佐津駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
 | この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（2014年4月） |
| 佐津駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
|
さつ Satsu | |
|
◄竹野 (7.4km) (2.3km) 柴山► | |
| 兵庫県美方郡香美町香住区無南垣字左近谷口186-1[1] | |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | A 山陰本線 |
| キロ程 | 173.4km（京都起点） |
| 電報略号 | サツ |
| 駅構造 | 地上駅[1] |
| ホーム | 1面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
118人/日（降車客含まず） -2016年- |
| 開業年月日 | 1911年（明治44年）10月25日[1] |
| 備考 | 無人駅[1] |
佐津駅（さつえき）は、兵庫県美方郡香美町香住区無南垣（むながい）字左近谷口にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。兵庫県では最北端の駅でもある[1]。冬場には特急「はまかぜ」の一部が停車する[1]。
歴史[編集]
- 1911年（明治44年）10月25日 - 国有鉄道播但線の城崎駅（現・城崎温泉駅） - 香住駅間延伸により開業[1]。客貨取扱を開始。
- 1912年（明治45年）3月1日 - 線路名称改定。播但線の福知山駅 - 和田山駅 - 香住駅間が山陰本線に編入され、当駅もその所属となる。
- 1971年（昭和46年）10月1日 - 貨物取扱を廃止。
- 1984年（昭和59年）10月1日 - 無人駅化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
駅構造[編集]
島式ホーム1面2線の列車交換可能な地上駅で[1]、豊岡駅管理の無人駅[1]。
駅舎は開業当時からのもので、線路北側にありホームには跨線橋で連絡している[1]。
のりば[編集]
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | A 山陰本線 | 上り | 城崎温泉・豊岡方面 |
| 2 | A 山陰本線 | 下り | 浜坂・鳥取方面 |
利用状況[編集]
1日平均の乗車人員は118人である（2016年度）。
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2000 | 134 |
| 2001 | 133 |
| 2002 | 155 |
| 2003 | 167 |
| 2004 | 168 |
| 2005 | 143 |
| 2006 | 132 |
| 2007 | 134 |
| 2008 | 133 |
| 2009 | 119 |
| 2010 | 124 |
| 2011 | 131 |
| 2012 | 142 |
| 2013 | 133 |
| 2014 | 143 |
| 2015 | 118 |
| 2016 | 118 |
駅周辺[編集]
隣の駅[編集]
定期の快速列車はすべて停車するが、土休日運行の臨時快速「山陰海岸ジオライナー」は停車しない。
2012年までは竹野駅との間に相谷信号場があった。また1985年から1996年までの夏季には当駅 - 竹野駅間に、海水浴客の便を図って臨時駅のきりはまビーチ駅が設置されていた。
脚注[編集]
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
| ||||
