ヤラー駅

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ヤラー駅
Yala Railway Station in 2015.jpg
ยะลา
Yala
バーンユポ (3.86km)
(10.06km) マイカーン
所在地 タイ王国の旗 タイ王国
ヤラー県
ムアンヤラー郡
駅番号 4404
所属事業者 タイ国有鉄道
等級 一等駅
所属路線 南本線
キロ程 1038.74km(旧トンブリー駅起点)
電報略号 ยล.
駅構造 地上駅
ホーム 3面3線
開業年月日 1919年11月1日
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ヤラー駅(ヤラーえき、タイ語:สถานีรถไฟยะลา)は、タイ王国南部ヤラー県ムアンヤラー郡にある、タイ国有鉄道南本線である。

概要[編集]

ヤラー駅'は、タイ王国南部ヤラー県県庁所在地であり、人口約16万人が暮らすムアンヤラー郡にあるタイ国有鉄道南本線の駅である。旧トンブリー駅より1038.74km地点に位置する。当駅に到着するバンコク発の列車は全てクルンテープ駅発であり、その乗車距離は1054.79kmであり、特急列車利用で15時間である。町の中心部に位置する為、利便性が良い。駅の正面側(西側)が、市街地である。

一等駅であり、1日に20本(10往復)の列車が発着しその内訳は、特急2往復、快速3往復、普通5往復である。

当駅の位置するヤラー県は、タイ南部の県の中で唯一海に面していない県である。

歴史[編集]

タイ国有鉄道南本線の本格的な工事は北側1カ所(ペッチャブリー駅)、南側2カ所(ソンクラー駅カンタン駅)の3カ所より開始された[1]。その後南本線はウタパオ駅まで全通し、マレーシアの東海岸線と接続されるべくスンガイコーロック駅に向け工事が開始された。1919年11月1日に、バロ駅まで開通した事に伴い当駅が開業した。1921年9月17日スンガイコーロック駅まで全通し、南本線が完成した[2]

  • 1919年11月1日 【開業】クローンサイ駅 - バロ駅 (35.63km)
  • 1920年3月1日 【開業】バロ駅 - タンヨンマット駅 (37.8km)
  • 1921年9月17日 【開業】タンヨンマット駅 - スンガイコーロック駅 (43.49km)

駅構造[編集]

単式及び島式2面の複合型ホーム3面3線をもつ地上駅であり、駅舎はホームに面している。

主要列車[編集]

上り[編集]

  • ヤラー駅 - クルンテープ駅 (1054.79km) : 第42ディーゼル特急列車(全行程15時間00分)(表定速度70.3km/h
  • ヤラー駅 - クルンテープ駅 (1054.79km) : 第170寝台快速列車(全行程20時間25分)(表定速度51.7km/h)

下り[編集]

  • クルンテープ駅 - ヤラー駅 (1054.79km) : 第41ディーゼル特急列車(全行程15時間40分)(表定速度67.3km/h)
  • クルンテープ駅 - ヤラー駅 (1054.79km) : 第169寝台快速列車(全行程19時間45分)(表定速度53.4km/h)

駅周辺[編集]

  • ラックムアン(国礎柱)(2.5km)
  • クーハーピムック寺院(ワット・クーハーピムック)(8km)

脚注[編集]

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  1. ^ 柿崎一郎 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 (京都大学学術出版会、2010年)p.31
  2. ^ 岡本和之 『タイ鉄道旅行』 (めこん、1993年)p.232

参考文献[編集]

  • 岡本和之 『タイ鉄道旅行』 (めこん、1993年)ISBN 4-8396-0080-5
  • 柿崎一郎 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 (京都大学学術出版会、2010年)ISBN 978-4-87698-848-8
  • 渡邉乙弘 『タイ国鉄4000キロの旅』 (文芸社、2013年)ISBN 978-4-286-13041-5

関連項目[編集]