延長別日本の交通用トンネルの一覧

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
検索に移動

延長別日本の交通用トンネルの一覧（えんちょうべつにほんのこうつうようトンネルのいちらん）とは、日本において交通用途で建設されたトンネルを延長順に並べた一覧である。尚、世界におけるトンネルの一覧は延長別トンネルの一覧を、日本における道路トンネルの一覧は延長別日本の道路トンネルの一覧を参照のこと。

一覧[編集]

  • 地下鉄等はトンネル名が判明しているもののみ記載。
  • 連続しているが、同一名でないトンネルは分けて記載。
  • 名称
    • 建設中のものについては仮称のものを含む。
    • 名称末尾の「トンネル」「隧道」は省略して記載。
    • 「第（数字）○○トンネル」「○○（数字）号トンネル」などの数字は原則アラビア数字で記載。
  • 延長
    • 小数点以下の数値が判明しているものについては四捨五入して表記。
    • 同一路線の同名・同箇所のトンネルで上り・下り線等で延長が異なる場合は長い方を記載。
  • 供用
    • 供用前のトンネルについては予定年。
  • 背景
    • 青色：貫通済、供用開始前。順位あり。
    • 灰色：着工済・建設中（未貫通）・廃止・供用されず。参考値のため順位なし。延長は未貫通のものについては計画値。
名称 都道府県 路線 位置 延長/m 用途 着工 貫通 供用 備考
起点方 終点方
1 せいかん/青函 02青森県 01北海道 ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線 奥津軽いまべつ - 湯の里知内（信） 53,850 鉄道 1961年 1985年 1988年 在来線の海峡線と共用（新幹線は2016年開業）。

トンネルとして延長世界第2位[1]。海底トンネルとして世界最長[2]。 トンネル内の管理・避難施設（竜飛定点・吉岡定点）は以前駅として営業していた。

だい1しゆとけん/第1首都圏 13東京都 14神奈川県 ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線 品川- 神奈川県（仮称） 36,924[3] リニア 2027年 約35kmは大深度の予定。神奈川県駅を挟んで第2首都圏隧道（3,645m）が連続[3]。計40,569m。
だい1ちゆうきようけん/第1中京圏 21岐阜県 23愛知県 ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線 岐阜県（仮称）- 名古屋 34,210[3] リニア 2027年 約20kmは大深度の予定。名古屋駅をはさんで大阪方に第2中京圏隧道（2,213m[3]）が連続。計36,423m。
おしま/渡島 01北海道 ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線 新函館北斗 - 新八雲（仮称） 32,675[4] 鉄道 2014年 2031年 建設中（未貫通）。当初は26,470mで計画。後に新函館北斗方に隣接して計画されていた村山トンネル（5,265m）と統合し一体化。
2 はつこうた/八甲田 02青森県 とうほくしんかんせん-東北新幹線 七戸十和田 - 新青森 26,455 鉄道 1999年 2005年 2010年 供用中では日本最長の陸上トンネル。貫通約2か月後のレッチュベルクベーストンネル貫通以前は世界最長の陸上トンネル。
さつそん/札樽 01北海道 ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線 新小樽（仮称）- 札幌 26,230[5] 鉄道 2019年[6] 2031年 建設予定（未着工）。当初手稲トンネル（18,750m）として計画。札幌市街地区間地下化に伴い、延長。
3 いわていちのへ/岩手一戸 03岩手県 とうほくしんかんせん-東北新幹線 いわて沼宮内 - 二戸 25,808 鉄道 1991年 2000年 2002年 完成当時世界最長の陸上トンネル。
みなみあるふす/南アルプス 19山梨県 20長野県 ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線 山梨県（仮称）- 長野県（仮称） 25,019[3] リニア 2015年 2027年 建設中（未貫通）。途中で静岡県を通過。
ちゆうおうあるふす/中央アルプス 20長野県 21岐阜県 ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線 長野県（仮称）- 岐阜県（仮称） 23,288[3] リニア 2027年
4 いいやま/飯山 20長野県 15新潟県 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 飯山 - 上越妙高 22,251 鉄道 2000年 2007年 2015年
5 たいしみす/大清水 10群馬県 15新潟県 しようえつしんかんせん-上越新幹線 上毛高原 - 越後湯沢 22,221 鉄道 1971年 1979年 1982年 完成当時世界最長。
6 しんほくりく/新北陸 18福井県 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 南越（仮称）- 敦賀 19,475 鉄道 2014年 2020年[7] 2023年 建設中。
7 しんかんもん/新関門 35山口県 40福岡県 さんようしんかんせん-山陽新幹線 新下関 - 小倉 18,713 鉄道 1970年 1973年 1975年 完成当時日本最長。
8 やまて/山手 13東京都 しゆとこうそくちゆうおうかんしようせん-首都高速中央環状線 高松入口 - 大井JCT 18,200 道路 1992年 2015年 2007年から一部区間で供用を開始。完成以来、世界2位、日本最長の道路トンネル。
しりへし/後志 01北海道 ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線 倶知安- 新小樽（仮称） 17,975 鉄道 2015年 2031年 建設中（未貫通）
たていわ/立岩 01北海道 ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線 新八雲（仮称）- 長万部 16,980 鉄道 2014年 2031年 建設中（未貫通）
9 ろつこう/六甲 28兵庫県 さんようしんかんせん-山陽新幹線 新大阪 - 新神戸 16,250 鉄道 1967年 1970年 1972年 完成当時日本最長。
とうきょうがいかん東京外環 01東京都 とうきょうがいかんじどうしゃどう-東京外環自動車道 東名JCT（仮称） - 大泉JCT 16,000 道路 2012年
うちうら/内浦 01北海道 ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線 長万部- 倶知安 15,560 鉄道 2019年[8] 2031年
10 はるな/榛名 10群馬県 しようえつしんかんせん-上越新幹線 高崎 - 上毛高原 15,350 鉄道 1972年 1980年 1982年
いなさんち/伊那山地 20長野県 ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線 山梨県（仮称）- 長野県（仮称） 15,300[3] リニア 2027年
