山陽網干駅

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山陽網干駅
山陽網干駅駅舎
山陽網干駅駅舎
さんようあぼし
Sanyo-Aboshi
SY 55 平松 (1.2km)
兵庫県姫路市網干区垣内中町12-5
駅番号 SY 56
所属事業者 山陽電気鉄道
所属路線 網干線
キロ程 8.5km(飾磨起点)
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
2,321人/日(降車客含まず)
-2017年-
開業年月日 1941年昭和16年)7月6日
テンプレートを表示

山陽網干駅
配線図
凡例

平松駅

2 1


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BUILDING

山陽網干駅(さんようあぼしえき)は、兵庫県姫路市網干区垣内中町にある山陽電気鉄道網干線である。駅番号はSY 56。同線の終点。

駅構造[編集]

頭端式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎・改札口はホーム頭端部にある。かつては改札外に駅売店フレンズショップがあったが、2009年11月30日に閉店した。代わって駅ビル内にファミリーマートが開店している[1]

阪神なんば線の開業により、当駅からは近鉄奈良駅、さらには近鉄名古屋駅賢島駅までがレールでつながることになった。しかし阪神線方面との連絡乗車券は、最も遠くても梅田駅もしくは大阪難波駅までしか発売していない[2]

のりば[編集]

1・2 網干線 飾磨姫路神戸三宮方面

※昼間時は2番線のみに発着する。

利用状況[編集]

