・レブソン \| ジョディー・シェクター \| ジャッキー・イクス \| エマーソン・フィッティパルディ \| ヨッヘン・マス \| ジェームス・ハント \| ジル・ヴィルヌーヴ \| ブルーノ・ジャコメリ \| パトリック・タンベイ \| ジョン・ワトソン \| アラン・プロスト \| アンドレア・デ・チェザリス \| ニキ・ラウダ \| ケケ・ロズベルグ \| ステファン・ヨハンソン \| アイルトン・セナ \| ゲルハルト・ベルガー \| マイケル・アンドレッティ \| ミカ・ハッキネン \| フィリップ・アリオー \| マーティン・ブランドル \| マーク・ブランデル \| ナイジェル・マンセル \| ヤン・マグヌッセン \| デビッド・クルサード \| オリビエ・パニス \| アレクサンダー・ヴルツ \| ファン・パブロ・モントーヤ \| キミ・ライコネン \| ヘイキ・コバライネン \| ペドロ・デ・ラ・ロサ \| ルイス・ハミルトン \| セルジオ・ペレス \| ゲイリー・パフェット \| ケビン・マグヌッセン
F1マシン	M2B \| M4B \| M5A \| M7A \| M7B \| M7C \| M7D \| M9A \| M14A \| M14D \| M19A \| M19C \| M23 \| M26 \| M28 \| M28B \| M28C \| M29 \| M29B \| M29C \| M29F \| M30 \| MP4 (MP4/1) \| MP4B (MP4/1B) \| MP4/1C \| MP4/1E \| MP4/2 \| MP4/2B \| MP4/2C \| MP4/3 \| MP4/4 \| MP4/5 \| MP4/5B \| MP4/6 \| MP4/6B \| MP4/7A \| MP4/8 \| MP4/9 \| MP4/10 \| MP4/10B \| MP4/10C \| MP4/11 \| MP4/11B \| MP4-12 \| MP4-13 \| MP4-14 \| MP4-15 \| MP4-16 \| MP4-17 \| MP4-17D \| MP4-18 \| MP4-19 \| MP4-19B \| MP4-20 \| MP4-21 \| MP4-22 \| MP4-23 \| MP4-24 \| MP4-25 \| MP4-26 \| MP4-27 \| MP4-28 \| MP4-29 \| MP4-30 \| MP4-31 \| MCL32
F2マシン	M2A \| M4A
Can-Amマシン	M1A \| M1B \| M1C \| M6A \| M8A \| M8B \| M8C \| M8D \| M8F \| M20
ロードカー	F1 \| MP4-12C \| P1 \| 675LT \| 650S \| 625C \| 570S \| 540C \| 570GT
現在のエンジンサプライヤー	ホンダ(1988-1992,2015-)
過去のエンジンサプライヤー	メルセデス・ベンツ・ハイパフォーマンス・エンジンズ(1995-2014) \| TAGポルシェ(1983-1987) \| フォード・コスワース(1966,1968-1983,1993) \| プジョー(1994)
現在のスポンサー	SAP \| NTTコミュニケーションズ \| 曙ブレーキ工業 \| KPMG \| ジョニー・ウォーカー \| リシャール・ミル \| サンタンデール銀行 \| ヒルトン \| モエ・エ・シャンドン \| CNN \| マイケル・コース \| ノートン・ローズ・フルブライト \| BP/カストロール \| ストラタシス \| カルソニックカンセイ \| エンケイ \| ニールセン・スポーツ \| ボルボ・トラックス \| ケンウッド \| マザック \| スパルコ \| シッケンズ \| アシックス \| テクノジム
過去のスポンサー	ヤードレー・オブ・ロンドン \| マールボロ \| ウエスト \| ボーダフォン \| ロイヤル・ダッチ・シェル \| ヒューゴ・ボス \| タグ・ホイヤー \| シーメンス \| 集英社 \| セガフレード・ザネッティ \| エクソンモービル \| エッソ