11 こりかみね/五里ヶ峯 20長野県 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 上田 - 長野 15,175[9] 鉄道 1991年 1997年
12 なかやま/中山 10群馬県 しようえつしんかんせん-上越新幹線 高崎 - 上毛高原 14,857 鉄道 1972年 1981年 1982年
13 みさかささご/御坂笹子 19山梨県 ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線 神奈川県（仮称）- 山梨県（仮称） 14,613[3] リニア 2027年 山梨リニア実験線の一部として供用中。
ひよし/日吉 21岐阜県 ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線 岐阜県（仮称）- 名古屋 14,532[3] リニア 2016年 2027年 建設中（未貫通）
14 ほくりく/北陸 18福井県 ほくりくほんせん-北陸本線 敦賀 - 南今庄 13,870 鉄道 1957年 1961年 1962年 在来線陸上トンネルで日本最長。
六甲トンネルに抜かれるまで日本最長。
15 しんしみす/新清水 10群馬県 15新潟県 しようえつせん-上越線 水上 - 土樽 13,490 鉄道 1963年 1967年 下り線専用。トンネル内に湯檜曽駅・土合駅下りホームがある。
16 あき/安芸 34広島県 さんようしんかんせん-山陽新幹線 東広島 - 広島 13,030 鉄道 1970年 1973年 1975年
ふたつもり/二ツ森 01北海道 ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線 倶知安- 新小樽（仮称） 12,630 鉄道 2017年[10] 2031年
17 ちくし/筑紫 40福岡県 41佐賀県 きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線 (鹿児島ルート) 博多 - 新鳥栖 11,935 鉄道 2007年 2011年
18 きたきゆうしゆう/北九州 40福岡県 さんようしんかんせん-山陽新幹線 小倉 - 博多 11,747 鉄道 1970年 1973年 1975年
19 ふくしま/福島 07福島県 とうほくしんかんせん-東北新幹線 郡山 - 福島 11,705 鉄道 1972年 1975年 1982年
20 くひき/頸城 15新潟県 えちこときめきてつとうにほんかいひすいらいん-えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン 能生 - 名立 11,353[11] 鉄道 1966年[11] 1969年[11] 1969年[11] 2015年の当該区間経営分離によりJRグループ以外の鉄道トンネルで日本最長となった。トンネル内に筒石駅を設置。
21 しおさわ/塩沢 15新潟県 しようえつしんかんせん-上越新幹線 越後湯沢 - 浦佐 11,217 鉄道 1972年 1982年
22 さおう/蔵王 07福島県 04宮城県 とうほくしんかんせん-東北新幹線 福島 - 白石蔵王 11,215 鉄道 1971年 1976年 1982年
23 かんえつ/関越 10群馬県 15新潟県 かんえつしとうしやとう-関越自動車道 水上IC - 湯沢IC 11,055 道路 1985年 上り線（1991年開通）の数値。下り線は10,926m。
24 ひた/飛騨 21岐阜県 とうかいほくりくしとうしやとう-東海北陸自動車道 飛騨清見IC - 白川郷IC 10,712 道路 1996年 2007年 2008年
25 あかくら/赤倉 15新潟県 ほくえつきゆうこう-北越急行ほくほく線 しんざ - 魚沼丘陵 10,472 鉄道 1997年 トンネル内に赤倉信号場・美佐島駅を設置。
ふしの/藤野 14神奈川県 19山梨県 ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線 神奈川県（仮称）- 山梨県（仮称） 10,449[3] リニア 2027年
こんぶ/昆布 01北海道 ほつかいどうしんかんせん-北海道新幹線 長万部 - 倶知安 10,410 鉄道 2014年 2031年 建設中（未貫通）
26 いくた/生田 14神奈川県 13東京都 むさしのせん-武蔵野線 梶ヶ谷貨物ターミナル - 府中本町 10,359 鉄道 1973年
27 たい3しひさん/第3紫尾山 46鹿児島県 きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線 (鹿児島ルート) 出水 - 川内 09,987 鉄道 1989年 1999年 2004年
ようてい/羊蹄 01北海道 ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線 長万部- 倶知安 09,750 鉄道 2019年[12] 2031年
28 いちのせき/一ノ関 03岩手県 とうほくしんかんせん-東北新幹線 一ノ関 - 北上 09,730 鉄道 1971年 1974年 1982年
29 しみす/清水 10群馬県 15新潟県 しようえつせん-上越線 土合 - 土樽 09,702 鉄道 1922年 1931年 1963年の新清水トンネル開通以降上り線専用。
30 あくあ/アクア 14神奈川県 12千葉県 とうきようわんあくあらいん-東京湾アクアライン 川崎浮島JCT - 木更津金田IC 09,607 道路 1987年 1997年 1997年 一般国道のトンネルでは日本最長。
31 なへたちやま/鍋立山 15新潟県 ほくえつきゆうこう-北越急行ほくほく線 まつだい - ほくほく大島 09,117[13] 鉄道 1974年 1995年 1997年 難工事で知られる。
途中に儀明信号場を設置。
32 くりこ/栗子 07福島県 06山形県 とうほくちゆうおうしとうしやとう-東北中央自動車道 福島大笹生IC - 米沢八幡原IC 08,972[14] 道路 2002年 2014年 2017年 無料で通行できる道路トンネルでは日本最長。
33 ひんこ/備後 34広島県 さんようしんかんせん-山陽新幹線 新尾道 - 三原 08,900 鉄道 1970年 1973年 1975年
34 きんたいち/金田一 03岩手県 02青森県 とうほくしんかんせん-東北新幹線 二戸 - 八戸 08,725 鉄道 1993年 2000年 2002年
35 えなさん/恵那山 20長野県 21岐阜県 ちゆうおうしとうしやとう-中央自動車道 中津川IC - 園原IC 08,649 道路 1975年 1985年開通の上り線の数値。下り線は8,490m。
だい4みなみこま/第4南巨摩 19山梨県 ちゅうおうしんかんせん-中央新幹線 山梨県（仮称）- 長野県（仮称） 08,627[3] リニア 2027年
36 うおぬま/魚沼 15新潟県 しようえつしんかんせん-上越新幹線 浦佐 - 長岡 08,625 鉄道 1972年 1982年
37 ふくおか/福岡 40福岡県 さんようしんかんせん-山陽新幹線 小倉 - 博多 08,488 鉄道 1970年 1973年 1975年 1999年にコンクリート落下事故が発生。
38 あきま/秋間 10群馬県 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 安中榛名 - 軽井沢 08,295[9] 鉄道 1997年
