東松原駅

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東松原駅
Higashi-matsubara sta. west entrance.jpg
西側出入口(2010年1月)
ひがしまつばら
Higashi-matsubara
IN06 新代田 (0.5km)
(0.9km) 明大前 IN08
所在地 東京都世田谷区松原五丁目2番6号
駅番号 IN07
所属事業者 京王電鉄
所属路線 井の頭線
キロ程 4.0km(渋谷起点)
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
乗降人員
-統計年度-
18,499人/日
-2019年-
開業年月日 1933年昭和8年)8月1日
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東側出入口(2010年1月)

東松原駅(ひがしまつばらえき)は、東京都世田谷区松原五丁目にある、京王電鉄井の頭線である。井の頭南管区所属。駅番号IN07

年表[編集]

駅構造[編集]

島式ホーム1面2線を有する地上駅橋上駅舎を持つ。駅西側(吉祥寺方)と東側(渋谷方)に跨線橋状の出入口があり、その中間に駅舎がある。渋谷方出入口南側およびホームと改札階をそれぞれ連絡するエレベーターが設置されている。2番線ホーム向かいの法面アジサイの植栽があり、6月頃になるとライトアップもされている。

ホーム延伸以前は有効長が18m車4両分しかなく、ホーム両端に踏切駅舎があった。その後ホーム延伸に伴い渋谷方の踏切を廃止、渋谷方の駅舎は橋上とされた。さらに井の頭線車両大型化に伴い吉祥寺方の駅舎を廃止し、橋上駅舎は改築され、駅舎は一つに統合された。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 IN 井の頭線 下り 明大前永福町久我山吉祥寺方面
2 上り 下北沢渋谷方面

利用状況[編集]

2019年(令和元年)度の1日平均乗降人員18,499人である[1]

近年の1日平均乗降人員及び乗車人員の推移は下表の通りである。

年度別1日平均乗降・乗車人員[2]
年度 1日平均
乗降人員[3]
1日平均
乗車人員[4]
出典
1955年(昭和30年) 10,894
1960年(昭和35年) 13,768
1965年(昭和40年) 14,708
1970年(昭和45年) 16,455
1980年(昭和55年) 15,875
1985年(昭和60年) 14,746
1990年(平成02年) 13,499 6,356 [* 1]
1991年(平成03年) 6,713 [* 2]
1992年(平成04年) 6,611 [* 3]
1993年(平成05年) 6,499 [* 4]
1994年(平成06年) 6,416 [* 5]
1995年(平成07年) 12,768 6,333 [* 6]
1996年(平成08年) 6,310 [* 7]
1997年(平成09年) 6,589 [* 8]
1998年(平成10年) 7,715 [* 9]
1999年(平成11年) 8,077 [* 10]
2000年(平成12年) 17,367 8,532 [* 11]
2001年(平成13年) 8,855 [* 12]
2002年(平成14年) 8,953 [* 13]
2003年(平成15年) 18,614 9,139 [* 14]
2004年(平成16年) 18,837 9,249 [* 15]
2005年(平成17年) 19,379 9,447 [* 16]
2006年(平成18年) 19,849 9,690 [* 17]
2007年(平成19年) 19,198 9,568 [* 18]
2008年(平成20年) 19,028 9,529 [* 19]
2009年(平成21年) 18,768 9,400 [* 20]
2010年(平成22年) 18,529 9,293 [* 21]
2011年(平成23年) 18,374 9,230 [* 22]
2012年(平成24年) 18,379 9,188 [* 23]
2013年(平成25年) 18,571 9,312 [* 24]
2014年(平成26年) 18,504 9,263 [* 25]
2015年(平成27年) 18,783 9,399 [* 26]
2016年(平成28年) 18,691 9,364 [* 27]
2017年(平成29年) 18,751 9,400 [* 28]
2018年(平成30年) 18,670 9,375 [* 29]
2019年(令和元年) 18,499

駅周辺[編集]

隣の駅である新代田駅との距離は約500mである。

隣の駅[編集]

京王電鉄
IN 井の頭線
急行
通過
各駅停車
新代田駅 (IN06) - 東松原駅 (IN07) - 明大前駅 (IN08)

脚注[編集]

[脚注の使い方]

出典[編集]

東京都統計年鑑

関連項目[編集]