乗降者数 4,103人(2008年11月11日調査)
以下に各年の乗車人員を示す。

年度 乗車人員総数 内 定期利用者数 出典
人/日 増減 順位 人/日 増減 利用率 順位
1953(S28) 3,888 [3]
1954(S29) 3,982 2.42% [4]
1955(S30)
1956(S31)
1957(S32) 4,896 [5]
1958(S33) 5,001 2.14% [5]
1959(S34) 5,344 6.87% [6]
1960(S35) 5,876 9.94% [7]
1961(S36) 6,202 5.56% [8]
1962(S37) 6,191 -0.18% [9]
1963(S38) 6,085 -1.72% [10]
1964(S39) 6,134 0.81% [11]
1965(S40) 6,099 -0.58% [12]
1966(S41) 6,016 -1.36% [13]
1967(S42) 6,079 1.06% [13]
1968(S43) 6,143 1.04% [14]
1969(S44) 6,288 2.35% [15]
1970(S45) 6,080 -3.30% [16]
1971(S46) 5,799 -4.63% [17]
1972(S47) 5,647 -2.61% [18]
1973(S48) 5,318 -5.83% [18]
1974(S49) 5,319 0.01% [19]
1975(S50) 5,095 -4.21% [20]
1976(S51) 4,516 -11.36% [21]
1977(S52) 4,547 0.69% [22]
1978(S53) 4,417 -2.85% 12/48 [23] [24] [25] [26] [27] [22]
1979(S54) 4,215 -4.57% 12/48 2,717 64.45% [23] [28] [25] [26] [27] [29]
1980(S55) 4,108 -2.55% 12/48 2,669 -1.77% 64.97% [23] [30] [25] [26] [27] [29]
1981(S56) 3,942 -4.02% 12/48 2,475 -7.27% 62.78% [23] [31] [32] [33] [27] [29]
1982(S57) 3,762 -4.56% 12/48 2,372 -4.16% 63.04% [34] [35] [32] [33] [36] [29]
1983(S58) 3,739 -0.63% 12/48 2,323 -2.06% 62.13% [34] [35] [32] [33] [37] [29]
1984(S59) 3,651 -2.35% 12/48 2,372 2.11% 64.97% [34] [35] [32] [33] [37] [38]
1985(S60) 3,585 -1.81% 12/48 2,436 2.71% 67.96% [34] [35] [32] [33] [37] [38]
1986(S61) 3,407 -4.94% 14/48 2,286 -6.18% 67.08% [34] [35] [32] [39] [37] [38]
1987(S62) 3,291 -3.42% 14/48 2,221 -2.83% 67.49% [40] [41] [32] [39] [37] [38]
1988(S63) 3,304 0.41% 14/48 2,251 1.36% 68.13% [40] [41] [32] [39] [37] [42]
1989(H01) 3,234 -2.13% 2,182 -3.09% 67.46% [40] [41] [32] [39] [43] [42]
1990(H02) 3,201 -1.02% 15/48 2,168 -0.62% 67.73% [40] [41] [44] [39] [43] [42]
1991(H03) 3,241 1.26% 2,119 -2.25% 65.38% [40] [45] [44] [46] [43] [42]
1992(H04) 3,300 1.81% 17/48 2,061 -2.73% 62.47% [47] [45] [48] [46] [43] [42]
1993(H05) 3,193 -3.24% 17/48 1,941 -5.82% 60.80% [47] [45] [48] [46] [49] [50]
1994(H06) 3,007 -5.84% 16/48 1,841 -5.16% 61.24% [47] [45] [48] [46] [49] [50]
1995(H07) 2,871 -4.51% 16/48 1,716 -6.79% 59.78% [47] [45] [48] [51] [49] [50]
1996(H08) 2,823 -1.67% 17/48 1,689 -1.62% 59.82% [47] [52] [48] [51] [49] [50]
1997(H09) 2,818 -0.18% 17/48 1,692 0.21% 60.05% [53] [52] [48] [51] [54] [50]
1998(H10) 2,752 -2.35% 17/48 1,639 -3.14% 59.57% [53] [52] [48] [51] [54] [55]
1999(H11) 2,585 -6.07% 17/48 1,505 -8.17% 58.23% [53] [52] [48] [51] [54] [55]
2000(H12) 2,517 -2.62% 17/48 1,443 -4.12% 57.33% [53] [52] [48] [56] [54] [55]
2001(H13) 2,321 -7.78% 17/48 1,287 -10.79% 55.46% [53] [57] [58] [56] [54] [55]
2002(H14) 2,289 -1.39% 17/48 1,305 1.36% 57.00% [59] [57] [58] [56] [54] [55]
2003(H15) 2,203 -3.75% 17/48 1,221 -6.44% 55.41% [59] [57] [58] [56] [54] [60]
2004(H16) 2,195 -0.38% 17/49 1,218 -0.20% 55.51% [59] [57] [58] [56] [61] [60]
2005(H17) 2,165 -1.36% 16/49 1,191 -2.23% 55.02% [59] [57] [58] [62] [61] [60]
2006(H18) 2,186 0.98% 16/49 1,206 1.23% 55.15% [59] [63] [58] [62] [61] [60]
2007(H19) 2,217 1.41% 16/49 1,240 2.84% 55.92% [64] [63] [65] [62] [61] [60]
2008(H20) 2,252 1.58% 17/49 1,276 2.91% 56.65% [64] [63] [65] [62] [61] [66]
2009(H21) 2,142 -4.91% 17/49 1,234 -3.26% 57.64% [64] [63] [65] [62] [61] [66]
2010(H22) 2,139 -0.15% 18/49 1,250 1.31% 58.47% [64] [63] [65] [67] [61] [66]
2011(H23) 2,140 0.09% 18/49 1,265 1.12% 59.08% [64] [68] [65] [67] [69] [66]
2012(H24) 2,174 1.56% 19/49 1,285 1.65% 59.13% [70] [68] [65] [67] [69] [66]
2013(H25) 2,245 3.27% 18/49 1,326 3.18% 59.08% [70] [68] [71] [67] [69] [72]
2014(H26) 2,178 -2.98% 20/49 1,290 -2.73% 59.23% [70] [68] [71] [73] [69] [72]
2015(H27) 2,253 3.47% 20/49 1,306 1.23% 57.95% [70] [68] [71] [73] [69] [72]
2016(H28) 2,311 2.55% 21/49 1,346 3.10% 58.26% [70] [74] [71] [73] [69] [72]
2017(H29) 2,321 0.43% 21/49 1,364 1.29% 58.76% 22/49 [75] [74] [71] [73] [69] [72]

