山寺駅
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| 山寺駅 | |
|---|---|
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やまでら Yamadera | |
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◄面白山高原 (6.2km) (3.7km) 高瀬► | |
| 所在地 | 山形県山形市大字山寺4273 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■仙山線 |
| キロ程 | 48.7km（仙台起点） |
| 電報略号 | ヤテ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
531人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1933年（昭和8年）10月17日 |
| 備考 |
業務委託駅 みどりの窓口 有 |
山寺駅に残されている転車台
山寺駅（やまでらえき）は、山形県山形市大字山寺にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙山線の駅である。
歴史[編集]
- 1933年（昭和8年）10月17日：仙山西線羽前千歳 - 当駅間開通により開業。
- 1983年（昭和58年）4月1日：簡易委託化（ただし運転要員は配置継続）。
- 1985年（昭和60年）3月14日：仙山線CTC化に伴い、運転要員の配置を廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
- 1992年（平成4年）6月：直営化。
- 2013年（平成25年）10月1日：業務委託化。山寺駅長（山形駅助役待遇）廃止。
- 2014年（平成26年）4月1日：ICカード「Suica」が利用開始となる[1]。
駅構造[編集]
山形駅管理の業務委託駅（JR東日本東北総合サービスに委託）。みどりの窓口（営業時間 8：35 - 16：00）、自動券売機が設置されている。エレベーターやエスカレータはなく、改札口からホームへは、階段で移動する。簡易Suica改札機が設置されている。
分岐器は角度がきつく35 - 40km/h制限を受けている。かつては夜間に当駅で折り返しの列車（当駅 - 山形駅）も設定（夜間滞泊あり）されていたが、現在は臨時列車を除いて当駅で折り返す列車はない。仙台方にはかつて使用されていた転車台が残されており、以前は不法投棄や草が絡まるなど荒れていたが、保存を望む地元の手によって草刈りなどの整備がなされている。
のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■仙山線 | 上り | 仙台方面[2] |
| 2 | 下り | 山形方面[2] |
利用状況[編集]
JR東日本によると、2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員は531人である[利用客数 1]。
近年の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 643 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 672 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 661 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 668 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 658 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 633 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 607 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 593 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 576 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 549 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 502 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 435 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 491 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 548 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 505 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 502 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 498 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 516 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 531 | [利用客数 1] |
駅周辺[編集]
- 立石寺 - 徒歩約7分
- 山寺芭蕉記念館 - 徒歩約8分
- 後藤美術館 - 徒歩約7分
- 山寺郵便局
- 山形市立山寺小学校・山形市立山寺中学校
- 山形警察署山寺駐在所
- 山交バス山寺駅前バス停
- （大の目、すずらん街経由）山交ビル、山寺芭蕉記念館
その他[編集]
- 山寺の玄関口にふさわしく、寺社造りの駅舎を有するとして、2002年（平成14年）、東北の駅百選に選定された。
- 立石寺参拝客のため、コインロッカーが多数設置されている。
- Jリーグモンテディオ山形のホームゲーム開催時に、仙台市からNDソフトスタジアム山形へと向かうアクセス路として利用できる。
- 駅前からタクシーを利用して約10分、2,000円（割増）程度。
- 茂木健一郎が当駅について述べた文章が2008年（平成20年）度の早稲田大学社会科学部国語の一般入試で出題された。
- 隣の高瀬駅と共に、スタジオジブリ作品の長編アニメーション『おもひでぽろぽろ』に当駅が登場する。当駅において気動車普通列車と電車の行き違う描写があるが、設定の年代には存在しない[3]。
- 藤子・F・不二雄のSF短編の1つ『山寺グラフィティ』では、主人公が当駅に降り立つシーンから物語が始まっている。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
記事本文[編集]
利用状況[編集]
- ^ a b “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
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