延長別日本の道路トンネルの一覧

延長別日本の道路トンネルの一覧（えんちょうべつにほんのどうろトンネルのいちらん）とは、日本の道路トンネルを延長別に並べた一覧である。

なお、世界における延長別のトンネルの一覧は延長別トンネルの一覧を、日本における延長別の交通用トンネルの一覧は延長別日本の交通用トンネルの一覧をそれぞれ参照のこと。尚、上下線で別々のトンネルの場合は長い方を記載し、名称が異なる場合は、別々のトンネルとしている。

延長5,000メートル (m) 以上のトンネルは長大トンネルと呼ばれており、水底・水際のトンネルと共に、道路法46条3項に基づき危険物積載車両の通行が禁止されている。下記一覧中の「危険物積載車」欄中に「通行不可」とされているトンネルが該当する。

一覧[編集]

建設中・計画中のトンネル及びインターチェンジの名称は仮称である。
信号機の列はトンネル用信号機の有無。
■は、2019年現在トンネルの全線が未供用のトンネルである。

	名称	都道府県	位置	延長/m	信号機	危険物積載車	着工	貫通	供用	備考
1	やまて/山手トンネル	13東京都	しゆとこう-首都高速中央環状線大井JCT～高松入口	18,200	有	通行不可	1992年		2007年	全線開通は2015年 3月7日。
	とうきようかいかん/東京外環トンネル^[1]	13東京都	東京外かく環状道路東名JCT～大泉JCT	約16,000	未定	未定	2012年			日本初の大深度地下使用の道路トンネル。開通時点では山手トンネルに次ぐ2位となる予定。
2	かんえつ/関越トンネル	10群馬県新潟県	かんえつ-関越自動車道水上IC～湯沢IC	11,055	有	通行不可 ^[2]			1985年	山岳道路トンネルでは日本最長。
3	ひだ/飛騨トンネル	13岐阜県	とうかいほくりく-東海北陸自動車道飛騨清見IC～白川郷IC	10,710	有	通行不可		2007年	2008年
4	あくあとんねる/アクアトンネル	14神奈川県千葉県	東京湾アクアライン川崎浮島JCT～木更津金田IC	9,607	有	通行不可	1987年	1987年	1997年	水底道路トンネルとしては世界最長
5	くりこ/栗子トンネル	06山形県福島県	とうほくちゅうおう-東北中央自動車道福島大笹生IC～米沢八幡原IC	8,972	有	通行不可	2002年	2014年	2017年	無料で通行できる道路トンネルとしては日本最長。
6	えなさん/恵那山トンネル	20長野県岐阜県	ちゆうおう-中央自動車道園原IC～中津川IC	8,649	有	通行不可	1967年	1974年	1975年	建設当時日本最長の道路トンネル。
7	たいにしんこうへ/第二新神戸トンネル	28兵庫県	阪神高速32号新神戸トンネル	8,055		通行不可			1988年
8	しんこうへ/新神戸トンネル	28兵庫県	阪神高速32号新神戸トンネル	7,900±		通行不可	1971年		1976年
	おおぬま/オオヌマトンネル	01北海道	とうおう-道央自動車道七飯IC～大沼公園IC	7,093			2016年^[3]		2023年度予定	地質が軟らかく、難工事になると想定されている。
9	かりさか/雁坂トンネル	11埼玉県山梨県	/国道140-国道140号	6,625	有	通行不可	1984年	1994年	1998年	国道のトンネルでは日本最長。原動機付自転車が通行できるトンネルとしても日本最長。
10	ひこ/肥後トンネル	43熊本県	きゆうしゆう-九州自動車道八代JCT～人吉IC	6,340	有	通行不可			1989年
11	かくとう/加久藤トンネル	43熊本県宮崎県	きゆうしゆう-九州自動車道人吉IC～えびのIC	6,255	有	通行不可			1995年
12	あつみ/あつみトンネル	06山形県	にほんかい-日本海東北自動車道あつみ温泉IC～いらがわIC	6,022		通行不可	2005年	2010年	2012年
13	はかまこし/袴腰トンネル	16富山県	とうかいほくりく-東海北陸自動車道五箇山IC～福光IC	5,939	有	通行不可			2000年
14	よこはまきた/横浜北トンネル	14神奈川県	/しゆとこう-首都高速神奈川7号横浜北線岸谷生麦出入口～新横浜出入口	5,900^[4]	有	通行不可			2017年
15	みのお/箕面トンネル	27大阪府	/国道423-国道423号（箕面有料道路）	5,623		通行不可			2007年
16	はんな/阪奈トンネル	27大阪府奈良県	たい2はんな-第二阪奈有料道路西石切ランプ～壱分ランプ	5,578		通行不可	1986年		1997年
17	かんふうさん/寒風山トンネル	39高知県愛媛県	/国道194-国道194号	5,432		通行不可	1981年	1996年	1999年	無料で通れる一般道路の道路トンネルとしては日本最長。歩行者・軽車両および自転車が通行できるトンネルとしても日本最長。
18	かんてん/関電トンネル	20長野県富山県	かんてん-関電トンネル電気バス	5,400					1958年	立山黒部アルペンルート構成路線の一つ。開通から2018年まではトロリーバスが運行。一般車両通行不可。
19	たるとうけ/樽峠トンネル	19山梨県静岡県	ちゆうふおうたん-中部横断自動車道新清水JCT～富沢IC	4,999^[5]^[6]	有				2019年	危険物積載車両が通行可能な供用中トンネルとしては現時点で最長。
	あらしまたいに/荒島第二トンネル	18福井県	おおのあふらさかとうろ-大野油坂道路勝原IC～下山IC	4,998^[7]
