北金岡駅
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| 北金岡駅 | |
|---|---|
 駅舎（2019年5月） | |
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きたかなおか Kita-Kanaoka | |
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◄森岳 (4.3km) (6.0km) 東能代*► | |
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| 所在地 | 秋田県山本郡三種町志戸橋字新田[1] |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■奥羽本線 |
| キロ程 | 349.4km（福島起点） |
| 電報略号 | カオ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
70人/日（降車客含まず） -2008年- |
| 開業年月日 | 1952年（昭和27年）2月25日[1] |
| 備考 | 無人駅[1]（乗車駅証明書発行機 有） |
北金岡駅（きたかなおかえき）は、秋田県山本郡三種町志戸橋（しとばし）字新田（しんでん）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である[1]。
歴史[編集]
- 1944年（昭和19年）6月1日：国鉄の金岡信号場として山本郡金岡村に開設[1]。
- 1950年（昭和25年）1月18日：仮乗降場として開業[2]。
- 1952年（昭和27年）2月25日：駅に昇格。北金岡駅として開業[1]。
- 1971年（昭和46年）10月1日：駅員無配置化、但し当分の間管理駅より職員を派遣[3]。
- 1972年（昭和47年）5月1日：簡易委託化 （金岡農協による）[4][5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
- 2005年（平成17年）5月1日：利用客減少のため簡易委託を解除、無人化。
- 2006年（平成18年）4月：新駅舎使用開始[1]。
駅構造[編集]
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅[1]。互いのホームは跨線橋で連絡している[1]。
東能代駅管理の無人駅[1]。乗車駅証明書発行機が設置されている。
のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■奥羽本線 | 上り | 秋田方面 |
| 2 | 下り | 青森方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
利用状況[編集]
JR東日本によると、2008年度（平成20年度）までの1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 105 | [利用客数 1] |
| 2001年（平成13年） | 92 | [利用客数 2] |
| 2002年（平成14年） | 93 | [利用客数 3] |
| 2003年（平成15年） | 92 | [利用客数 4] |
| 2004年（平成16年） | 86 | [利用客数 5] |
| 2005年（平成17年） | 74 | [利用客数 6] |
| 2006年（平成18年） | 68 | [利用客数 7] |
| 2007年（平成19年） | 76 | [利用客数 8] |
| 2008年（平成20年） | 70 | [利用客数 9] |
駅周辺[編集]
- 志戸橋・志戸橋番楽（秋田県指定無形民俗文化財）
- 山本中島簡易郵便局
隣の駅[編集]
脚注[編集]
記事本文[編集]
利用状況[編集]
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 駅の情報（北金岡駅）：JR東日本
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