駅周辺[編集]

西日本旅客鉄道(JR西日本)の網干駅とは異なり網干の中心市街地にある(JR網干駅と当駅は3kmほど離れている)。

なお、当駅も所在する網干区を含む地域を管轄する公共施設は当駅周辺に多く所在している。

名勝・旧跡など
公共施設など
企業・金融機関など

路線バス[編集]

ウエスト神姫 山電網干停留所
  • 網干港・ダイセル前 行
  • 大浦 行(市民病院経由、一部便は日触経由)
  • 山崎 行(JR網干駅・龍野・新宮駅経由。一部便はツカザキ病院・龍野中央病院経由。龍野止まりの便もあり)
  • JR網干駅 行(上余部経由)

歴史[編集]

  • 1941年昭和16年)7月6日 - 網干線が電鉄天満駅(現在の山陽天満駅)から延伸し、その終着駅である電鉄網干駅として開業。
  • 1991年平成3年)4月7日 - 山陽網干駅に改称。

隣の駅[編集]

山陽電気鉄道
網干線
平松駅 (SY 55) - 山陽網干駅 (SY 56)

脚注[編集]

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  1. ^ ファミマは2014年9月に隣接地に移転し、現在駅ビルにはほっともっとが入居している。
  2. ^ 例 - 当駅から近鉄奈良駅まで行きたい場合、いったん大阪難波駅までの連絡乗車券を購入してから、最終的には近鉄奈良駅で不足分(大阪難波駅からの運賃)を支払うことになる。ただ、全国相互利用ICカードを利用した場合は、各社線分の運賃がまとめて差し引かれるため、特段の問題なく利用可能。
  3. ^ 『姫路市勢要覧 昭和29年版』 姫路市役所調査課、昭和29年4月1日発行、昭和29年3月30日印刷(内海印刷所)、64頁。
  4. ^ 『姫路市勢要覧 昭和30年版』 姫路市役所秘書課調査統計係、昭和31年4月1日発行、昭和31年3月30日印刷(内海印刷所)、71頁。昭和29年1月~12月の集計
  5. ^ a b 『市勢要覧 姫路 1958年版』 姫路市役所 企画室、昭和34年3月1日発行、昭和34年2月10日印刷(第一印刷株式会社)、52頁。(山陽電鉄本社調)
  6. ^ 『姫路市勢要覧 昭和34年版』 姫路市企画室、昭和35年3月31日発行、昭和35年3月25日印刷(有限会社 中山印刷所)、36頁。(資料 山陽電鉄KK。昭和29年1月~12月の集計)
  7. ^ 『姫路市勢要覧 1961年版』 姫路市役所、昭和36年5月25日発行、昭和36年5月20日印刷(有限会社中山印刷所)、38頁。(山陽電鉄 K. K. 昭和35年1月~12月の集計)
  8. ^ 『姫路市勢要覧 1962年版』 姫路市役所、昭和37年4月15日発行、昭和37年4月10日印刷(有限会社中山印刷所)、38頁。昭和36年1月~12月の集計
  9. ^ 『姫路市勢要覧 1963年版』 姫路市役所、昭和38年10月15日発行、昭和38年10月1日印刷(第一印刷株式会社)、42頁。昭和37年1月~12月の集計
  10. ^ 『姫路市勢要覧 1964年版』 姫路市企画室 調査統計課、昭和39年11月5日発行、昭和39年10月15日印刷(第一印刷株式会社)、44頁。昭和38年1月~12月の集計
  11. ^ 『姫路市勢要覧 1965年版』 姫路市企画室調査統計課、奥付に発行日記載なし(印刷所 有限会社中山印刷)、38頁。昭和39年1月~12月の集計
  12. ^ 『姫路市勢要覧 1967年版』 姫路市企画室調査統計課、奥付に発行日記載なし(印刷 内海印刷株式会社)、統計表12頁。
  13. ^ a b 『姫路市勢要覧 1968年版』 姫路市 企画室 企画課、奥付に発行日記載なし(印刷所 有限会社 中山印刷所)、統計表13頁。
  14. ^ 『姫路市勢要覧 1969年版』 姫路市 企画室 企画課、奥付に発行日記載なし(印刷所 山野印刷株式会社)、統計表13頁。
  15. ^ 『姫路市勢要覧 1970年版』 姫路市 企画室 企画課、奥付に発行日記載なし(印刷所 大日本印刷株式会社)、統計表15頁。
  16. ^ 『姫路市勢要覧 1971年版』 姫路市企画室企画課、奥付に発行日記載なし(印刷 岸本印刷株式会社)、統計表14頁。
  17. ^ 『姫路市勢要覧 1972年版』 姫路市企画室企画課、奥付に発行日記載なし(印刷所 凸版印刷株式会社)、統計表13頁。
  18. ^ a b 『姫路市統計要覧 昭和49年版』 姫路市企画室企画課、昭和49年8月1日発行(印刷所 小野高速印刷株式会社)、73頁。
  19. ^ 『姫路市統計要覧 昭和50年版』 姫路市企画室企画課、昭和50年9月1日発行(印刷所 小野高速印刷株式会社)、71頁。
  20. ^ 『姫路市統計要覧 昭和51年版』 姫路市企画室企画課、昭和51年9月1日発行(印刷所 小野高速印刷株式会社)、71頁。