	しんくさかい/新区界トンネル	03岩手県	/国道106号-国道106号（宮古盛岡横断道路）	4,998^[8]			2014年	2017年	2020年度供用予定
20	みのお/箕面トンネル	27大阪府	新名神高速道路茨木千提寺IC～箕面とどろみIC	4,997^[9]			2013年^[10]	2016年	2017年
	あおくすれ/青崩トンネル	22静岡県	さんえんなんしん-三遠南信自動車道水窪IC～南信濃IC	4,990			2019年^[11]
21	とか/利賀トンネル	16富山県	とかたむこうしようとうろ-利賀ダム工事用道路	4,982^[12]						将来は国道471号の利賀バイパスに転用される予定。
22	えりもおうこん/えりも黄金トンネル	01北海道	/国道336-国道336号（黄金道路）	4,941			2006年	2009年	2011年	既存の宇遠別トンネルと接続。現時点では北海道最長。
	きふやまかた/岐阜山県第一トンネル	21岐阜県	とうかいかんしよう-東海環状自動車道山県IC～岐阜IC	4,931^[13]			2018年
23	おおよろき/大万木トンネル	34広島県島根県	まつえ-松江自動車道高野IC～雲南吉田IC	4,878			2008年	2011年	2013年
24	ささゆり/ささゆりトンネル	21岐阜県	のうひおうたん-濃飛横断自動車道金山IC - 下呂IC	4,877					2012年
	いのはえ/猪八重トンネル	45宮崎県	東九州自動車道日南北郷IC～日南東郷IC	4,854			2008年	2013年
25	ほくさつ/北薩トンネル	46鹿児島県	ほくさつおうたんとうろ-北薩横断道路きららIC～中屋敷IC	4,850			2009年	2013年	2018年
	かんむりやまとうけにこう/冠山峠2号トンネル	21岐阜県福井県	/国道417-国道417号	4,834^[14]			2014年		2024年
	あおふなやま/青橅山トンネル	02青森県	/国道103-国道103号	4,810
26	ささこ/笹子トンネル	19山梨県	ちゆうおう-中央自動車道大月JCT～勝沼IC	4,784	有			1975年	1977年
	おとなか/音中トンネル	01北海道	おといねつふはいはす-音威子府バイパス音威子府IC～中川IC	4,686^[15]			2010年
27	あわか/粟ヶ岳トンネル	22静岡県	たい2とうめい-新東名高速道路島田金谷IC～森掛川IC	4,662			1997年	2007年	2012年
28	たらか/タラガトンネル	21岐阜県	/国道256-国道256号	4,571			2000年	2005年	2007年
29	こしらす/子不知トンネル	15新潟県	ほくりく-北陸自動車道親不知IC～糸魚川IC	4,557					1988年
30	ふしかわ/富士川トンネル	22静岡県	たい2とうめい-新東名高速道路新富士IC～新清水IC	4,503			2005年		2012年
31	さんえん/三遠トンネル	22静岡県	さんえんなんしん-三遠南信自動車道渋川寺野IC～鳳来峡IC	4,525			2005年		2012年
32	こりかみね/五里ヶ峯トンネル	20長野県	しようしんえつ-上信越自動車道坂城IC～更埴JCT	4,518	有				1996年
	はかせ/博士トンネル	09福島県	こくとう401-国道401号（博士峠バイパス）	4,503^[16]			2018年^[16]
	仮称不明	29奈良県	けいなわ-京奈和自動車道奈良北IC～奈良IC	4,500^[17]
33	しんせんにん/新仙人トンネル	03岩手県	/国道283-国道283号	4,492					2007年
34	いふしやま/猪臥山トンネル	21岐阜県	きふけんとう90岐阜県道90号古川清見線	4,475					2002年	都道府県道で日本最長のトンネル
35	はつふうさん/八風山トンネル	10群馬県長野県	しようしんえつ-上信越自動車道碓氷軽井沢IC～佐久IC	4,471					1993年
36	こんへえ/権兵衛トンネル	20長野県	/国道361-国道361号	4,467			1993年	2003年	2006年
37	せんしよう/釧勝トンネル	01北海道	とうとう-道東自動車道本別IC～白糠IC	4,460			2007年		2015年
38	さなけやま/猿投山トンネル	23愛知県	とうかいかんしよう-東海環状自動車道豊田藤岡IC～せと赤津IC	4,434				2004年	2005年
39	あほう/安房トンネル	20長野県岐阜県	あほうとうけとうろ-安房峠道路中ノ湯IC～平湯IC	4,370				1995年	1997年
40	おとり/小鳥トンネル	21岐阜県	たかやまきよみとうろ-高山清見道路飛騨清見IC・JCT～高山西IC	4,346			2000年	2003年	2004年
41	こうし/甲子トンネル	39福島県	/国道289-国道289号	4,345					2008年
42	ほへつ/穂別トンネル	01北海道	とうとう-道東自動車道むかわ穂別IC～占冠IC	4,318			2006年	2010年	2011年
43	ささかみね/笹ヶ峰トンネル	39高知県愛媛県	/こうち高知自動車道新宮IC～大豊IC	4,307					1992年
44	あみのこ/網野子トンネル	46鹿児島県	こくとう58-国道58号網野子峠	4,243			2003年	2012年	2015年	^[18]
45	のつか/野塚トンネル	01北海道	こくとう236-国道236号野塚峠	4,232					1968年

