国鉄タム8000形貨車

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国鉄タム8000形貨車
タム8000形、アタム8000 2007年3月28日、三岐鉄道丹生川駅
タム8000形、タム8000
2007年3月28日、三岐鉄道丹生川駅
基本情報
車種 タンク車
運用者 日本国有鉄道
日本貨物鉄道(JR貨物)
所有者 安宅産業→東海電化工業
江戸川化学工業→三菱江戸川化学→三菱瓦斯化学
三徳化学工業→日本パーオキサイド
製造所 汽車製造日立製作所日本車輌製造三菱重工業
製造年 1962年(昭和37年) - 1965年(昭和40年)
製造数 15両
消滅 2003年(平成15年)
常備駅 南四日市駅
主要諸元
車体色 銀(アルミニウム地肌)
専用種別 過酸化水素
化成品分類番号 化侵58
軌間 1,067 mm
全長 7,800 mm、8,200 mm
全幅 2,530 mm
全高 3,615 mm
タンク材質アルミニウム(A1070P)
荷重 15 t
実容積 13.4 m3 - 13.8 m3
自重 9.5 t - 10.0 t
換算両数 積車 2.6
換算両数 空車 1.0
走り装置 二段リンク式
車輪径 860 mm
軸距 4,200 mm、4,450 mm
最高速度 75 km/h
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国鉄タム8000形貨車(こくてつタム8000がたかしゃ)は、かつて日本国有鉄道(国鉄)及び1987年昭和62年)4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道(JR貨物)に在籍した私有貨車タンク車)である。

概要[編集]

本形式は、過酸化水素専用の15t二軸貨車で、過酸化水素専用車としては初めての形式である。1962年(昭和37年)から1965年(昭和40年)にかけて8ロット15両(タム8000 - タム8014)が汽車製造日立製作所日本車輌製造および三菱重工業で製作された。

走り装置は、当初から二段リンク式で、最高速度は75km/hである。台枠は、長さ7,000mmまたは7,400mmの平台枠である。

落成時の所有者は、安宅産業、江戸川化学工業(数ヵ月後に三菱江戸川化学へ改称)、三徳化学工業の3社であった。夫々の常備駅は、岳南富士岡駅山北駅苫小牧駅であった。

三徳化学工業所有車は、1967年(昭和42年)4月21日に日本パーオキサイドへ名義変更された。

三菱江戸川化学所有車は、1971年(昭和46年)12月17日に日本瓦斯化学工業との合併により三菱瓦斯化学へ名義変更された。工場の移転にともない、常備駅は南四日市駅に変更されている。

安宅産業所有車は、1977年(昭和52年)2月16日に東海電化工業へ名義変更された。

1979年(昭和54年)10月より化成品分類番号化侵58」(酸化性の物質、侵食性の物質、酸化性物質、侵食性のあるもの)が標記された。

1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化時にはタム8003を除く14両がJR貨物に継承されたが、1994年(平成6年)度に2両(タム8009, タム8010)、2003年(平成15年)度に残った12両が廃車となり、形式消滅した。

タンク体は、積荷の分解防止のため純アルミニウム(A1070P)製、ドーム付きのキセなし直胴タイプである。破損防止の注意喚起のため、副記号「ア」を冠し、「タム」と称し、タンク体には「純アルミ」、「連結注意」と標記された。タンク体の長さは6,300mm、内径は1,700mm(汽車製造製のもの)である。タンク内部には、補強のため皿形の波除け板が4枚設置されている。受台は、強度の低い純アルミニウム製タンクを支えるため、大型である。荷役方式は、積込は液出入管から行い、荷卸しは液出入管と空気加圧による上出し方式である。液出入管と空気管はドームの頂部に設けられ、空気管には異物除去用のフィルターが内蔵されている。塗色は、アルミニウム地肌の銀色である。

全長は7,800mm - 8,200mm、全幅は2,530mm、全高は3,615mm、軸距は4,200mm - 4,450mm、自重は9.5t - 10.0t、換算両数は積車2.6、空車1.0、車軸は12t長軸であった。

年度別製造数[編集]

各年度による製造会社と両数、所有者は次のとおりである。(所有者は落成時の社名)

  • 昭和36年度 - 1両
    • 日立製作所 1両 安宅産業(タム8003)
  • 昭和37年度 - 10両
    • 汽車製造 3両 江戸川化学工業(タム8000 - タム8002)
    • 汽車製造 3両 三菱江戸川化学(タム8004 - タム8006)
    • 汽車製造 2両 三菱江戸川化学(タム8007 - タム8008)
    • 日本車輌製造 2両 三徳化学工業(タム8009 - タム8010)
  • 昭和39年度 - 2両
    • 三菱重工業 1両 三菱江戸川化学(タム8011)
    • 汽車製造 1両 三菱江戸川化学(タム8012)
  • 昭和40年度 - 2両
    • 汽車製造 2両 三菱江戸川化学(タム8013 - タム8014)

保存[編集]

三重県いなべ市貨物鉄道博物館三岐鉄道三岐線丹生川駅構内)に、タム8000が保存されている。

参考文献[編集]

  • 福田孝行「過酸化水素専用タンク車」、『鉄道ピクトリアル No. 589、1994年4月
  • 吉岡心平 『プロフェッサー吉岡の私有貨車図鑑(復刻増補)』 2008年、ネコ・パブリッシング刊 ISBN 978-4-7770-0583-3
  • 『日本の貨車-技術発達史-』(貨車技術発達史編纂委員会編著、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊、2008年)
  • 『貨物鉄道博物館 OFFICIAL GUIDEBOOK』 2013年、貨物鉄道博物館

関連項目[編集]