大阪市電城南線

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大阪市電城南線(おおさかしでんじょうなんせん)は、馬場町駅 - 森の宮東の町駅を結んでいた大阪市電期外線の路線。

大阪市電の軌道は道路の中央に敷設されていたが、城南線については道路の北側に寄せて敷設されていた。

路線概要[編集]

  • 起点:馬場町駅
  • 終点:森の宮東の町駅
  • 軌間:1435mm
  • 架線電圧:直流600V

沿革[編集]

  • 1929年昭和4年)2月1日:馬場町駅 - 森之宮東之町間を開業。
  • 1944年(昭和19年)6月1日:戦時体制による終日急行運転実施のため、森之宮西之町駅を廃止。
  • 1945年(昭和20年)3月13日 - 6月1日:戦災のため全線休止。
  • 1947年(昭和22年)4月1日:運行再開。
  • 1948年(昭和23年)7月1日:森之宮西之町駅を復活。
  • 1953年(昭和28年)11月20日:法円坂町駅を開業。
  • 1959年(昭和34年)7月以前:森之宮西之町駅を森の宮西の町駅に表記変更[1]
  • 1959年(昭和34年)7月以降:森之宮東之町駅を森の宮東の町駅に表記変更[1]
  • 1964年(昭和39年)10月1日:全線廃止。

駅一覧[編集]

駅名 キロ程 接続路線
馬場町駅 0.0 大阪市電:大手前上本町線谷町寝屋川線
法円坂町駅 0.4  
森の宮西の町駅 0.8  
森之宮東之町駅 1.1 大阪市電:玉造森之宮線森之宮緑橋線

系統[編集]

18系統19系統が走っていた。

脚注[編集]

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  1. ^ a b 1959年(昭和34年)7月当時の大阪市電系統図で「森の宮西の町」「森之宮東之町」と表記されている

参考文献[編集]

  • 今尾恵介(監修)『日本鉄道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線』10 大阪、新潮社、2009年2月18日。ISBN 978-4-10-790028-9。
  • 大阪市交通局『大阪市電廃止記念誌「市電」 ―市民とともに65年―』大阪市交通局、1969年3月25日。
  • 辰巳博『JTBキャンブックス 大阪市電が走った街 今昔 水の都の路面電車 定点対比』福田静二、JTB、2000年12月1日、初版。ISBN 4-533-036511。

関連項目[編集]