39 さんのへ/三戸 02青森県 とうほくしんかんせん-東北新幹線 二戸 - 八戸 08,250 鉄道 2002年
のたおい/野田生 01北海道 ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線 新函館北斗 - 新八雲（仮称） 08,170 鉄道 2014年[15] 2031年 建設中（未貫通）。
40 おしまとうへつ/渡島当別 01北海道 ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線 木古内 - 新函館北斗 08,060 鉄道 2005年 2009年 2016年
41 たいにしんこうへ/第2新神戸 28兵庫県 はんしんこうそく32こうしんこうへとんねる-阪神高速32号新神戸トンネル 国道2号出入口 - 箕谷出入口 08,055 道路 1988年 南行き専用。
42 こうへ/神戸 28兵庫県 さんようしんかんせん-山陽新幹線 新神戸 - 西明石 07,970 鉄道 1972年
43 しんたんな/新丹那 22静岡県 とうかいとうしんかんせん-東海道新幹線 熱海 - 三島 07,959 鉄道 1941年 1964年 当初弾丸列車計画のために掘削開始。
44 しんこうへ/新神戸 28兵庫県 はんしんこうそく32こうしんこうへとんねる-阪神高速32号新神戸トンネル 国道2号出入口 - 箕谷出入口 07,900 道路 1971年 1976年 1988年の第二新神戸トンネル開通以降北行き専用。トンネル内の布引JCTで山麓バイパス（西行）第2布引トンネル（3,033m）を分岐。
45 たんな/丹那 22静岡県 とうかいとうほんせん-東海道本線 熱海（ - 来宮） - 函南 07,804 鉄道 1918年 1933年 1934年
46 ほさか/帆坂 28兵庫県 33岡山県 さんようしんかんせん-山陽新幹線 相生 - 岡山 07,588 鉄道 1972年
47 あさひ/朝日 16富山県 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 糸魚川 - 黒部宇奈月温泉 07,570 鉄道 2015年
48 しんなかさき/新長崎 42長崎県 きゆうしゆうしんかんせんにしきゆうしゆう-九州新幹線 (西九州ルート) 諫早 - 長崎 07,460 鉄道 2018年[16] 2022年 建設中。
49 しんおやしらす/新親不知 15新潟県 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 糸魚川 - 黒部宇奈月温泉 07,336 鉄道 2015年
50 つきよの/月夜野 15新潟県 しようえつしんかんせん-上越新幹線 上毛高原 - 越後湯沢 07,295 鉄道 1982年
51 ほくしん/北神 28兵庫県 こうへしこうつうきよく-神戸市交通局北神線 新神戸 - 谷上 07,276[17] 鉄道 1980年 1984年 1988年 新神戸方に神戸市営地下鉄西神・山手線のトンネルが連続（妙法寺駅手前までの約11km）。2020年5月31日までは北神急行電鉄。
おおぬま/オオヌマ 01北海道 とうおう-道央自動車道 七飯IC - 大沼公園IC 07,093 道路
52 みねやま/みねやま/峰山 15新潟県 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 上越妙高 - 糸魚川 07,035 鉄道 2015年
53 なす/那須 09栃木県 とうほくしんかんせん-東北新幹線 那須塩原 - 新白河 07,030 鉄道 1982年
54 たかみ/田上 43熊本県 きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線 (鹿児島ルート) 新八代 - 新水俣 06,991 鉄道 2004年
55 みまきはら/御牧原 20長野県 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 佐久平 - 上田 06,984[9] 鉄道 1997年
56 しんくりから/新倶利伽羅 16富山県 17石川県 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 新高岡 - 金沢 06,978 鉄道 2015年
57 たかおか/高丘 20長野県 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 長野 - 飯山 06,944 鉄道 1997年
58 しんきんめいし/新欽明路 35山口県 さんようしんかんせん-山陽新幹線 新岩国 - 徳山 06,822 鉄道 1975年
59 まつのき/松ノ木 15新潟県 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 上越妙高 - 糸魚川 06,777 鉄道 2015年
60 たまな/玉名 43熊本県 きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線 (鹿児島ルート) 新大牟田 - 新玉名 06,757 鉄道 2011年
61 かりさか/雁坂 11埼玉県 19山梨県 こくとう140-国道140号雁坂トンネル有料道路 雁坂峠 06,625 道路 1984年 1994年 1998年
62 いつかいち/五日市 34広島県 さんようしんかんせん-山陽新幹線 広島 - 新岩国 06,585 鉄道 1975年
63 まさき真崎 03岩手県 さんりくてつとうりあす-三陸鉄道リアス線 田老 - 摂待 06,532 鉄道 1984年 日本の非電化鉄道では最長。
64 ろくしゆうりこえ六十里越 09福島県 15新潟県 たたみせん-只見線 只見 - 大白川 06,359 鉄道 1971年
65 ひこ/肥後 43熊本県 きゆうしゆうしとうしやとう-九州自動車道 八代JCT - 人吉IC 06,340 道路 1989年
つくい/津久井 14神奈川県 ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線 神奈川県（仮称）- 山梨県（仮称） 06,276[3] リニア 2027年 途中で関東車両基地（仮称）へ向かう回送線のトンネル（上り関東回送線隧道：3,043m[3]、下り関東回送線隧道：3,153m[3]）が分岐。
66 かくとう/加久藤 43熊本県 45宮崎県 きゆうしゆうしとうしやとう-九州自動車道 人吉IC - えびのIC 06,264 道路 1995年 2002年開通の下り線の数値。上り線は6,255m。
67 やくしとうけ/薬師峠 15新潟県 ほくえつきゆうこう-北越急行ほくほく線 十日町 - まつだい 06,199 鉄道 1973年 1979年 1997年 途中に薬師峠信号場を設置。
68 つかるよもきた/津軽蓬田 02青森県 ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線 新青森 - 新中小国（信） 06,190 鉄道 2016年
69 なかさき/長崎 42長崎県 なかさきほんせん-長崎本線 現川 - 浦上 06,173 鉄道 1972年 市布経由の新線上に設置。トンネル内に肥前三川信号場を設置。
70 いちのせ/一ノ瀬 10群馬県 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 安中榛名 - 軽井沢 06,165[9] 鉄道 1997年
