二ツ井今泉道路
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| 一般国道 | |
|---|---|
 | |
| E7 二ツ井今泉道路 国道7号 | |
| 日本海沿岸東北自動車道に並行する 自動車専用道路 | |
| 総延長 | 4.5 km |
| 制定年 | 2012年 |
| 開通年 | 2023年度（予定） |
| 起点 | 秋田県能代市二ツ井町小繋 |
| 終点 | 秋田県北秋田市今泉 |
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二ツ井今泉道路（ふたついいまいずみどうろ）は、秋田県能代市二ツ井町小繋から北秋田市今泉までの国道7号のバイパス道路である。日本海沿岸東北自動車道に並行する国道7号の自動車専用道路として2012年（平成24年）度に事業化。2023年度開通予定[1][注釈 1]。
概要[編集]
日本海沿岸東北自動車道の二ツ井白神ICから大館能代空港ICまでの間は長らく基本計画区間だったが、地元でのアンケートなどを元に早期の全線開通を目指して2011年（平成23年）8月に計画段階評価を完了し、2012年（平成24年）度から事業化した。
当初は新たな自動車専用道路を建設する案もあったが、地元のアンケート結果などは費用の圧縮と早期開通を最優先とする意見が多く、二ツ井白神ICから能代市二ツ井町小繋までを二ツ井バイパス（国道7号）を再事業化して自動車専用道路に、能代市二ツ井町小繋から大館能代空港ICまでを二ツ井今泉道路（バイパス道路）、および秋田県道325号大館能代空港西線の改良工事とバイパス道路（鷹巣西道路）として事業化することに決定した[2]。
開通後は、秋田自動車道二ツ井白神ICから国道7号現道（二ツ井バイパス）を経由し当道路に接続し、また終点では秋田県道325号大館能代空港西線（鷹巣西道路）を経由し、鷹巣大館道路へ連続する予定である[3]。
路線データ[編集]
歴史[編集]
インターチェンジなど[編集]
- IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。
- 全区間秋田県に所在。
- 未開通区間のIC名は仮称。
| IC 番号 |
施設名 | 接続路線など | 起点 から (km) |
備考 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E7 国道7号二ツ井バイパスへ連続 | ||||||
| - | 小繋IC | 国道7号（現道） 秋田県道322号きみまち阪公園素波里湖線 |
0.0 | 2023年度開通予定[1][注釈 1] | 能代市 | |
| - | 今泉IC | 国道7号（現道） 秋田県道325号大館能代空港西線（現道） |
4.5 | 北秋田市 | ||
| E7 秋田県道325号大館能代空港西線鷹巣西道路へ連続 | ||||||
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
- ^ a b c “東北地方整備局の道路事業の開通見通しを公表 〜日本海沿岸東北自動車道が令和8年度までに全線開通〜 (PDF)”. 国土交通省東北地方整備局 (2020年2月6日). 2020年11月15日閲覧。
- ^ a b 「二ツ井今泉道路」・「鷹巣西道路」の 中心杭設置式を開催します - 能代河川国道事務所（2012年8月22日） (PDF)
- ^ “記者発表資料” (PDF) (プレスリリース), 能代河川国道事務所, (2011年1月25日) 2012年6月29日閲覧。
- ^ “日本海沿岸東北自動車道（二ツ井白神-あきた北空港）計画段階評価について” (PDF) (プレスリリース), 能代河川国道事務所, (2011年8月24日) 2012年6月29日閲覧。
- ^ “日沿道「二ツ井今泉」新規事業に盛り込む 東北整備局が県に通知”. 北鹿新聞: p. 1. (2011年12月17日)
参考文献[編集]
- 一般国道7号 二ツ井今泉道路に係る新規事業採択時評価 国土交通省 (PDF)
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 一般国道7号 二ツ井今泉道路 - 国土交通省 東北整備局 能代河川国道事務所
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