柴崎駅

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柴崎駅
南口(2009年6月15日)
南口(2009年6月15日)
しばさき
Shibasaki
(調布自動車学校最寄駅)
KO14 つつじヶ丘 (0.8km)
(0.9km) 国領 KO16
所在地 東京都調布市菊野台二丁目67番地11
駅番号 KO 15
所属事業者 京王電鉄
所属路線 京王線
キロ程 13.3km(新宿起点)
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
18,153人/日
-2017年-
開業年月日 1913年大正2年)4月15日
備考 1927年、現在地に移設
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柴崎駅(しばさきえき)は、東京都調布市菊野台二丁目にある、京王電鉄京王線である。駅番号KO15

年表[編集]

駅名の由来[編集]

駅所在地付近に「柴山」があったことから、「柴崎」と名づけられる。

駅構造[編集]

相対式ホーム2面2線を有する地上駅改札口は下りホーム側に南口、上りホーム側に北口がある。北口は2008年4月から終日営業となった。上下ホーム間は地下道により連絡している。トイレは上りホームにあり、ユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」を併設している。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 KO 京王線 下り 調布橋本京王八王子高尾山口方面
2 上り 明大前笹塚新宿都営新宿線方面

利用状況[編集]

2017年度の一日平均乗降人員18,153人である[2]

乗降人員および乗車人員の推移は下表の通りである。

年度別一日平均乗降・乗車人員推移[3][4]
年度 一日平均
乗降人員
一日平均
乗車人員
出典
1955年(昭和30年) 3,376
1960年(昭和35年) 10,726
1965年(昭和40年) 15,819
1970年(昭和45年) 17,686
1975年(昭和50年) 15,885
1980年(昭和55年) 15,764
1985年(昭和60年) 17,297 8,595
1990年(平成02年) 18,047 9,012 [5]
1991年(平成03年) 9,249 [6]
1992年(平成04年) 9,148 [7]
1993年(平成05年) 9,099 [8]
1994年(平成06年) 9,049 [9]
1995年(平成07年) 18,208 9,123 [10]
1996年(平成08年) 8,866 [11]
1997年(平成09年) 18,149 9,054 [12]
1998年(平成10年) 18,023 8,932 [13]
1999年(平成11年) 17,685 8,724 [14]
2000年(平成12年) 17,721 8,755 [15]
2001年(平成13年) 17,588 8,686 [16]
2002年(平成14年) 17,257 8,436 [17]
2003年(平成15年) 17,051 8,423 [18]
2004年(平成16年) 17,074 8,440 [19]
2005年(平成17年) 17,092 8,529 [20]
2006年(平成18年) 17,019 8,603 [21]
2007年(平成19年) 17,916 9,048 [22]
2008年(平成20年) 17,979 9,072 [23]
2009年(平成21年) 17,753 8,961 [24]
2010年(平成22年) 17,484 8,837 [25]
2011年(平成23年) 17,171 8,675 [26]
2012年(平成24年) 17,227 8,692 [27]
2013年(平成25年) 17,340
2014年(平成26年) 16,996
2015年(平成27年) 17,226
2016年(平成28年) 17,436
2017年(平成29年) 18,153

駅周辺[編集]

隣の駅[編集]

KeioRailway logo.svg 京王電鉄
KO 京王線
京王ライナー特急・準特急・急行・区間急行・快速
通過
各駅停車
つつじヶ丘駅 (KO14) - 柴崎駅 (KO15) - 国領駅 (KO16)

脚注[編集]

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関連項目[編集]