北金岡駅
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北金岡駅 | |
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![]() 駅舎(2019年5月) | |
きたかなおか Kita-Kanaoka | |
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所在地 | 秋田県山本郡三種町志戸橋字新田[1] |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■奥羽本線 |
キロ程 | 349.4km(福島起点) |
電報略号 | カオ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線[1] |
乗車人員 -統計年度- |
70人/日(降車客含まず) -2008年- |
開業年月日 | 1952年(昭和27年)2月25日[1] |
備考 | 無人駅[1](乗車駅証明書発行機 有) |
北金岡駅(きたかなおかえき)は、秋田県山本郡三種町志戸橋(しとばし)字新田(しんでん)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)奥羽本線の駅である[1]。
歴史[編集]
- 1944年(昭和19年)6月1日:国鉄の金岡信号場として山本郡金岡村に開設[1]。
- 1950年(昭和25年)1月18日:仮乗降場として開業[2]。
- 1952年(昭和27年)2月25日:駅に昇格。北金岡駅として開業[1]。
- 1971年(昭和46年)10月1日:駅員無配置化、但し当分の間管理駅より職員を派遣[3]。
- 1972年(昭和47年)5月1日:簡易委託化 (金岡農協による)[4][5]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
- 2005年(平成17年)5月1日:利用客減少のため簡易委託を解除、無人化。
- 2006年(平成18年)4月:新駅舎使用開始[1]。
駅構造[編集]
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅[1]。互いのホームは跨線橋で連絡している[1]。
東能代駅管理の無人駅[1]。乗車駅証明書発行機が設置されている。
のりば[編集]
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | ■奥羽本線 | 上り | 秋田方面 |
2 | 下り | 青森方面 |
(出典:JR東日本:駅構内図)
利用状況[編集]
JR東日本によると、2008年度(平成20年度)までの1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
乗車人員推移 | ||
---|---|---|
年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
2000年(平成12年) | 105 | [利用客数 1] |
2001年(平成13年) | 92 | [利用客数 2] |
2002年(平成14年) | 93 | [利用客数 3] |
2003年(平成15年) | 92 | [利用客数 4] |
2004年(平成16年) | 86 | [利用客数 5] |
2005年(平成17年) | 74 | [利用客数 6] |
2006年(平成18年) | 68 | [利用客数 7] |
2007年(平成19年) | 76 | [利用客数 8] |
2008年(平成20年) | 70 | [利用客数 9] |
駅周辺[編集]
- 志戸橋・志戸橋番楽(秋田県指定無形民俗文化財)
- 山本中島簡易郵便局
隣の駅[編集]
脚注[編集]
記事本文[編集]
利用状況[編集]
- ^ “各駅の乗車人員(2000年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2001年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2002年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2003年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2004年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2005年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2006年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2007年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2008年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 駅の情報(北金岡駅):JR東日本
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