71 はつたはら/八田原 34広島県 ふくえん-福塩線 河佐 - 備後三川 06,123 鉄道 1989年 八田原ダム建設に伴う新線上に設置
72 うすいとうけ/碓氷峠 10群馬県 20長野県 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 安中榛名 - 軽井沢 06,092[9] 鉄道 1997年
73 うらさ/浦佐うおぬま/ 15新潟県 しようえつしんかんせん-上越新幹線 浦佐 - 長岡 06,087 鉄道 1982年
74 よしお/吉尾 43熊本県 きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線 (鹿児島ルート) 新八代 - 新水俣 06,040 鉄道 2004年
75 あつみ/あつみ 06山形県 にほんかいとうほくしとうしやとう-日本海東北自動車道 あつみ温泉IC - いらがわIC 06,022 道路 2005年 2010年 2012年
76 いぬより/犬寄 38愛媛県 よさんせん-予讃線 伊予大平 - 伊予中山 06,012 鉄道 1986年
77 えんれい/塩嶺 20長野県 ちゆうおうほんせん-中央本線 岡谷 - みどり湖 05,994 鉄道 1983年
78 こい/己斐 34広島県 さんようしんかんせん-山陽新幹線 広島 - 新岩国 05,960 鉄道 1975年
79 はかまこし/袴腰 16富山県 とうかいほくりくしとうしやとう-東海北陸自動車道 五箇山IC - 福光IC 05,939 道路 2000年
おさしま/長島 21岐阜県 ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線 岐阜県（仮称）- 名古屋駅（仮称） 05,927[3] リニア 2027年
80 よこはまきた/横浜北 14神奈川県 しゆとこうかなかわ7-首都高速神奈川7号横浜北線 岸谷生麦出入口 - 新横浜出入口 05,900[18] 道路 2017年
81 つかる/津軽 02青森県 ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線 新中小国（信） - 奥津軽いまべつ 05,880 鉄道 1988年 在来線の海峡線と共用（新幹線は2016年開業）。
82 しんのほりかわ/新登川 01北海道 せきしよう/石勝線 東オサワ（信） - 清風山（信） 05,825[19] 鉄道 1966年[19] 1972年[19] 1981年
83 しんかりかち/新狩勝 01北海道 せきしよう/石勝線
根室本線 		串内（信）（石勝線）/
落合（根室本線） - 新狩勝（信） 		05,810 鉄道 1966年 トンネル内に上落合信号場があり、根室本線と石勝線が合流するY字型トンネル。根室本線側から新狩勝（信）は5,790m。石勝線側は1981年開通。同信号場以東は重複区間。
84 やえはら/八重原 20長野県 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 佐久平 - 上田 05,718[9] 鉄道 1997年
85 のほりかわ/登川 01北海道 せきしよう/石勝線 楓（信） - オサワ（信） 05,700[19] 鉄道 1966年[19] 1970年[19] 1981年
86 しゆうにたん/十二段 05秋田県 あきたないりくしゆうかんてつとうあきたないりくせん/秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線 阿仁マタギ - 戸沢 05,697 鉄道 1989年
87 しんあおやま/新青山 24三重県 きんきにほんてつとうおおさか-近畿日本鉄道大阪線 西青山 - 東青山 05,652 鉄道 1972年 1975年
かさこしやま/風越山 20長野県 ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線 長野県（仮称）- 岐阜県（仮称） 05,638[3] リニア 2027年
88 みのお/箕面 27大阪府 こくとう423-国道423号 箕面有料道路 05,623 道路 2007年
89 たきさと/滝里 01北海道 ねむろ/根室本線 野花南 - 島ノ下（信） 05,595 鉄道 1991年 滝里ダム建設に伴う新線上に設置
90 しとさか/志戸坂 33岡山県 31鳥取県 ちすきゆうこう/智頭急行智頭線 あわくら温泉 - 山郷 05,592 鉄道 1994年
91 はんな/阪奈 27大阪府 29奈良県 たい2はんな-第二阪奈有料道路 西石切ランプ - 壱分ランプ 05,578 道路 1986年 1997年
92 かか/加賀 17石川県 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 加賀温泉- 芦原温泉 05,460 鉄道 2019年[20] 2023年
93 たはらさか/俵坂 41佐賀県 42長崎県 きゆうしゆうしんかんせんにしきゆうしゆう-九州新幹線 (西九州ルート) 嬉野温泉 - 新大村 05,450 鉄道 2009年 2015年 2022年 建設中（貫通済）
94 かんふうさん/寒風山 39高知県 38愛媛県 こくとう194-国道194号 05,432 道路 1981年 1996年 1999年 無料で通れる一般道路の道路トンネルとしては日本最長。歩行者・軽車両および自転車が通行できるトンネルとしても日本最長。
95 みいけ/三池 40福岡県 きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線 (鹿児島ルート) 新大牟田 - 新玉名 05,415 鉄道 2011年
96 かんてん/関電 20長野県 16富山県 かんさいてんりよく-関西電力 扇沢 - 黒部ダム 05,400 道路 1956年 1958年 黒部ダム工事用トンネル（大町トンネル）の転用。立山黒部アルペンルートの一部。関西電力による電気バス（1964年から2018年まではトロリーバス[21]）と工事用車両のみ通行可能。
97 仙山 04宮城県 06山形県 仙山線 奥新川 - 面白山高原 05,361 鉄道 1937年 トンネル内に面白山信号場を設置
98 おおの/大野 34広島県 さんようしんかんせん-山陽新幹線 広島 - 新岩国 05,389 鉄道 1975年
99 たけはら/竹原 34広島県 さんようしんかんせん-山陽新幹線 三原 - 東広島 05,305 鉄道 1975年
100 あらしま荒島 18福井県 えつみほくせん-越美北線 勝原 - 越前下山 05,251 鉄道 1972年
101 くさき草木 10群馬県 わたらせけいこく-わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線 神戸 - 沢入 05,242 鉄道 1973年 草木ダム建設に伴う新線上に設置
102 しんふかさか/新深坂 25滋賀県 ほくりくほんせん-北陸本線 近江塩津 - 新疋田 05,173[22] 鉄道 1963年 1966年 下り線専用
103 なんこうやま/南郷山 14神奈川県 とうかいとうしんかんせん-東海道新幹線 小田原 - 熱海 05,170 鉄道 1964年
104 ふかさか/深坂 25滋賀県 ほくりくほんせん-北陸本線 近江塩津 - 新疋田 05,170[22] 鉄道 1938年 1950年 新深坂トンネル完成後は上り線専用
