ルノーのギアボックス型式

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ルノーのギアボックス型式では、ルノーギアボックスをタイプごとにまとめ、採用車種を歴代モデルごとに記載した。

目次

3段 マニュアル ギアボックス[編集]

3段 マニュアル縦置き289[編集]

4CV
ドーフィン

3段 マニュアル縦置き314[編集]

4CV
ドーフィン

3段 マニュアル縦置き325[編集]

ドーフィン 1094/1095

4段 マニュアル ギアボックス[編集]

4段 マニュアル縦置き316[編集]

ドーフィン・ゴルディーニ

フロリード

4段 マニュアル縦置き330[編集]

ドーフィン 1094/1095
R8

R10

アルピーヌ・A110

4段 マニュアル縦置き336[編集]

R16TS

4段 マニュアル縦置き352[編集]

R12

R15
R17

4段 マニュアル縦置き354(HA0)[編集]

R4

R6

R5

4段 マニュアル縦置き367[編集]

アルピーヌ・A310 V6

4段 マニュアル横置きJB0[編集]

4段 マニュアル横置きJB2[編集]

4段 マニュアル横置きJB4[編集]

5段 マニュアル ギアボックス[編集]

5段 マニュアル縦置き353[編集]

R8 ゴルディーニ 1300

アルピーヌ・A110

5段 マニュアル縦置き364[編集]

アルピーヌ・A110


5段 マニュアル縦置き365[編集]

アルピーヌ・A310 1600

ルノー・12

R17G


5段 マニュアル縦置き369[編集]

アルピーヌ・A310 V6

デロリアン・DMC-12

5段 マニュアル縦置き385[編集]

R16TX

5段 マニュアル縦置きHA1[編集]

R5

5段 マニュアル縦置きNG0[編集]

R18

フエゴ

R20

5段 マニュアル縦置きNG1[編集]

R18

フエゴ

R20

5段 マニュアル縦置きNG2[編集]

R20

5段 マニュアル縦置きNG3[編集]

NG3-000
NG3-001 R18 1.6 turbo R1345

NG3-005 R20 2.0 R1272, R1277
NG3-008 R30 2.1 TD R1270
NG3-010 R20 2.0 R1272

NG3-011 R18 1.6 turbo R1345

NG3-015 R20 2.0 R1277

NG3-016 R20 2.0 R1272, R1277
NG3-019 R30 2.1 TD R1270

NG3-020 R18 2.0 R1343, R1353
NG3-021 R18 2.0 R1343, R1353, フエゴ 2.0 R1363
NG3-025 フエゴ・ターボ R1365
NG3-039 フエゴ ディーゼル R1366
NG3-042 R18 1.6 turbo R1345
NG3-043 フエゴ・ターボ R1365
NG3-044 フエゴ R1363 (No.35501-)

NG3-045 R30 2.1 TD R1270]]

NG3-047 R20 2.0 R1277
NG3-062 R20 2.0 R1277

NG3-063 R18 2.0 R1343, R1353
NG3-064 フエゴ R1363
NG3-067 R25 B297
NG3-069 R25 TD B290
NG3-075 R25 B297 No.49811-

5段 マニュアル縦置きNG5[編集]

R5 Alpine / Gordini

5段 マニュアル縦置きNG7[編集]

R21

5段 マニュアル縦置きNG9[編集]

R21 L486

5段 マニュアル縦置きUN1[編集]

R5ターボ

R20
R30
R25

R21

アルピーヌ・GTA

5段 マニュアル縦置きUN7[編集]

R21 クアドラ


5段 マニュアル横置きJB1[編集]

R5
クリオ(ルーテシア)I/II
エクスプレス(Extra)
カングー

R9/R11
R19
メガーヌI
セニックI

トゥインゴ

5段 マニュアル横置きJB3[編集]

R5
クリオ(ルーテシア)I/II
クリオ(ルーテシア)III

カングー

モデュス

ウインド

キャプチャー

R9/R11
R19
メガーヌ

R21
ラグナ

5段 マニュアル横置きJB5[編集]

R5
クリオ(ルーテシア)I/II

R9/R11
R19

5段 マニュアル横置きJC5[編集]

クリオ(ルーテシア)I/II
カングー

メガーヌI
セニックI

ラグナ

5段 マニュアル横置きJC7[編集]

カングー4x4

5段 マニュアル横置きJHQ[編集]

トゥインゴ

クリオ(ルーテシア)
クリオ(ルーテシア)III

カングー

モデュス

ウインド

キャプチャー

メガーヌ

セニック

5段 マニュアル横置きJR5[編集]

クリオ(ルーテシア)
カングー

モデュス

メガーヌ
セニック

ラグナ2 2.0 BG00/ 1.8 BG04/

5段 マニュアル横置きJRQ[編集]

クリオ(ルーテシア)
カングー

モデュス

メガーヌ
セニック

ラグナII

5段 マニュアル横置きJH3[編集]

トゥインゴ

クリオ(ルーテシア)
クリオ(ルーテシア)III

モデュス

ウインド

キャプチャー

メガーヌ

5段 マニュアル横置きJE3[編集]

トゥインゴIII

5段 マニュアル横置き PK1[編集]

ラグナ 2.2TD B569/ 3.0L B56E/B56V/ 1.9D B56W

エスパスIII 2.2TD JE0E/JE0H/JE0K/JE0P/JE0S

マスターII ED0A/ED0C/ED0E/ED0F/ED0G/ED0N/FD0A/FD0C/FD0E/FD0F/FD0G/FD0L/FD0N

5段 マニュアル横置き PK5[編集]

