ミール

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ミール
ディスカバリーから見たミール(1998年6月12日)
ミールの記章
詳細
COSPAR ID 1986-017A
コールサイン Mir
乗員数 3名
打上げ日時 1986–1996年
発射台 バイコヌール宇宙基地LC-200/39およびLC-81/23
ケネディ宇宙センターLC-39A
再突入 2001-03-23
05:50:00 UTC
質量 124,340 kg
(274,123 lbs)
居住空間 350 m3
近地点 354 km (189海里)
遠地点 374 km (216海里)
軌道傾斜角 51.6
公転周期 88.15分
日周回数 16.34
周回日数 5,519日
滞在日数 4,592日
総周回数 86,331
2001年3月23日 04:57:10 UTC現在
脚注:[1]
詳細図

スペースシャトルを除く、ミールの最終構成

ミール: Мир)は旧ソビエト連邦によって、1986年2月19日に打ち上げられ、2001年3月23日まで使われた宇宙ステーションである。ミールという名前は、ロシア語で「平和」「世界」を意味する。サリュートの後継機。

概要[編集]

コアモジュールはサリュート67号とほぼ同じ構造を使用しているが、新たに5個のドッキングポートを有する球状のドッキング区画を装備した。サリュート6, 7号が2箇所のドッキングポートしかなかったのに対して、ミールのコアモジュールは計6箇所のドッキングポートを利用できた。これを利用して1996年までの10年間に5つの大型モジュールが打ち上げられ、それらを結合することによって規模を拡大させた。残りの1箇所とクバント1のドッキングポートには、ソユーズ宇宙船とプログレス補給船のドッキングに使用された。

1990年代アメリカ合衆国主導の国際宇宙ステーション計画へロシア連邦が参加することが決定し、1997年プログレス補給船衝突事故以降、施設の老朽化と陳腐化が関係者の間で問題となり、またロシア側が新たな基本モジュール(名称:ズヴェズダ。ミールのコアモジュールの改良型)の打ち上げに意欲を示したことから、国際宇宙ステーションに飛行士が滞在するのに合わせて廃棄する事となり、2001年3月23日に大気圏に突入した。15年もの間、旧東側諸国を中心にアメリカやヨーロッパからも100人以上の宇宙飛行士が訪れた。

宇宙飛行士の往復には主に有人宇宙船ソユーズソユーズTソユーズTM)が使用され、補給品の輸送には無人貨物宇宙船プログレス(初代およびプログレスM、プログレスM1)も使用された。またスペースシャトルも8回のドッキングを行った。

歴史[編集]

モジュール[編集]

ミールは、別々に打ち上げられた7つのモジュールを接続することで建設された。スペースシャトルで打ち上げられたドッキングモジュール以外は、すべてプロトンロケットで打ち上げられた。

ミールの各モジュール(見出しの背景色は右上の図と同じである)
モジュール 打ち上げ日・
ドッキング日
打ち上げ機 質量 結合時のソユーズミッション 用途 単独画像 全体画像
コアモジュール
Core Module
1986年2月19日
-
プロトン 8K82K 20,100 kg - 主要な居住区であり、全モジュールの中核となる。 Mir base block drawing.png Mir base block drawing.png
クバント1
Kvant-1
1987年3月31日
1987年4月12日
プロトン 8K82K 10,000 kg ソユーズTM-2 コアモジュール後部に結合。X線と紫外線天体観測。姿勢制御用のジャイロダインを装備。後に姿勢制御スラスタパッケージを追加設置。 Kvant module drawing.png Mir 1987 configuration drawing.png
クバント2
Kvant-2
1989年11月26日
1989年12月6日
プロトン 8K82K 19,640 kg ソユーズTM-8 新しく、より高度な生命維持装置、予備の科学実験設備、エアロック。 Kvant 2 module drawing.png Mir 1989 configuration drawing.png
クリスタル
Kristall
1990年5月31日
1990年6月10日
プロトン 8K82K 19,640 kg ソユーズTM-9 工学、材料処理、地球物理学、天文学の研究。端にドッキングポートを2基装備。 Kristall module drawing.png Mir 1990 configuration drawing.png
スペクトル
Spektr
1995年5月20日
1995年6月1日
プロトン 8K82K 19,640 kg ソユーズTM-21 地球観測用の実験モジュール。 Spektr module drawing.png Mir June 2 1995 configuration drawing.png
ドッキングモジュール
Docking Module
1995年11月12日
1995年11月15日
スペースシャトルアトランティス (STS-74) 6,134 kg ソユーズTM-22 クリスタルに結合。スペースシャトルとのドッキング。 Mir Docking Module drawing.png
プリローダ
Priroda
1996年4月23日
1996年4月26日
プロトン 8K82K 19,000 kg ソユーズTM-23 リモートセンシング Priroda module drawing.png Mir May 7 1996 configuration drawing.png

ミール予備機[編集]

ミールのコアモジュールとクバント1は予備機が製作され、宇宙飛行士の地上訓練や国外での展示などに使用された。

1989年、名古屋の世界デザイン博覧会に出展された予備機を堀江企画が購入、岩倉建設に転売された後、1998年に北海道苫小牧市へ寄贈された(なお、現・苫小牧市長の岩倉博文は岩倉建設の役員であった)。当初は苫小牧市科学センターの脇で屋外展示されていたが、1999年に「ミール展示館」が建設され、ミール滞在経験のある元宇宙飛行士なども訪れている。

搭載機器にまつわる話[編集]

ミールのコアモジュール。左側の白い機材がHB-G900APと見られる(1996年3月)
  • 画像編集などの用途でSonyのHB-G900 (MSX2) が使用されていた(経緯に関してはMSXと冷戦を参照)。MSX愛好家の間では愛着を込めて「MSXを使用している宇宙船」として認識されていた。
  • 宇宙という場所にありながら、宇宙飛行士が数ヶ月単位で長期滞在するために、ゲーム、音楽の入ったCDやテープ、さらにはアダルトビデオもミールに持ち込まれたといわれる。

脚注[編集]

参考文献[編集]

  • 『ドラゴンフライ―ミール宇宙ステーション・悪夢の真実〈上〉〈下〉』Bryan Burroug(原著)、小林 等(翻訳)、筑摩書房、ISBN 4-480-86057-6

日本語サイト[編集]

国家機関 / 公共施設[編集]

企業 / TV番組[編集]

英語サイト[編集]