105 しんつなき/新津奈木 43熊本県 きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線 (鹿児島ルート) 新八代 - 新水俣 05,160 鉄道 2004年
106 おもと小本 03岩手県 さんりくてつとうりあす-三陸鉄道リアス線 岩泉小本 - 島越 05,154 鉄道 1984年
107 いわくに/岩国 35山口県 さんようしんかんせん-山陽新幹線 広島 - 新岩国 05,132 鉄道 1975年
108 ひしりかおか/聖ヶ丘 39高知県 とさくろしおてつとうすくもせん-土佐くろしお鉄道宿毛線 平田 - 東宿毛 05,084[23] 鉄道 1997年
109 おとわやま/音羽山 25滋賀県 26京都府 とうかいとうしんかんせん-東海道新幹線 栗東（信） - 京都 05,070 鉄道 1964年
110 おおはら/大原 22静岡県 いいたせん-飯田線 水窪 - 大嵐 05,063[24] 鉄道 1955年[24] 佐久間ダム建設に伴う新線上に設置
あまつし/天辻 29奈良県 五新線-五新線（未成線） 立川渡（仮称） - 阪本（仮称） 05,039 鉄道 1972年 施設は完成するが供用されず。1997年から一部を大阪大学核物理研究センター大塔コスモ観測所として使用。
111 たるとうけ/樽峠 22静岡県 19山梨県 ちゆうふおうたん-中部横断自動車道 新清水JCT - 富沢IC 04,999 道路 2017年 2019年[25]
112 しんくさかい/新区界 03岩手県 こくとう106号-国道106号 宮古盛岡横断道路 04,998[26] 道路 2014年[27] 2017年[26] 2020年[28]
あらしまたい2/荒島第2 18福井県　 おおのあふらさかとうろ-大野油坂道路 勝原IC - 下山IC 04,998[29] 道路
113 みのお/箕面 27大阪府 しんめいしんこうそくとうろ-新名神高速道路 茨木千提寺IC・PA - 箕面とどろみIC 04,997[30] 道路 2013年[31] 2017年 下り線の数値。上り線は4,982m[30]。
あおくすれ/青崩 22静岡県 20長野県 さんえんなんしん-三遠南信自動車道 水窪IC - 南信濃IC 04,990 道路
114 とか/利賀 16富山県 とかたむこうしようとうろ-利賀ダム工事用道路 04,982[32] 道路 工事終了後、国道471号利賀バイパスに転用される予定[32]。
ひさやま/久山 42長崎県 きゆうしゆうしんかんせんにしきゆうしゆう-九州新幹線 (西九州ルート) 諫早 - 長崎 04,980 鉄道 2015年 2022年 建設中（未貫通）
115 えりもおうこん/えりも黄金 01北海道 こくとう336-国道336号 襟広防災（黄金道路） 04,941[33] 道路 2006年 2009年 2011年 既存の宇遠別トンネルを延長。旧道の災害に伴い、2010年12月から暫定供用。
116 かんはら/蒲原 22静岡県 とうかいとうしんかんせん-東海道新幹線 新富士 - 静岡 04,934 鉄道 1964年
117 やまとかわたいさん/大和川第3 27大阪府 はんしんこうそく6こうやまとかわ-阪神高速6号大和川線 鉄砲出入口 - 三宅西出入口 04,922 道路 2020年
118 おおよろき/大万木 34広島県 32島根県 まつえ-松江自動車道 高野IC - 雲南吉田IC 04,878 道路 2008年 2011年 2013年
119 ささゆり/ささゆり 21岐阜県 のうひおうたん-濃飛横断自動車道 金山IC - 下呂IC 04,877 道路 2012年
120 おおたけ/大竹 34広島県 さんようしんかんせん-山陽新幹線 広島 - 新岩国 04,875 鉄道 1975年
121 いのはえ/猪八重 45宮崎県 ひかしきゆうしゆうしとうしやとう-東九州自動車道 清武南IC - 日南北郷IC 04,858[34] 道路 2008年 2013年 2022年度末開通予定[35]
122 ほくさつ/北薩 46鹿児島県 ほくさつおうたんとうろ-北薩横断道路 きららIC - 中屋敷IC 04,850 道路 2009年 2013年 2018年
123 2こう/2号（仮称） 21岐阜県 18福井県 こくとう417-国道417号 冠山峠道路 04,834[36] 道路 2014年[36] 2020年[36] 2024年
124 しようまる/正丸 11埼玉県 せいふちちふ-西武鉄道西武秩父線 正丸 - 芦ヶ久保 04,811 鉄道 1967年 1969年 1969年 トンネル内に正丸トンネル信号場を設置。
あおふなやま/青橅山 02青森県 こくとう103-国道103号 青橅山バイパス 04,810 道路
たきむろさか/滝室坂 43熊本県 こくとう57-国道57号 中九州横断道路 04,800[37] 道路 2018年[37]
125 ささこ/笹子 19山梨県 ちゆうおう-中央自動車道 大月JCT - 勝沼IC 04,784 道路 1975年 1977年 上り線の数値。下り線は4,717m。
2012年に上り線トンネルで天井板落下事故が発生。
126 生駒いこま/ 27大阪府 29奈良県 きんきにほんてつとうけいはんな-近畿日本鉄道けいはんな線きんきにほんてつとうなら- 新石切 - 生駒 04,737 鉄道 1986年 生駒方坑口付近は近鉄奈良線旧生駒トンネル（3,338m, 1914年開通）の転用。
127 ふたい普代 03岩手県 さんりくてつとうりあす-三陸鉄道リアス線 田野畑 - 普代 04,700 鉄道 1984年
128 おとなか/音中 01北海道 こくとう040おといねつふ-国道40号音威子府バイパス 音威子府IC - 中川IC 04,686[38] 道路 2010年 2020年[39]
こまんは/駒場 21岐阜県 ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線 長野県（仮称）- 岐阜県（仮称） 04,683[3] リニア 2027年
129 たい2いまいすみ/第2今泉 43熊本県 きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線 (鹿児島ルート) 新八代 - 新水俣 04,680 鉄道 2004年
六日市/六日市 35山口県 32島根県 かんにちきたせん-岩日北線（未成線） 高根口（仮称）- 六日市（仮称） 04,679[40] 鉄道 貫通するも、建設凍結により供用されず。
130 しんささこ/新笹子 19山梨県 ちゆうおうほんせん-中央本線 笹子 - 甲斐大和 04,670 鉄道 1964年 1966年 上り線専用。
131 あわかたけ/粟ケ岳 22静岡県 しんとうめい-新東名高速道路 島田金谷IC - 森掛川IC 04,662 道路 1997年 2007年 2012年
132 ささこ/笹子 19山梨県 ちゆうおうほんせん-中央本線 笹子 - 甲斐大和 04,656 鉄道 1896年 1902年 1903年 1964年の新笹子トンネル開通以降、下り線専用。


みさか/御坂 19山梨県 /国道137-国道137号 04,600[41] 道路
いわいし/磐石 01北海道 ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線 新函館北斗 - 新八雲（仮称） 04,600 鉄道 2031年 建設中（未貫通）。
133 たらか/タラガ 21岐阜県 こくとう256-国道256号 タラガ谷 04,571 道路 2000年 2005年 2007年
