伊号第三〇潜水艦

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艦歴
計画 第四次海軍軍備補充計画(マル4計画
起工 1939年6月7日
進水 1940年9月17日
就役 1942年2月28日
その後 1942年10月13日触雷沈没
除籍 1944年4月15日
性能諸元
排水量 基準:2,198トン 常備:2,584トン[1]
水中:3,654トン
全長 108.7m
全幅 9.30m
吃水 5.14m
機関 艦本式2号10型ディーゼル2基2軸
水上:12,400馬力
水中:2,000馬力
速力 水上:23.6kt
水中:8.0kt
航続距離 水上:16ktで14,000海里
水中:3ktで96海里
燃料 重油:774トン[2]
乗員 94名[3]
兵装 40口径14cm単装砲1門
25mm機銃連装1基2挺
53cm魚雷発射管 艦首6門
九五式魚雷17本
航空機 零式小型水上偵察機1機
(呉式1号4型射出機1基)
備考 安全潜航深度:100m

伊号第三〇潜水艦大日本帝国海軍伊一五型潜水艦10番艦で、呉海軍工廠で建造された。1942年(昭和17年)2月28日竣工。

概要[編集]

第一次遣独潜水艦として有名。竣工後、1942年(昭和17年)4月11日呉港を出航。4月22日ペナン港での補給を終え、インド洋アフリカ東海岸のアデンジブチモンバサなどのイギリス軍の要衝の偵察を行う。6月18日マダガスカル島東方で補給を受け、魚雷の設計図や零式水上偵察機、鉱物資源を積んで枢軸国の友邦であるドイツへ向けての航海を開始した。遣独作戦中の暗号名は「モミ」。

機関の故障や浸水、波浪に悩まされ、8月2日にはイギリス軍偵察機に爆撃を受けた。なんとか危機を乗り切り8月6日フランス大西洋岸のロリアン港(当時ドイツの占領下)に到着した。

8月22日にロリアン出航。ウルツブルク射撃管制レーダー、魚雷発射誘導装置、潜水方位盤、エニグマ暗号機50台、イギリスの軍用暗号解読機を搭載して帰途に就く。10月8日にペナン地基地に帰着。その後、海軍省兵備局の命令により予定を変更して10月13日シンガポールに入港、エニグマ暗号機10台を陸揚げし出航するも港内にて機雷に触れ沈没、13人[4]の死者を出した。

この触雷の原因は、機雷を除去した安全な航路が変更されていたにも関わらず、遣独作戦中に変更された暗号による暗号文でこの航路変更が伝えられていたため、イ30がこのことを把握していなかったことによるという[5]

搭載物の引き揚げを図ったが、多くの荷物は破壊され、最も重要な積荷であったウルツブルク射撃管制レーダーも破損してしまった。1944年4月15日に除籍された。1959年に艦体が引き上げられ設計図なども有効に活用された。しかし、本艦が再び任務に就くことはなく解体処分された。

犠牲者数[編集]

  • 『消えた潜水艦イ52』では14人。 P108
  • 『海軍技術研究所』では13人。 P128
  • 『深海の使者』では13人。 P50

歴代艦長[編集]

※『艦長たちの軍艦史』408頁による。

艤装員長[編集]

  • 不詳

艦長[編集]

脚注[編集]

  1. ^ 常備排水量:2,589トンとする資料もある。
  2. ^ 燃料搭載量は『写真 日本の軍艦 第12巻 潜水艦』より。752.6トンとする資料もある。
  3. ^ 乗員数は『写真 日本の軍艦 第12巻 潜水艦』より。
  4. ^ 『消えた潜水艦イ52』108頁では14名としている。
  5. ^ 『消えた潜水艦イ52』107頁

参考文献[編集]

  • 新延明/佐藤仁志(著)、『消えた潜水艦イ52』、NHK出版、1997年、ISBN 414-080307-X
  • 中川靖造(著)、『ドキュメント海軍技術研究所』、日本経済新聞社 1987年6月
  • 吉村昭(著)、『深海の使者』、文春文庫 1976年4月、ISBN 978-4-16-716901-5
  • 雑誌「丸」編集部『写真 日本の軍艦 第12巻 潜水艦』光人社、1990年。ISBN 4-7698-0462-8
  • 外山操『艦長たちの軍艦史』光人社、2005年。ISBN 4-7698-1246-9
  • 福井静夫『写真日本海軍全艦艇史』ベストセラーズ、1994年。ISBN 4-584-17054-1

関連項目[編集]