国道473号

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一般国道
国道473号標識
国道473号
地図
総延長 269.8 km
実延長 160.5 km
現道 143.7 km
制定年 1993年平成5年)指定
起点 愛知県蒲郡市
竹島入口交差点(北緯34度49分8.84秒 東経137度14分2.26秒 / 北緯34.8191222度 東経137.2339611度 / 34.8191222; 137.2339611 (竹島入口交差点)
主な
経由都市
愛知県岡崎市北設楽郡東栄町
静岡県浜松市天竜区島田市
終点 静岡県牧之原市
波津交差点(北緯34度40分44.42秒 東経138度12分0.58秒 / 北緯34.6790056度 東経138.2001611度 / 34.6790056; 138.2001611 (波津交差点)
接続する
主な道路
(記法)
国道23号標識 国道23号
国道1号標識 国道1号
国道151号標識 国道151号
国道152号標識 国道152号
国道150号標識 国道150号
■テンプレート(■ノート ■使い方) PJ道路
愛知県豊田市野原町(2013年5月)

国道473号(こくどう473ごう)は、愛知県蒲郡市から静岡県牧之原市へ至る一般国道である。

概要[編集]

路線データ[編集]

一般国道の路線を指定する政令[1][注釈 1]に基づく起終点および経過地は次のとおり。政令上の終点は静岡県榛原郡相良町となっているが、合併に伴い、現在は牧之原市となっている。

歴史[編集]

路線状況[編集]

国道152号との重複区間(静岡県浜松市天竜区龍山町瀬尻、2010年3月)

バイパス[編集]

別名[編集]

  • 樫山街道(岡崎市)
  • 鉢地峠道(岡崎市、蒲郡市)

重複区間[編集]

道路施設[編集]

トンネル[編集]

  • 鉢地坂トンネル(愛知県蒲郡市

地理[編集]

愛知県北設楽郡東栄町(2015年2月)

三河遠州北部の山間部を縫うように走ったのち、大井川右岸、牧之原台地を縦断して駿河湾に至る。豊田市から川根本町までの山間部区間は狭隘路が続く。金谷駅(島田市)の東側(約800 m)のみ旧東海道である。

通過する自治体[編集]

交差する道路[編集]

脚注[編集]

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注釈[編集]

  1. ^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令(平成16年3月19日政令第50号)に基づく表記。
  2. ^ a b 2005年10月11日に2町が合併して牧之原市発足。
  3. ^ 2005年4月1日に豊田市へ編入。
  4. ^ a b 2005年7月1日に浜松市へ編入。2007年4月1日に政令指定都市へ移行して天竜区の一部を構成する。
  5. ^ 2005年9月20日に2町が合併して榛原郡川根本町発足。
  6. ^ 2005年5月5日に島田市と合併して島田市発足。
  7. ^ a b c d e f g 2019年4月1日現在

出典[編集]

  1. ^ 一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号)”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2013年8月23日閲覧。
  2. ^ a b c d e f g 表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 Page white excel.png (Microsoft Excelの.xls)”. 道路統計年報2020. 国土交通省道路局. 2021年7月20日閲覧。
  3. ^ 一般国道の指定区間を指定する政令(昭和33年6月2日政令第164号)”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2013年8月23日閲覧。
  4. ^ 一般国道の路線を指定する政令(平成四年四月三日政令第一〇四号)”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2019年10月10日閲覧。
  5. ^ 一般国道473号バイパスの開通について (PDF)”. 愛知県 (2015年2月2日). 2015年4月2日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。2015年3月16日閲覧。
  6. ^ 一般国道473号バイパスの開通のお知らせ (PDF)”. 愛知県. 2015年3月16日閲覧。
  7. ^ 鈴木泰彦 (2015年6月7日). “東栄結ぶ山道快適に 国道473号 設楽バイパスが開通”. 中日新聞 (中日新聞社) 
  8. ^ “新東名高速道路 浜松いなさJCT〜豊田東JCTが2月13日(土)15時に開通します。” (プレスリリース), 中日本高速道路, (2015年12月11日), http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3753.html 2015年12月11日閲覧。 
  9. ^ “浜松いなさ-豊田東 開通「15年度以降」”. 中日新聞. (2014年5月29日). オリジナルの2014-05=29時点におけるアーカイブ。. http://web.archive.org/web/20140529085615/http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20140529/CK2014052902000085.html 
  10. ^ “新東名浜松いなさ―豊田東 中日本社長「年度内の開通厳しい」”. 静岡新聞. (2014年5月29日). オリジナルの2014年5月29日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20140529085337/http://www.at-s.com/news/detail/1056841229.html 
  11. ^ “新東名高速道路 浜松いなさJCT〜豊田東JCT 開通予定時期の見直しについて” (プレスリリース), 中日本高速道路, (2014年7月23日), http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3530.html 2015年3月16日閲覧。 
  12. ^ 崩落から5年、原田橋が開通 浜松・佐久間、万感の渡り初め

関連項目[編集]