マレリ (企業)
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マレリ本社 | |
種類 | 株式会社 |
---|---|
市場情報 |
非上場(以下は過去のデータ) |
本社所在地 |
![]() 〒331-8501 埼玉県さいたま市北区日進町2丁目1917番地 |
設立 |
1938年8月25日 (日本ラヂヱーター製造株式會社) |
業種 | 輸送用機器 |
法人番号 |
8030001014831 ![]() |
代表者 | ベダ・ボルゼニウス(代表取締役社長) |
資本金 | 16億円(2018年3月期) |
売上高 |
連結:9,986億円 単独:3,523億7,100万円 (2018年3月期) |
営業利益 |
単独:59億700万円 (2018年3月期) |
純利益 |
単独:103億2400万円 (2018年3月期) |
純資産 |
単体:192億1,500万円 (2018年3月期) |
総資産 |
単体:2,479億2400万円 (2018年3月期) |
従業員数 | 連結:2万2,382名(2019年3月31日時点) |
決算期 | 毎年3月31日 |
主要株主 | CKホールディングス 100% |
主要子会社 | 東京ラヂエーター製造 40.06% |
外部リンク | https://www.marelli-corporation.com/ |
特記事項:2019年10月1日に現社名へ商号変更。 |
マレリ株式会社(英: Marelli Corporation)は、日本の大手自動車部品メーカー。1938年創立。
元々は日産自動車との関係が非常に深い会社で、2005年1月に日産が同社の株式の第三者割当増資を引き受けたことで、日産の連結子会社となった。2017年3月、日産は投資ファンドであるコールバーグ・クラビス・ロバーツ傘下のCKホールディングス株式会社が実施した株式公開買付けに、保有全株式を応募。同年3月29日付で日産グループから離脱し[1]、同年5月11日付でCKホールディングス株式会社の完全子会社となった[2]。
概要[編集]
1938年に日本ラヂヱーター製造株式會社として創立。自動車用ラジエーターの分野では、「日本ラヂヱーター株式会社」の時代から高いシェアを誇り、当時はニチラの通称で親しまれていた。1988年にカルソニック株式会社と社名を変更した後、2000年に日産系の自動車部品メーカーである株式会社カンセイと合併し、カルソニックカンセイ株式会社となった。
2018年にフィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)の自動車部品部門、マニエッティ・マレリを買収し、自動車サプライヤー売上高は世界第7位である。大手自動車部品会社としてグループ企業も有しており、2017年3月31日時点で34の子会社と、14の持分法適用関連会社がある[3]。2019年10月に現在の社名に変更。
主な沿革[編集]
旧カルソニック[編集]
- 1938年 - 「日本ラヂヱーター製造株式會社」として創立。
- 1952年 - 「日本ラヂヱーター株式会社」に社名を変更。
- 1954年 - 日産自動車に各種ラジエーターの全面的納入を開始。
- 1962年 - 東京証券取引所に上場。
- 1976年 - 米国法人として「Calsonic Incorporated」を設立。(現在の社名の由来となる)
- 1988年 - 「カルソニック株式会社」に社名を変更。
旧カンセイ[編集]
- 1956年 - 関東精器株式会社として創立。
- 1978年 - 東京証券取引所第2部上場。
- 1990年 - 東京証券取引所第1部に指定替えとなる。
- 1991年 - 株式会社カンセイに社名を変更。
カルソニックカンセイ[編集]
- 2000年 - カルソニック株式会社と株式会社カンセイが合併し、「カルソニックカンセイ株式会社」となる
- 2005年 - 日産自動車が同社の第三者割当増資を引き受け、日産の連結子会社となる。
- 2008年4月23日 - 埼玉県さいたま市の新本社と研究開発センターが竣工。
- 2009年8月5日 - 研究開発センター・本社が第22回日経ニューオフィス賞(クリエイティブ・オフィス賞)を受賞。
- 2010年 - 厚木工場での生産終了。
- 2012年 - カルソニックカンセイ・ブラジル社、カルソニックカンセイ・ロシア社設立。射出成型表皮生産開始(世界初)。
- 2015年 - 売上高1兆円を突破(2015年度連結売上高)。
- 2016年 - 「当社株券に対する公開買い付けの開始」を発表。
- 2017年3月29日 - コールバーグ・クラビス・ロバーツ傘下のCKホールディングス株式会社が、議決権所有割合ベースで95.21%の株式を取得。日産自動車は全株式を応募し、日産グループから離脱。
- 2017年5月8日 - 東京証券取引所第1部の上場廃止。
- 2017年5月11日 - CKホールディングス株式会社、株式売渡請求により全株式を取得し、同社の完全子会社となる。
- 2018年10月 - CKホールディングス株式会社、フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)が保有するマニエッティ・マレリの全株式を買収すると発表[4]。買収総額は62億ユーロで、経営統合が完了すると世界7位の独立系自動車部品メーカーとなる。
マレリ[編集]
- 2019年10月 - 商号をマレリ株式会社へ変更[5][6]。
- 2020年 - カルソニックカンセイ栃木株式会社の栃木工場並びに佐野工場1地区、カルソニックカンセイ宇都宮株式会社、カルソニックカンセイ山形株式会社の操業を停止する予定[7][8]。
主要製品[編集]
- CPM・内装製品
- 電子製品
- 排気製品
- 空調製品
- 熱交換器製品
- コンプレッサー製品
モータースポーツ[編集]
全日本ツーリングカー選手権や全日本GT選手権→SUPER GTにおいてレーサーの星野一義、並びに星野が社長・監督を務めるホシノインパルチームのスポンサーを長年に渡って務めており、ホシノインパルからはカルソニックカラーのレプリカマシンも複数発売されている。
過去の番組提供[編集]
- かつて月曜ワイド劇場(1985年4月当時筆頭スポンサーの1社)→木曜ドラマ(複数社の1社)で提供していたことがあったが、近年は提供していない。(ともにテレビ朝日系)
- テレビ東京土曜9時枠
- モーターランド
- ラジオ番組
脚注[編集]
- ^ CKホールディングス株式会社による当社株式に対する公開買付けの結果並びに親会社及び主要株主である筆頭株主の異動に関するお知らせ
- ^ CKホールディングス株式会社による当社株式に係る株式売渡請求を行うことの決定、当該株式売渡請求に係る承認及び当社株式の上場廃止に関するお知らせ
- ^ カルソニックカンセイ・会社概要(2018年4月21日閲覧)
- ^ カルソニックカンセイの親会社、マニエッティ・マレリを買収で合意…世界7位の独立系自動車部品メーカーが誕生 - Response・2018年10月22日
- ^ カルソニックカンセイとマニエッティ・マレリ、社名を公式にグローバルブランドの「マレリ」へカルソニックカンセイ 2019年9月9日
- ^ 「カルソニックカンセイ」の名が完全消滅、社名をグローバルブランド「マレリ」へレスポンス 2019年9月10日
- ^ マレリ(MARELLI)の日本国内生産拠点再編のお知らせカルソニックカンセイ 2019年9月12日
- ^ カルソニックカンセイ、国内4工場閉鎖 日産不振響く日本経済新聞 2019年9月13日