亀浦駅
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| 亀浦駅 | |
|---|---|
|
구포 クポ Gupo | |
| 所在地 |
 釜山広域市北区 |
| 所属事業者 |
韓国鉄道公社（駅詳細） 釜山交通公社（駅詳細） |
| 亀浦駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル： | 구포역 |
| 漢字： | 龜浦驛 |
| 片仮名： （現地語読み仮名） | クポヨク |
| 英語： | Gupo Station |
亀浦駅（クポえき）は大韓民国釜山広域市北区にある、韓国鉄道公社（KORAIL）・釜山交通公社の駅。両駅は洛東大路を挟んで隣接している。
目次
韓国鉄道公社[編集]
| 韓国鉄道公社 亀浦駅 | |
|---|---|
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구포 クポ Gupo | |
|
◄華明 (4.4km) (5.1km) 沙上► | |
| 所在地 |
釜山広域市北区亀浦マンセ道 82 |
| 位置座標 | |
| 所属事業者 | 韓国鉄道公社（KORAIL） |
| 駅種別 | 管理駅 |
| 駅等級 | 2級 |
| 所属路線 | 京釜線 |
| キロ程 | 425.2km（ソウル起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面4線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
6,739人/日（降車客含まず） -2005年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
13,473人/日 -2005年- |
| 開業年月日 | 1905年7月10日 |
島式ホーム2面4線を有する地上駅。各ホームと駅舎は跨線橋で結ばれている。
改札口は1ヵ所、出入口は1か所ある。
乗り入れ路線[編集]
乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線のみが乗り入れており、在来線経由KTXやITX-セマウル、京釜線を通じて慶北線・東海南部線方面に直通するムグンファ号、慶全線方面に直通する南道海洋観光列車（S-train）も当駅に乗り入れる。
歴史[編集]
- 1905年7月10日 - 運転簡易駅として京釜線の駅が開業。
- 1985年12月30日 - 現在の駅舎新築竣工。
- 1989年4月16日 - 亀浦-海雲台（現・新海雲台）間東西通勤列車運転開始。
- 1993年3月28日 - 亀浦駅列車転覆事故発生。
- 2002年12月2日 - 東西通勤列車廃止。
- 2004年4月1日 - KTX運転開始。
- 2006年11月15日 - 貨物取り扱い中止。
- 2010年11月1日 - 京釜高速線2期区間の開通により、KTX停車本数を大幅に削減。
- 2013年9月27日 - 南道海洋観光列車 (S-Train)の運行開始。
- 2014年5月12日 - ITX-セマウル運行開始
- 2015年4月2日 - 湖南高速線 (1期区間)の開通と東海線直通KTX新設によるダイア改正で当駅停車のKTX減便
のりば[編集]
| 1・2 | 京釜線（上り） | 東大邱・大田・ソウル・馬山・順天方面 |
|---|---|---|
| 3・4 | 京釜線（下り） | 釜山・釜田・浦項方面 |
釜山交通公社[編集]
| 釜山交通公社 亀浦駅 | |
|---|---|
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구포 クポ Gupo | |
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◄313 徳川 (1.1km) (1.6km) 江西区庁 315► | |
| 所在地 |
釜山広域市北区洛東大路 1697 |
| 位置座標 | |
| 駅番号 | 314 |
| 所属事業者 | 釜山交通公社 |
| 所属路線 | 3号線 |
| キロ程 | 14.6km（水営起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
3,760人/日（降車客含まず） -2012年- |
| 開業年月日 | 2005年11月18日 |
相対式ホーム2面2線を有する高架駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。駅番号は314。
改札階はホーム階の上にある。改札口は上下ホーム別々に設置されており、改札内でのホーム間の移動はできない。改札外にある待合室には洛東江を一望できる展望デッキが設けられており、無料で使用できる望遠鏡が設置されてある。
出入口は1番と3番の2ヵ所ある。
歴史[編集]
のりば[編集]
| 上り |  3号線
|
徳川・美南・蓮山・水営方面 |
|---|---|---|
| 下り | 3号線
|
江西区庁・体育公園・大渚方面 |
下りホーム
利用状況[編集]
- 韓国鉄道公社
| 年度別 | 利用人員[1] | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 京釜線 | |||||||
| KTX | セマウル | ムグンファ | トンイル号 | 合計 | |||
| 2001年 | 下り | 乗車 | 未開通 | 480 | 61,199 | 12,581 | 79,452 |
| 下車 | 未開通 | 296,988 | 1,205,800 | 65,211 | 1,645,161 | ||
| 上り | 乗車 | 未開通 | 311,679 | 1,469,702 | 63,176 | 1,922,233 | |
| 下車 | 未開通 | 832 | 66,511 | 97,385 | 170,032 | ||
| 2002年 | 下り | 乗車 | 未開通 | 340 | 41,632 | 8,354 | 55,590 |
| 下車 | 未開通 | 310,498 | 1,103,479 | 57,238 | 1,536,195 | ||
| 上り | 乗車 | 未開通 | 329,388 | 1,320,344 | 56,434 | 1,774,198 | |
| 下車 | 未開通 | 1,921 | 50,697 | 68,861 | 126,763 | ||
| 2003年 | 下り | 乗車 | 未開通 | 277 | 30,508 | 1,425 | 34,533 |
| 下り | 未開通 | 319,106 | 1,101,502 | 48,287 | 1,528,338 | ||
| 上り | 乗車 | 未開通 | 347,696 | 1,290,300 | 55,368 | 1,755,305 | |
| 下車 | 未開通 | 760 | 34,827 | 4,166 | 42,261 | ||
| 2004年 | 下り | 乗車 | 1175 | 830 | 19741 | 339 | 22085 |
| 下車 | 384,461 | 277,089 | 977,197 | 14,701 | 1,653,448 | ||
| 上り | 乗車 | 404,775 | 328,105 | 1,055,707 | 13,545 | 1,802,132 | |
| 下車 | 354 | 1,722 | 22,276 | 703 | 25,055 | ||
| 2005年 | 下り | 乗車 | 3,382 | 1,065 | 16,519 | 50 | 21,016 |
| 下車 | 851,799 | 205,490 | 946,337 | 4,361 | 2,007,987 | ||
| 上り | 乗車 | 860,774 | 267,977 | 944,712 | 6,374 | 2,079,837 | |
| 下車 | 1,247 | 1,368 | 18,843 | 85 | 21,543 | ||
- 釜山交通公社
| 年度 | 1日平均 乗車人員[2] |
|---|---|
| 2005年 | 2373 |
| 2006年 | 2741 |
| 2007年 | 3058 |
| 2008年 | 3463 |
| 2009年 | 3577 |
| 2010年 | 3677 |
| 2011年 | 3577 |
| 2012年 | 3760 |
駅周辺[編集]
韓国鉄道公社の駅前には道路に面して広場がある。広場と釜山交通公社の駅の間に、道路を跨ぐ乗り換え用の歩道橋が設置されている。
隣の駅[編集]
- 韓国鉄道公社
- 京釜線
注釈[編集]
- ^ 원자료는 철도통계연보[1]
- ^ 원자료는 부산 도시철도 승객량 통계
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 韓国鉄道公社 亀浦駅 （朝鮮語）
- 釜山交通公社 亀浦駅 （朝鮮語）
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