134 こしらす/子不知 15新潟県 ほくりく-北陸自動車道 親不知IC - 糸魚川IC 04,563 道路 1988年
いちこう/1号 39高知県 あなんあき-阿南安芸自動車道（野根安倉道路） 野根IC交差点 - 安倉交差点 04,550[42] 道路
135 ふしかわ/富士川 22静岡県 しんとうめい-新東名高速道路 新富士IC - 新清水IC 04,503 道路 2005年 2012年
136 おやしらす/親不知 15新潟県 えちこときめきてつとうにほんかいひすいらいん-えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン 市振 - 親不知 04,536[22][43] 鉄道 1961年 1965年
137 さんえん/三遠 22静岡県 23愛知県 さんえんなんしん-三遠南信自動車道 渋川寺野IC - 鳳来峡IC 04,525 道路 2005年 2012年
138 かむい/神居 01北海道 はこたてほんせん-函館本線 納内 - 伊納 04,523[44] 鉄道 1969年
139 こりかみね/五里ヶ峯 20長野県 しようしんえつ-上信越自動車道 坂城IC - 更埴JCT 04,518 道路 1996年 上り線の数値。下り線は4,474m。
はかせ/博士 09福島県 こくとう401-国道401号 博士峠バイパス 04,503[45] 道路 2018年[45]
140 しんせんにん/新仙人 03岩手県 こくとう283-/国道283号 滝観洞IC - 釜石仙人峠IC 04,492 道路 2007年
141 やんは/八ッ場 10群馬県 あがつません-/吾妻線 岩島 - 川原湯温泉 04,489 鉄道 2014年 八ッ場ダム建設に伴う新線上に設置。鉄道トンネル初の全断面TBMによる掘削を実施[46]。
142 ゆさわ/湯沢ゆさわ/ 15新潟県 しようえつしんかんせん-上越新幹線 越後湯沢 - 浦佐 04,480 鉄道 1982年
143 いふしやま/猪臥山 21岐阜県 きふけんとう90岐阜県道90号古川清見線 飛騨卯の花街道 04,475 道路 2002年 都道府県道で日本最長のトンネル。当初は林道として建設。
144 はつふうさん/八風山 10群馬県 20長野県 しようしんえつ-上信越自動車道 碓氷軽井沢IC - 佐久IC 04,471 道路 1993年 下り線の数値。上り線は3,998m。
145 こんへえ/権兵衛 20長野県 こくとう361-国道361号 権兵衛峠道路 04,467 道路 1993年 2003年 2006年
146 しんせんしよう/新釧勝 01北海道 とうとう-道東自動車道 本別IC - 白糠IC 04,459[47] 道路 2007年 2013年 2015年
147 さなけやま/猿投山 23愛知県 とうかいかんしよう-東海環状自動車道 豊田藤岡IC - せと赤津IC 04,434 道路 2004年 2005年
148 釈迦岳 40福岡県 ひたひこさんせん-/日田彦山線 彦山 - 筑前岩屋 04,378[48] 鉄道 1956年 平成29年7月九州北部豪雨により当該区間が被災し、運休中。当該区間は鉄道として廃止予定であり、トンネル含む区間は舗装してBRT専用道へ転換予定。
せと/瀬戸 21岐阜県 ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線 長野県（仮称）- 岐阜県（仮称） 04,371[3] リニア 2027年
149 あほう/安房 20長野県 21岐阜県 あほうとうけとうろ-安房峠道路 中ノ湯IC - 平湯IC 04,370 道路 1995年 1997年
150 おとり/小鳥 21岐阜県 たかやまきよみとうろ-高山清見道路 飛騨清見IC・JCT - 高山西IC 04,346 道路 2000年 2003年 2004年
151 かし/甲子 07福島県 こくとう289-国道289号 甲子峠（甲子道路） 04,345 道路 2008年 同区間の開通以前、自動車通行不能区間が登山国道として知られていた。
152 せきほく/石北 01北海道 せきほくほんせん-石北本線 上越（信） - 中越（信） 04,329[49] 鉄道 1932年
153 ほへつ/穂別 01北海道 とうとう-道東自動車道 むかわ穂別IC - 占冠IC 04,318 道路 2006年 2010年 2011年
154 うし/宇治 26京都府 けいしはいはす京滋バイパス 笠取IC - 宇治東IC 04,313 道路 1988年 下り線の数値。上り線は4,303m
155 ささかみね/笹ヶ峰 38愛媛県 39高知県 こうち高知自動車道 新宮IC - 大豊IC 04,307 道路 1992年 下り線の数値。上り線は4,290m
156 たろうやま/太郎山 20長野県 しようしんえつ-上信越自動車道 上田菅平IC - 坂城IC 04,303 道路 1996年 下り線の数値。上り線は4,264m
あさり/朝里 01北海道 ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線 新小樽（仮称）- 札幌 04,300 鉄道 2018年[50] 2023年[50] 2031年
157 おうみ/青海 15新潟県 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 糸魚川 - 黒部宇奈月温泉 04,300 鉄道 2015年
158 さんほんきはら/三本木原 02青森県 とうほくしんかんせん-東北新幹線 八戸 - 七戸十和田 04,280[51] 鉄道 2001年[52] 2008年[52] 2010年 一部区間で「SENS」と呼ばれる工法を日本で初採用[53][52][51]。
159 こうしやさん/高社山 20長野県 ほくりくしんかんせん-北陸新幹線 長野 - 飯山 04,278 鉄道 2015年
160 さかなし/坂梨 05秋田県 02青森県 とうほくしとうしやとう-東北自動車道 小坂JCT - 碇ヶ関IC 04,265 道路 1986年 下り線の数値。上り線は4,254m。
161 たい3しらさか/第3白坂 20長野県 しののいせん-篠ノ井線 明科 - 西条 04,260 鉄道 1988年
162 かつろうやま/葛老山 09栃木県 やかんてつとうあいつきぬかわせん-野岩鉄道会津鬼怒川線 川治湯元 - 中三依温泉 04,250 鉄道 1986年 中三依温泉方の坑口付近のトンネル内に湯西川温泉駅を設置
163 あみのこ/網野子 46鹿児島県 こくとう58-国道58号 網野子峠 04,243 道路 2003年 2012年 2015年 [54]
164 のつか/野塚 01北海道 こくとう236-国道236号 野塚峠 04,232 道路 1968年
165 たい2くしない/第2串内 01北海道 せきしよう/石勝線 トマム - 串内（信） 04,225[19] 鉄道 1967年[19] 1972年 1981年
166 はまます/浜益 01北海道 こくとう231-国道231号 雄冬防災 04,216[55] 道路 2012年 2016年 防災対策として、既存のガマタトンネル・雄冬岬トンネルを1,555mの新トンネルでつなぎ、1本化。
167 しんいのはな/新猪ノ鼻 35香川県 36徳島県 こくとう32-国道32号 猪ノ鼻道路（猪ノ鼻峠） 04,187 道路 2016年[56] 2020年[57]
168 おおほけ/大歩危 36徳島県 38高知県 とさんせん-土讃線 大歩危 - 土佐岩原 04,179 鉄道 1968年
