東京都道5号新宿青梅線

主要地方道
東京都道5号新宿青梅線
路線延長	49.0 km
起点	東京都新宿区
終点	東京都青梅市
接続する 主な道路 （記法）	国道16号 国道411号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

新宿大ガード西交差点（新宿区）

北原交差点（西東京市）

北原交差点

瑞穂加藤塚連続立体
（新青梅街道・瑞穂町）

東京都道5号 新宿青梅線（とうきょうとどう5ごう しんじゅくおうめせん）は、東京都新宿区から青梅市に至る主要地方道である。この道路は主に「青梅街道」、バイパス区間については「新青梅街道」とよばれる（通称については別項を参照のこと）。東久留米市内には所沢街道と西東京市境を結ぶ支線がある。

路線データ[編集]

• 起点：東京都新宿区新宿（新宿三丁目交差点）
• 終点：東京都青梅市上町（市民会館前交差点＝東京都道28号青梅飯能線交点）
• 路線延長：48,952m（実延長、2013年4月1日現在）^[1]

路線状況[編集]

この節には独自研究が含まれているおそれがあります。問題箇所を検証し出典を追加して、記事の改善にご協力ください。議論はノートを参照してください。（2016年4月）

東京23区

新宿大ガード東交差点から西は多摩地域に位置する西東京市の北原交差点（新青梅街道交点）まで東京都道4号東京所沢線と重複する。西新宿の超高層ビル街の北縁を西進し、神田川を淀橋で渡ると中野区に入る。橋上は東京都道302号新宿両国線支線との交点となっている。なお、西新宿から淀橋の先に掛けては、将来自動車専用高架橋が建設される予定であるが、時期は未定である[1]。淀橋から先は数百mの間は広い中央分離帯が設置された上下7車線程度の広幅員となり、中野坂上で東京都道317号環状六号線と交わった後は、しばらく上り3車線・下り2車線+停車帯となる。杉並区内の東京メトロ丸ノ内線新高円寺駅付近に位置する五日市街道入口交差点で、多摩地域を横断する主要地方道の一つである東京都道7号杉並あきる野線と分かれ、天沼陸橋で中央線快速や中央・総武緩行線をオーバーパスし、杉並区の中心繁華街である荻窪に達する。荻窪駅を過ぎるとしばらくは自動車・歩行者ともに飽和状態の繁華街を通過するが、東京都道311号環状八号線を過ぎると再び上り3車線・下り2車線+停車帯に戻り、周辺の街並みも住宅街へ変化するが、荻窪以東とは違い、緑も多くなり武蔵野の面影を目にする機会も出てくる。

多摩地域内

国道20号（甲州街道）、東京都道7号杉並あきる野線と共に多摩地域を横断する重要な道路の一つとなっている。

新青梅街道（バイパス）

都心から直接西多摩方面へ向かう唯一の主要道路で、並行する青梅街道のバイパス的機能も持つ。基本的に合計4車線（片側2車線）だが、1車線あたりの車線幅が周辺の他の道路と比べて狭い。主要交差点付近では、右折レーンを含めて合計5車線となるが、従来の4車線幅の中で車線を増やしているため車線幅が非常に狭く、大型車同士の追い抜きが困難な箇所が多い。信号の設置間隔が短く、車の流れは概して悪い。立体交差は鉄道との交差が中心で、主要道路との交差は東京都道166号瑞穂あきる野八王子線との交点を除き、全て平面交差となっている。東京都道43号立川東大和線交点から東京都道166号瑞穂あきる野八王子線交点の区間は将来拡幅される予定であるが、立体交差化や車線増加は予定に含まれていない。

この節の加筆が望まれています。 （2013年9月）

重複区間[編集]

• 東京都道305号芝新宿王子線（東京都新宿区）新宿三丁目交差点 - 新宿五丁目交差点（上位道路）
• 東京都道4号東京所沢線（東京都新宿区〜東京都西東京市）新宿三丁目交差点 - 田無町一丁目交差点 - 北原交差点（上位道路）
• 東京都道302号新宿両国線（東京都新宿区）新宿五丁目交差点 - 新宿大ガード東交差点（上位道路）
• 東京都道430号新宿停車場前線（東京都新宿区）新宿五丁目交差点 - 新宿大ガード東交差点
• 東京都道427号瀬田貫井線（東京都杉並区）成田東四丁目交差点 - 区役所前交差点
• 東京都道16号立川所沢線（東京都小平市）小川町西交差点 - 小平上宿交差点
• 東京都道55号所沢武蔵村山立川線（東京都武蔵村山市）市役所東交差点 - 市役所西交差点
• 東京都道181号藤橋小作線（東京都青梅市）青梅新町交差点 - 新町桜株交差点
• 国道411号（東京都青梅市）市民会館南交差点 - 市民会館前交差点（上位道路）