トラフィック

マスター

5段 マニュアル横置き PK6[編集]

トラフィックII EL0A/EL0C/

マスター

5段 横置きAMT[編集]

Quickshift 5 JH1[編集]

トゥインゴ

クリオ(ルーテシア)II

Quickshift 5 JA3[編集]

クリオ(ルーテシア)

モデュス

Quickshift 5 JA5[編集]

クリオ(ルーテシア)

モデュス

6段 マニュアル ギアボックス[編集]

6段 マニュアル横置きTL4[編集]

2005年にルノー・日産アライアンス向けとして初めて設計されたギアボックス。
2008年9月に100万台、2011年4月に200万台目がスペインセビリア工場からラインオフしている。

クリオ(ルーテシア)III

モデュス

カングー

メガーヌIII
フルエンス

セニックII

ラグナ

6段 マニュアル横置きPK4[編集]

メガーヌII dCi 175
メガーヌIII
セニック

ラグナ2 2.0dCi BG14/BG1S/BG1T/

ヴェルサティス

エスパス

6段 マニュアル横置きPK6[編集]

ラグナII 2.0 BG03/BG05/BG0T/BG0Z/BG1L/BG1M/BG1Y/KG03/KG05/KG08/ 1.9D BG05/BG08/BG0R/BG10/BG12/BG13/BG1A/BG1V/BG1W/ 2.2TD BG09/BG0F/BG0G/KG09/KG0F/KG0G/

エスパス

トラフィック

マスターII EL0L

6段 マニュアル横置きPF6[編集]

トラフィック

マスターII EL0H/EL0J/EL0M/EL0P/EL0R

6段 マニュアル横置きND0[編集]

メガーヌII
セニックII

6段 マニュアル横置きND4[編集]

メガーヌ
フルエンス
セニック


6段 マニュアル横置きND5[編集]

コレオス

6段 マニュアル 4x4 横置きND8[編集]

コレオス4x4

6段 DCT (Dual Clutch Transmission)[編集]

6段 EDC (Efficient Dual Clutch)横置きDC4[編集]

ゲトラグ製。(6DCT250)ドライ・クラッチ。

クリオ(ルーテシア)IV

キャプチャー

カングーII

メガーヌIV

3段 オートマティック トランスミッション[編集]

3段 オートマティック縦置き[編集]

R12
R18

R16
R25

3段 オートマティック横置きMB1[編集]

R5/エクストラ
クリオ1(ルーテシア)1996-

R9/R11
R19
トゥインゴ

3段 オートマティック横置きMB3[編集]

R5/エクストラ

R9/R11
R19

3段 オートマティック縦置きMJ1[編集]

R18
フエゴ

3段 オートマティック縦置きMJ3[編集]

R18
フエゴ

R21

R20
R25

4段 オートマティック トランスミッション[編集]

4段 オートマティック縦置きAR4[編集]

R21

R25

エスパス

4段 オートマティック横置きAD4[編集]

クリオ(ルーテシア)

R19
セニックI

ラグナI

4段 オートマティック横置きAD8[編集]

エスパスV6

4段 オートマティック横置きLM0 ZF 4HP20)[編集]

LM0-001 エスパスIII 3.0L JE0G

プロアクティブ横置きDP0[編集]

シーメンスPSAとの共同開発。 PSAでの名称はAL4

クリオ(ルーテシア)II 1.6 BB0D/BB14/BB1D/BB1R/BB2K/CB0D/CB0L/CB14/CB1D/LB1R 1.4 BB0L/BB0P/BB0S/BB13/BB1L/CB0P/CB0S/CB13/CB1L/LB0K/LB0L/

モデュス

カングー

メガーヌ

セニック

ラグナ

5段 オートマティック トランスミッション[編集]

プロアクティブ横置きSU1 (アイシンAW AW55-50SN)[編集]

ヴェルサティス

エスパス

ラグナII 3.0L BG01/BG02/BG03

6段 オートマティック トランスミッション[編集]

6段 オートマティック横置きAJ0[編集]

セニック

ラグナ

コレオス

エスパス

プロアクティブ横置きSU4[編集]

ヴェルサティス

エスパス

6段 オートマティック 4x4横置きAJ8[編集]

コレオス

6段 AMT[編集]

AMT 6 PA6[編集]

トラフィック

マスター

AMT 6 PA0[編集]

トラフィック

マスター

CVT[編集]

CVT横置きFK0[編集]

メガーヌIII

関連項目[編集]

ルノー ロードカータイムライン 1980年代-   
タイプ 1980年代 1990年代 2000年代 2010年代
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
コンパクト トゥインゴ トゥインゴII トゥインゴIII
5/7 シュペール5 クリオI クリオII クリオIII クリオIV
シンボルI シンボルII
モデュス
カングー
カングーII
14 9/11 19 メガーヌI メガーヌII メガーヌIII メガーヌIV
フルエンス メガーヌIVセダン
パルス
スカラI スカラII
ミドル 18 21 ラグナI ラグナII ラグナIII
20/30 25 サフラン ヴェルサティス ラティテュード/サフラン
アッパー タリスマン(中国向け)
タリスマン
ミニバン セニックI セニックII セニックIII セニックIV
エスパスI エスパスII エスパスIII エスパスIV エスパスV
クーペ フエゴ アヴァンタイム ラグナクーペ
オープン ウインド
SUV キャプチャー
カジャー
コレオス コレオスII
ピックアップトラック アラスカン
アルピーヌ/ルノースポール A310 V6 A610 スパイダー A110(2017)