マクラーレン・MP4-12

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マクラーレン・MP4/12
McLaren Mercedes MP4-12 1997.jpg
カテゴリー F1
コンストラクター マクラーレン
デザイナー ニール・オートレイ
先代 マクラーレン・MP4/11
後継 マクラーレン・MP4-13
主要諸元
シャシー カーボンファイバー ハニカム コンポジット
サスペンション(前) ダブルウィッシュボーン, プッシュロッド インボード・コイルスプリング/ダンパー
サスペンション(後) ダブルウィッシュボーン, プッシュロッド インボード・コイルスプリング/ダンパー
エンジン メルセデス・ベンツ FO110E (75度)
FO110F (72度) V10
トランスミッション マクラーレン製 6速 縦置き セミAT
燃料 モービル
タイヤ グッドイヤー
主要成績
チーム ウエスト マクラーレン メルセデス
ドライバー 9. ミカ・ハッキネン
10. デビッド・クルサード
コンストラクターズ
タイトル
0
ドライバーズタイトル 0
初戦 1997年オーストラリアグランプリ
出走優勝ポールFラップ
17312
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マクラーレン・MP4-12 (McLaren MP4-12) は、マクラーレン1997年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カーである。チーフデザイナーはニール・オートレイ

概要[編集]

開発[編集]

ハンドリングのバランスに難のあったMP4/11の問題点を徹底的に洗い出し、設計が進められた。エアロダイナミクス改善では、カーボン製のフロント・サスペンションを流線型にした。エレクトリック・デファレンシャルを採用し、インテリジェント・ドライブ・バイ・ワイヤも熟成させた。メルセデスエンジンは高回転、ハイパワーをコンセプトにして、開発されていった[1]

1997年8月からは、ウィリアムズから移籍したエイドリアン・ニューウェイも開発に加わった。

シーズン[編集]

開幕戦オーストラリアGPは、ウィリアムズハインツ=ハラルド・フレンツェンがトップを走り、2番手をデビッド・クルサードが走行していた。しかし、フレンツェンに左フロント・ブレーキのトラブルが発生し、クルサードが逆転優勝。チームとしては1993年オーストラリアGP以来の勝利をあげた。その後は着実にポイントを重ねていくもののリタイアも出るグランプリが続き、トップ争いに食いこむまで今一歩の足踏みをしていた。

第6戦スペインGPの予選から投入したメルセデス・ベンツFスペックエンジンは、800馬力を出力していた。エアロダイナミクスで再び問題をかかえていたMP4-12であったが、高速サーキットで大きなリアウィングをつけて走行しながらも、この投入されたエンジンで中盤戦から表彰台に上がりはじめた。

しかし、ミカ・ハッキネンがトップ走行中の第9戦イギリスGPでは残り7周でエンジンブロー。第14戦オーストリアGPではフロントローに着いたハッキネンがスタートでトップを奪ったが、わずか1周でエンジントラブル。第15戦ルクセンブルクGPではチームは1993年以来、ハッキネンは初のポールポジションを獲得し、決勝でもスタートからトップを走り続けたが、43周目にエンジンブローでリタイア。42周目には2位を走行していたクルサードも同じくエンジンブローでリタイアを喫するなど、エンジンの信頼性が原因でいくつかの優勝できるチャンスを失ってしまった。

それでも第13戦イタリアGPでは1位を走行していたベネトンジャン・アレジを2位クルサードが同時ピットインで順位を逆転して優勝。ハッキネンも自身初のファステストラップを記録した。最終戦ヨーロッパGPでは、ハッキネンの初優勝をクルサードとのワン・ツー・フィニッシュで飾り、来シーズン以降への名門復活の兆しを見せた。

スペック[編集]

マクラーレンにとって最初のシルバー・アロー

シャーシ[編集]

エンジン[編集]

  • エンジン メルセデス・ベンツFO110E/110F
  • シリンダーレイアウト V型10気筒・75度(110E)/72度(110F)
  • 排気量 3000cc
  • 全長 590mm
  • 全幅 546.4mm
  • 全高 483mm
  • 重量 124kg(クラッチを除く)
  • エンジンマネージメントシステム及びイグニッションシステム TAG2000エレクトロニックシステム[2]

記録[編集]

No. ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ポイント ランキング
AUS
オーストラリアの旗
BRA
ブラジルの旗
ARG
アルゼンチンの旗
SMR
サンマリノの旗
MON
モナコの旗
ESP
スペインの旗
CAN
カナダの旗
FRA
フランスの旗
GBR
イギリスの旗
GER
ドイツの旗
HUN
ハンガリーの旗
BEL
ベルギーの旗
ITA
イタリアの旗
AUT
オーストリアの旗
LUX
ルクセンブルクの旗
JPN
日本の旗
EUR
欧州連合の旗
1997 9 フィンランドの旗ミカ・ハッキネン 3 4 5 6 Ret 7 Ret Ret Ret 3 Ret DSQ 9 Ret Ret 4 1 63 4位
10 イギリスの旗デビッド・クルサード 1 10 Ret Ret Ret 6 9 7 4 Ret Ret Ret 1 2 Ret 10 2

ドライバーズランキング

脚注[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^  『'97F1総集編 - AS+F』 三栄書房、1997年、74-75頁、95頁。
  2. ^  株式会社ソニー・マガジンズ、F1グランプリ特集vol.94、24ページより。