169 やはす/矢筈 20長野県 さんえんなんしん-三遠南信自動車道　 喬木IC - 国道152号仮接続部 04,176 道路 1994年
170 いしくれ/石榑 24三重県 25滋賀県 こくとう421-国道421号 石榑峠（石榑峠道路） 04,157 道路 2006年 2009年 2011年
171 よこはまほくせい/横浜北西 14神奈川県 しゆとこうかなかわ7-首都高速神奈川7号横浜北西線 横浜港北JCT・出入口 - 横浜青葉JCT・出入口 04,100 道路 2012年 2019年 2020年
172 すりはちやま/摺鉢山 33岡山県 よなこ-米子自動車道 落合JCT - 江府IC 04,099 道路 1992年 下り線の数値。上り線は4,093m。
173 しんさろま/新佐呂間 01北海道 こくとう333-国道333号 佐呂間防災 04,110 道路 2004年 2007年 2009年 工事事務所が北海道佐呂間町竜巻災害の被害を受けた（死者9名）。
174 きたたいせつ/北大雪 01北海道 あさひかわもんべつ-旭川紋別自動車道 浮島IC - 奥白滝IC/白滝PA 04,098 道路 2002年
175 なかみね/長峰 30和歌山県 はんわ-阪和自動車道 下津IC - 有田IC 04,047 道路 2010年 下り線の数値。上り線（1984年開通）は3,831m。
176 すすか/鈴鹿 24三重県 25滋賀県 しんめいしんこうそくとうろ-新名神高速道路 亀山西JCT - 土山SA/BS 04,005 道路 2004年 2008年 上り線の数値。下り線（2000年貫通）は3,959m。
さいれい/祭礼 01北海道 ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線 新函館北斗 - 新八雲（仮称） 04,000 鉄道 2031年 建設中（未貫通）。

脚注[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ 2011年のスイス・ゴッタルドベーストンネル（57,104m）貫通以前はトンネル全体でも世界最長。
  2. ^ ただし、海底部の総距離は英仏海峡トンネルに次ぐ世界第2位。
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r “全幹法第9条第2項に基づく添附図書 橋梁・隧道その他の主要な建造物の概要を示す表 (PDF)”. 中央新幹線品川・名古屋間の工事実施計画（その2）の認可申請について（平成29年9月25日）. 東海旅客鉄道株式会社 (2017年9月25日). 2017年9月29日閲覧。
  4. ^ “道新幹線・渡島トンネルが陸上最長33kmに－村山と一体化”. 北海道建設新聞社. (2016年7月22日). http://e-kensin.net/news/article/9167.html 2016年7月23日閲覧。 
  5. ^ “北海道新幹線(新函館北斗・札幌間)工事の計画変更について”. 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 (2017年6月30日). 2017年6月30日閲覧。
  6. ^ “北海道新幹線札幌延伸の鍵、札樽トンネル…札幌市内の工事が始まる”. Response.. (2019年8月19日). https://response.jp/article/2019/08/19/325540.html 2020年2月15日閲覧。 
  7. ^ “新北陸トンネル福井貫く、北陸新幹線 2023年開業区間で最長、6年がかり”. 福井新聞 (福井新聞社). (2020年7月11日). オリジナルの2020年7月11日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200711104526/https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1121581 
  8. ^ “内浦トンネル(東川)で安全祈願”. 鉄建建設株式会社. (2019年10月16日). https://www.tekken.co.jp/blog/2019/10/post-230.php 2020年2月15日閲覧。 
  9. ^ a b c d e f 三輪誠「平成9年10月1日開業！　北陸新幹線高崎―長野間　路線と施設の概要」『鉄道ファン』第37巻11号（通巻439号）、交友社、1997年11月1日、 62-69頁。
  10. ^ “二ツ森トンネル作業所”. 笹島建設株式会社. (2017年5月15日). https://www.sasajimakensetsu.co.jp/sp/results/?id=1495418796-633587 2020年2月15日閲覧。 
  11. ^ a b c d 朝倉隆 (1969年8月). “北陸本線糸魚川～直江津間におけるトンネルの施工方法” (PDF). 建設の機械化 (日本建設機械化協会) (234): pp.7-12. http://jcma.heteml.jp/bunken-search/wp-content/uploads/1969/jcma-1969_08.pdf. 
  12. ^ “道新幹線羊蹄トンネル比羅夫工区が着工　100人が安全祈願”. 北海道建設新聞社. (2019年3月27日). https://e-kensin.net/news/115300.html 2020年2月15日閲覧。 
  13. ^ 『北越北線工事誌』日本鉄道建設公団、日本鉄道建設公団、1998年3月。
  14. ^ “東北中央自動車道 福島大笹生IC〜米沢北IC間 平成29年11月4日（土）に開通します。 〜冬期間においても福島〜米沢間の安全・安心な通行を確保〜 (PDF)”. 国土交通省東北地方整備局 福島河川国道事務所・山形河川国道事務所・福島県・山形県・東日本高速道路株式会社 (2017年9月13日). 2017年9月14日閲覧。
  15. ^ “八雲鉄道建設所管内工事の進ちょくについて”. 八雲町. https://www.town.yakumo.lg.jp/soshiki/shinkansen/content1084.html 2020年2月15日閲覧。 
  16. ^ “新幹線トンネル長崎まで貫通　長崎市天神町”. 47news. 長崎新聞社 (共同通信社). (2018年10月31日). 2018-10-31. オリジナルの2018年10月31日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20181031120013/https://this.kiji.is/430185188784686177?c=39546741839462401 2018年10月31日閲覧。 
  17. ^ “安全報告書２０１５　北神急行電鉄の鉄道施設の概要 (PDF)”. 北神急行電鉄. 2016年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月1日閲覧。
  18. ^ 首都高速道路株式会社　神奈川建設局　調査・環境課
  19. ^ a b c d e f g h 岩田伸雄 (1 1974). “石勝線建設の工事現況”. 建設の機械化 (日本建設機械化協会) (287): pp.11-17. http://jcma.heteml.jp/bunken-search/wp-content/uploads/1974/jcma-1974_01.pdf. 
