宇進産電

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宇進産電
Woojin Industrial Systems Co.,Ltd.
영문.jpg
種類 株式会社
本社所在地 大韓民国の旗 韓国
忠清北道槐山郡沙梨面沙梨路95[1]
設立 1974年
業種 輸送用機器
事業内容 鉄道車両電源、鉄道車両
代表者 キム・ヨンチャン(김영창)/キム・サンヒョン(김상용)[2]
資本金 60億ウォン(2017年[2]
売上高 1,377億9,885万ウォン(2017年[2]
営業利益 39億2,831万ウォン(2017年[2]
主要子会社 宇進機電、宇進産業技術、宇進オウサ[1]
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宇進産電(ウジンさんでん、우진산전)は大韓民国忠清北道槐山郡を拠点とする鉄道車両メーカー。完成車両のほか、既存品の改造、日本の東芝などの技術協力で電装品製造なども行っている。

沿革[編集]

  • 2月 - KTXの補助ブロック国産化[5]
  • 10月 - スマート・モノレール開発[5]

子会社[編集]

拠点[編集]

製品[編集]

鉄道車両[編集]

銘板

斜字は受注案件で実車は落成していない。

新造[編集]

K-AGT韓国鉄道技術研究院
モノレール
DMU(ディーゼル気動車)
APM(自動案内軌条式旅客輸送システム)

改造[編集]

電装品[編集]

東芝、三菱、日立などの製品の現地生産を多く担当、現代ロテム製完成車への採用例が多い。

VVVF[21]
永久磁石同期電動機(PMSM)

東芝が供給。

バス[編集]

バイモーダル・トラム[23]
電気バス「アポロ1000」

脚注[編集]

  1. ^ a b c d e f g h i 事業所案内 宇進産電公式
  2. ^ a b c d (朝鮮語)(주)우진산전 サラミン
  3. ^ 会社沿革 1979~1970 宇進産電公式
  4. ^ 会社沿革 1989~1980 宇進産電公式
  5. ^ a b 会社沿革 2010~ 宇進産電公式
  6. ^ (朝鮮語)회사소개>우이신설경전철운영(주)>연혁(会社紹介>牛耳新設軽電鉄運営(株)>沿革) 牛耳新設都市鉄道公式ウェブサイト 2018年9月1日閲覧
  7. ^ (朝鮮語)주식회사 우진메트로(株式会社 宇進メトロ) 2018年12月19日閲覧 サラミン(求人ポータル)
  8. ^ (朝鮮語)의정부경전철, 새 운영사로 신한BNP파리바 컨소시엄 선정 2018年11月13日 韓国電気新聞社
  9. ^ (朝鮮語)제조사가 운영까지…교통량 예측 매번 실패 2016年11月11日 the Bell
  10. ^ (英語)Busan Subway Line4 宇進産電公式
  11. ^ (朝鮮語)광주 지하철 2호선 차량 제작구매 계약…내년 착공 '청신호' 2017年10月15日 聯合ニュース
  12. ^ 大韓民国・大邱都市鉄道3号線向け モノレールシステムの導入 日立評論 Vol.98 No.10-11(2016年)日立製作所
  13. ^ (朝鮮語)태종대 관광모노레일 궤도 오른다 2017年10月12日 釜山広域市
  14. ^ (英語)DEMU(Diesel-Electric Multiple Unit) 宇進産電公式
  15. ^ (朝鮮語)受注沿革 宇進産電公式
  16. ^ (英語)Airport skytrain to be operated by crew for first six months 2017年9月18日 ジャカルタ・ポスト英語版
  17. ^ (朝鮮語)현대로템, 우진산전과의 협약 체결 2017年2月12日 慶南日報
  18. ^ ジャカルタ都市鉄道計画「寒すぎる」内部事情 2018年6月2日 東洋経済新報社
  19. ^ (朝鮮語)인천도시철도 2호선 전동차 12량 증차제작사업 착수 2018年8月30日 仁川ニュース
  20. ^ (朝鮮語)중기, 세계로 날다 "동남아에 우리 철도차량 달리게 할 것" 2018年9月2日 毎日経済新聞
  21. ^ (英語)Static Inverter 宇進産電公式
  22. ^ 韓国で永久磁石同期電動機を採用した車両が運行開始 2018年7月31日 東芝インフラシステムズ
  23. ^ (英語)Bimodal Tram 宇進産電公式
  24. ^ (朝鮮語)우진산전, 경전철 제작 노하우 앞세워 전기버스 사업 진출 2018年4月11日 韓国経済新聞
  25. ^ (朝鮮語)양산, 양산시 본격 전기버스 시대 개막 2018年4月2日 国際新聞
  • 宇進産電 (日本語) (朝鮮語)(英語)(中国語)