脚注[編集]

^ “東京外環トンネル施工等検討委員会とりまとめ (PDF)”. 国土交通省東京外かく環状国道事務所 (2014年6月16日). 2014年7月15日閲覧。
^ 柏崎刈羽原子力発電所等に核燃料を供給するための車両は通行可能。
^ “道縦貫道七飯ー大沼間が16年度着工へ－総工費730億円”. 北海道建設新聞. (2014年5月29日). オリジナルの2014年7月14日時点によるアーカイブ。 2014年7月15日閲覧。
^ 首都高速道路株式会社　神奈川建設局　調査・環境課
^ 「中部横断道県境を見学　静岡、山梨両県民「樽峠トンネル」歩く」『静岡新聞』静岡新聞社、2018年3月26日。2019年3月3日閲覧。, オリジナルの2019-03-03時点によるアーカイブ。
^ “中部横断自動車道（新清水JCT～増穂IC間）連絡調整会議（第３回）の開催結果について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 国土交通省関東地方整備局, (2018年7月5日), p. 16, オリジナルの2019年3月3日時点によるアーカイブ。 2019年3月3日閲覧。
^ 大野市 (2011年7月25日). “おおの議会だより 12頁”. 2012年9月23日閲覧。
^ 鹿島建設. “新区界トンネル工事”. 2016年10月10日閲覧。
^ 西日本高速道路株式会社. “お客さまの声　関西-14-6 「新名神高速道路　箕面トンネル東工事、佐保川橋工事」”. 2017年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年9月18日閲覧。
^ 西日本高速道路株式会社関西支社新名神大阪西事務所 (2013年2月). “ハイウェイ新名神大阪西広報誌第23号”. 2017年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年12月30日閲覧。
^ 「青崩峠トンネル着工」『読売新聞』読売新聞社、2019年3月17日。2019年10月4日閲覧。
^ 国土交通省北陸地方整備局/利賀ダム工事事務所 (2010年). “花崗岩山岳地帯におけるトンネルコスト縮減方策について”. 2012年9月18日閲覧。
^ “東海環状自動車道　岐阜山県第一トンネル着工平成30年6月”. 山県市 (2018年6月19日). 2018年12月7日閲覧。
^ “H28.10.31 現在冠山峠2号トンネル（仮称）の掘削進捗は49.5%です。 (PDF)”. 国土交通省近畿地方整備局　福井河川国道事務所 (2016年10月31日). 2016年12月5日閲覧。
^ “掘削難航の40号音中トンネルが強度対策で随意契約”. 北海道建設新聞社 (2014年9月10日). 2016年12月5日閲覧。
^ ^a ^b “【博士峠の交通難回避へ】福島県管理、最長のトンネル工事着工　鹿島JV・戸田JV”. 建設通信新聞DIGITAL. 公式ブログ. 日刊建設通信新聞社 (2018年11月22日). 2018年11月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年11月22日閲覧。
^ “平成30年度新規事業候補箇所説明資料 (PDF)”. 国土交通省近畿地方整備局. 2018年6月6日閲覧。
^ http://www.pref.kagoshima.jp/ah04/infra/kotu/seibi/aminokotunnel-kantuu.html

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関連項目[編集]

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