  20. ^ “新幹線の加賀トンネル貫通”. 北國新聞 (金沢市: 北國新聞社). (2019年10月29日). オリジナルの2020年1月13日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200112161230/https://www.hokkoku.co.jp/subpage/E20191029001.htm 2020年1月13日閲覧。 
  21. ^ “関電トンネルにおけるトロリーバスの電気バスへの変更について”. 関西電力 (2017年8月28日). 2017年8月28日閲覧。
  22. ^ a b c 祖田圭介「北陸本線の線路改良，駅構内配線の興味」『鉄道ピクトリアル』第59巻第8号（通巻821号）、鉄道図書刊行会、2009年8月1日、 pp.15-23、 ISSN 0040-4047。
  23. ^ “鉄道事故調査報告書 Ⅰ 土佐くろしお鉄道株式会社宿毛線宿毛駅構内列車脱線事故 (PDF)”. 航空・鉄道事故調査委員会 (2007年7月27日). 2017年7月15日閲覧。
  24. ^ a b 大島洋志、「私のトンネル路線選定秘伝」、『応用地質』第45巻第4号 p.197-209、日本応用地質学会 2004年,doi:10.5110/jjseg.45.197
  25. ^ 中日本高速道路 (2019年). “E52 中部横断自動車道 新清水JCT～富沢IC、下部温泉早川IC～六郷IC 2019年3月10日(日)16時30分に開通”. 2019年2月6日閲覧。
  26. ^ a b “東北整備局岩手河川国道／宮古盛岡横断道・新区界トンネル（岩手県宮古市）が貫通”. 日刊建設工業新聞社 (2017年12月16日). 2018年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月11日閲覧。
  27. ^ 鹿島建設. “新区界トンネル工事”. 2016年10月10日閲覧。
  28. ^ “宮古〜盛岡間の最大の難所が解消！ 宮古盛岡横断道路「区界〜簗川」間が令和2年12月5日（土）15時00分に開通 (PDF)”. 国土交通省東北地方整備局 岩手河川国道事務所・岩手県・盛岡市・宮古市 (2020年10月27日). 2020年10月27日閲覧。
  29. ^ 大野市 (2011年7月25日). “おおの議会だより 12頁”. 2012年9月23日閲覧。
  30. ^ a b 西日本高速道路株式会社. “お客さまの声　関西-14-6 「新名神高速道路　箕面トンネル東工事、佐保川橋工事」”. 2017年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年9月18日閲覧。
  31. ^ 西日本高速道路株式会社関西支社 新名神大阪西事務所 (2013年2月). “ハイウェイ新名神大阪西 広報誌 第23号”. 2017年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年12月30日閲覧。
  32. ^ a b 国土交通省 北陸地方整備局/利賀ダム工事事務所 (2010年). “花崗岩山岳地帯におけるトンネルコスト縮減方策について”. 2017年4月7日閲覧。
  33. ^ えりも黄金トンネルを全面供用します。 室蘭開発建設部
  34. ^ “東九州自動車道（清武～日南）事業進捗状況 (PDF)”. 国土交通省 宮崎河川国道事務所. p. 1. 2020年1月7日閲覧。
  35. ^ “東九州自動車道「清武南IC～日南北郷IC」間の開通時期について”. 宮崎県. 2019年12月20日閲覧。
  36. ^ a b c “冠山峠道路の（仮称）第2号トンネルが貫通しました 平成26年6月から約6年の歳月をかけて掘削したトンネルが貫通　 (PDF)”. 国土交通省近畿地方整備局福井河川国道事務所 (2020年11月5日). 2020年11月7日閲覧。
  37. ^ a b “中九州横断道路　滝室坂道路”. 国土交通省 九州地方整備局 熊本河川国道事務所. 2020年3月18日閲覧。
  38. ^ “掘削難航の40号音中トンネルが強度対策で随意契約”. 北海道建設新聞社 (2014年9月10日). 2015年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年12月5日閲覧。
  39. ^ “難工事克服し10年　国道40号「音中トンネル」貫通”. e-kenshinプラス (北海道建設新聞社). (2020年12月4日). オリジナルの2020年12月5日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20201205064856/https://e-kensin.net/news/133064.html 2020年12月5日閲覧。 
  40. ^ “幻の鉄路をたどる(3)岩日北線 : 桜の木の下を走る遊覧車”. 鉄道ジャーナル 48 (第7号（通巻573号）): p.84-91. (2014-07). 
  41. ^ “国道137号の「新たな御坂トンネル」ルート案が決定しました！” (プレスリリース), 山梨県, (2020年3月25日), https://www.pref.yamanashi.jp/release/douroseibi/aratanamisaka.html 2020年3月27日閲覧。 
  42. ^ “一般国道493号（阿南安芸自動車道）野根安倉道路”. 令和２年度　新規事業候補箇所説明資料【一般国道（拡幅・バイパス）】. 国土交通省. 2020年3月17日閲覧。
  43. ^ 加藤乾二，北村章 (3 1964). “親不知トンネルの直轄施工”. 土木学会誌 (土木学会) 49 (3): pp44-50. http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00034/49-03/49-3-14890.pdf. 
  44. ^ 「函館本線で夜行列車を一部う回運転（RAIL NEWS）」『鉄道ファン』第36巻第7号（通巻423号）、交友社、1996年7月1日。
  45. ^ a b “【博士峠の交通難回避へ】福島県管理、最長のトンネル工事着工　鹿島JV・戸田JV”. 建設通信新聞DIGITAL. 公式ブログ. 日刊建設通信新聞社 (2018年11月22日). 2018年11月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年11月22日閲覧。
  46. ^ 小島芳之「鉄道山岳トンネルの建設 (PDF) 」 『Railway Research Review』第70巻第10号、鉄道総合技術研究所、2013年10月、 28 - 31頁、2013年10月30日閲覧。
  47. ^ “事務所訪問 道東自動車道 白糠IC開通を控えて 北海道開発局 釧路開発建設部 釧路道路事務所” (PDF). 北の交差点 (一般財団法人　北海道道路管理技術センター) Vol.34: pp.22-25. (2016). http://rmec.or.jp/wp-content/uploads/2016/03/vol32-22_25P.pdf 2017年10月24日閲覧。. 
  48. ^ 池原武一郎，中井善人，近藤卓 (4 1958). “日田線釈迦岳トンネル坑内気流並びに煤煙調査”. 土木学会誌 (土木学会) 43 (4): pp.9-16. http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00034/43-04/43-4-14277.pdf. 
  49. ^ 横平 弘 (1999-05). “北見地方の峠越え鉄道トンネルと峠道路の形成” (PDF). 土木史研究 (土木学会 土木史研究委員会) (19号): pp.353-360. http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00044/1999/19-0353.pdf 2017年10月24日閲覧。. 
  50. ^ a b “新幹線札幌延伸へ　朝里トンネルで本格工事着工”. 北海道テレビ放送 (2018年7月2日). 2018年7月16日閲覧。
  51. ^ a b 中島活哉，西島英敏 (2006年). “東北新幹線三本木原トンネルの施工実績について”. 土木学会. 2018年6月23日閲覧。
  52. ^ a b c 大村拓也 (2013年8月7日). “九州・東北新幹線、従来技術を見直し現場の課題に対処（土木のチカラ2012）”. 日経XTECH. 日本経済新聞社. 2018年6月23日閲覧。
  53. ^ 小島芳之「鉄道山岳トンネルの建設 (PDF) 」 『Railway Research Review』第70巻第10号、鉄道総合技術研究所、2013年10月、 28 - 31頁、2013年10月30日閲覧。
  54. ^ http://www.pref.kagoshima.jp/ah04/infra/kotu/seibi/aminokotunnel-kantuu.html
  55. ^ “国道231号の新トンネル｢浜益トンネル｣が開通 (PDF)”. 国土交通省北海道開発局札幌開発建設部. 2016年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月19日閲覧。
  56. ^ “いよいよ掘削が始まりました! 4,187mの第一歩です”. 国道32号　猪ノ鼻道路. 香川河川国道事務所. 2020年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年10月27日閲覧。
  57. ^ “国道32号 猪ノ鼻道路 令和2年12月13日（日曜日）に開通 (PDF)”. 国土交通省四国地方整備局 徳島河川国道事務所・香川河川国道事務所 (2020年10月22日). 2020年12月13日閲覧。

関連項目[編集]

ウィキメディア・コモンズには、トンネルに関連するカテゴリがあります。