バイパス・通称[編集]

• 本線
  • 明治通り（新宿三丁目交差点 - 新宿五丁目交差点）＝東京都通称道路名設定広告（1962年4月25日）整理番号3
  • 靖国通り（新宿五丁目交差点 - 新宿大ガード東交差点）＝東京都通称道路名設定広告（1962年4月25日）整理番号18
  • 青梅街道（新宿大ガード西交差点 - 青梅市）＝東京都通称道路名設定広告（1962年4月25日）整理番号17
• バイパス
  • 所沢街道（田無町一丁目交差点 - 北原交差点）＝東京都通称道路名設定広告（1963年6月18日）整理番号68
  • 新青梅街道（北原交差点 - 瑞穂町瑞穂松原交差点）＝東京都通称道路名設定広告（1984年5月1日）整理番号85
  • 千ヶ瀬バイパス (東青梅五丁目北 - 市民会館南)

橋梁[編集]

• 青梅街道
  • 淀橋（神田川、東京都新宿区・中野区）
  • 庚申橋（空堀川、東京都東大和市）
  • 村山橋（奈良橋川、東京都東大和市）
  • 新薬師橋（空堀川、東京都武蔵村山市）
• 新青梅街道
  • 天王橋（空堀川、東京都東村山市）
  • 浄水橋（空堀川、東京都東村山市）
  • 青岸橋（残堀川、東京都武蔵村山市）

都市計画路線名[編集]

• 立川3・2・4号線[都07]（東大和市 - 武蔵村山市） - 延長5,350m。
• 福生3・4・4号線[都57]（瑞穂町）- 延長1,370m。
• 福生3・4・10号線[都58]（瑞穂町）- 延長650m。交通の円滑化や地域の防災性や安全性、良好な都市景観の創出などが事業の効果として挙げられている。
• 福生3・5・17号線[都60]（瑞穂町）- 延長380m。交通の円滑化や地域の防災性や安全性、周辺の居住環境の向上などが事業の効果として挙げられている。

上記の都07・57・58はいずれも新青梅街道側、都60は青梅街道側である^[2]。

将来の対策など[編集]

• 緊急輸送道路として、田無町二丁目付近から瑞穂松原交差点間の青梅街道側の当道は第二次緊急輸送道路、それ以外の当道の全区間は第一次緊急輸送道路に分類されている^[3][4]。

地理[編集]

通過する自治体[編集]

• 東京都
  • 新宿区
  • 中野区
  • 杉並区
  • 練馬区
  • 西東京市
  • 東久留米市（新青梅街道）
  • 東村山市（新青梅街道）
  • 小平市
  • 東大和市
  • 武蔵村山市
  • 瑞穂町
  • 青梅市

交差している道路[編集]

青梅街道

新青梅街道

交差する鉄道[編集]

• 中央線快速（荻窪駅付近、4号との重複区間）
• 西武新宿線（青梅街道は西武柳沢駅 - 田無駅間、花小金井駅 - 小平駅間、新青梅街道は久米川駅付近の栄町陸橋）
• 西武国分寺線（青梅街道は鷹の台駅 - 小川駅間、新青梅街道は小川 - 東村山駅間）
• 西武拝島線（青梅街道のみ、東大和市駅付近）
• 西武多摩湖線（青梅街道は青梅街道駅付近、新青梅街道は八坂駅 - 武蔵大和駅間の美住陸橋）
• 武蔵野線（交差部で本路線は地下を通る。青梅街道は新小平駅付近、新青梅街道は新小平駅 - 新秋津駅間の東村山市栄町で）
• 八高線（箱根ヶ崎駅南で、東京都道166号瑞穂あきる野八王子線（旧国道16号）とともに、新青梅街道はアンダーパスで抜け、青梅街道は同駅北で、踏切交差）
• 青梅線（青梅市役所東側にて青梅線を潜り青梅線の南側に）
• 多摩都市モノレール（新青梅街道の脇に上北台駅があるが交差はしていない。しかし 本路線上を西進走行する延伸構想がある）

脚注[編集]

関連項目[編集]

• 東京都の都道一覧

この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路）。