  21. ^ 『姫路市統計要覧 昭和52年版』 姫路市企画室企画課、昭和52年10月1日発行(印刷所 小野高速印刷株式会社)、71頁。
  22. ^ a b 『姫路市統計要覧 昭和54年版』 姫路市理財局企画財政部企画課、昭和54年12月1日発行(印刷所 高橋総合印刷株式会社)、p.80
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  24. ^ 『昭和54年版 明石市統計書』 明石市市役所総務部企画課統計係、昭和54年12月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.235-236
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  30. ^ 『昭和56年版 明石市統計書』 明石市総務部企画課統計係、昭和57年1月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262
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  39. ^ a b c d e 『加古川市統計書(平成3年度版)』 編集:加古川市総務部総務課(平成4年2月)、発行:兵庫県加古川市役所(平成4年3月)、p.106(「資料 山陽電気鉄道株式会社 注)1日の乗車人員を1年に換算」と記載あり
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  61. ^ a b c d e f g 『高砂市統計書 平成23年版』 高砂市企画総務部総務課、平成24年2月発行、p.47
  62. ^ a b c d e 加古川市統計書 平成22年度版(2010年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
  63. ^ a b c d e 『明石市統計書 平成23年版(2011年)』 兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成24年3月発行、p.218 (8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員
  64. ^ a b c d e 第89回神戸市統計書 平成24年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)
  65. ^ a b c d e f 播磨町統計書 2013年(平成25年) p.25 -(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
  66. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成25年(2013年)版 10.運輸・通信
  67. ^ a b c d 加古川市統計書 平成26年度版(2014年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
  68. ^ a b c d e 明石市統計書 平成28年版(2016年) (8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員
  69. ^ a b c d e f g 『高砂市統計書 平成30年版』 高砂市企画総務部総務室総務課、平成30年2月発行、p.47
  70. ^ a b c d e 第94回神戸市統計書 平成29年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)
  71. ^ a b c d e 播磨町統計書 2018年(平成30年) p.25 -(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
  72. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成30年(2018年)版 10.運輸・通信
  73. ^ a b c d 加古川市統計書 平成30年度版(2018年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
  74. ^ a b 明石市統計書 平成30年版(2018年) (8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員
  75. ^ 第95回神戸市統計書 平成30年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)

関連項目[編集]