桜橋駅 (静岡県)

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桜橋駅
SSakurabashi sta.Ekisha.jpg
駅舎(2017年1月)
さくらばし
Sakurabashi
S12 狐ヶ崎 (1.7 km)
(0.3 km) 入江岡 S14
所在地 静岡市清水区春日一丁目
駅番号 S 13
所属事業者 静岡鉄道
所属路線 S 静岡清水線
キロ程 10.0 km(新静岡起点)
駅構造 地上駅
ホーム 単式 2面2線
乗車人員
-統計年度-
2,337人/日(降車客含まず)
-2018年-
乗降人員
-統計年度-
4,726人/日
-2018年-
開業年月日 1908年(明治41年)12月9日
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桜橋駅(さくらばしえき)は、静岡県静岡市清水区春日一丁目にある静岡鉄道静岡清水線駅番号S13

歴史[編集]

1950年(昭和25年)、当駅付近で並走している国鉄東海道本線で貨物列車の脱線事故が発生、脱線した車両で同上下線が不通となる事態となり、静岡清水線も下り線が塞がれた。この時、静岡鉄道は静岡清水線を遊園前(現:狐ヶ崎)駅以東を運休とし、残った上り線を国鉄の線路と連結・供用して、旅客・貨物ともに大動脈である国鉄東海道本線の長期不通の回避を図った。この件では、運輸省(現:国土交通省)から静岡鉄道へ感謝状が贈られている。

駅構造[編集]

上下でずれているホーム(2020年10月)

単式ホーム2面2線で、新清水方面のホームは上下線に挟まれて作られている。その構造は同じ静岡鉄道柚木駅に似ているが、当駅では上下ホームが踏切で結ばれている。かつては新清水方面のホームを島式ホームとして使用していたが、ラッシュ時のホーム上の混雑軽減を図る為に、新静岡方面のホームを新たに設置し、上下線ホームを分離している。但し、この改良は同駅が先に行っている。その名残で、新清水方面行きのホーム上屋はホームの中央に支柱がある両流れ屋根となっている。またこれに伴い、当初駅の東側を跨ぐ「桜橋」の袂に置かれていた駅舎が撤去され、現在の位置に移動している。

かつては当駅から駒越を経由して三保へ至る、未成線に終わった支線「三保線」が計画され、一部で着工され路盤などが七割方完成していたが、第二次世界大戦による空襲によって旧清水市が甚大な被害を蒙ったことから建設を断念、その後1955年に建設免許失効となった。戦時中の建設であったため機密事項が多く、また空襲によって建設にまつわる書類や資料類も焼失するなどして失われてしまったため、当時の資料は全くと言っていいほど残されていない。

新清水方に非常用の上下渡り線が設置されている。この渡り線は東海地震発生時に海抜が低くて津波被害が予想される桜橋 - 新清水間が抑止されるのを想定して2006年に設置されたもので、隣の入江岡駅とのほぼ中間地点に設けられている。東海地震の警戒宣言などで桜橋 - 新清水間の運行が抑止された場合は当駅で旅客営業を打ち切り、隣の入江岡駅まで回送運転して折り返し、この渡り線で新静岡方面に転線させた後に再び桜橋駅まで回送運転し、桜橋始発列車として運行される。この場合、入江岡駅は係員を配置の上で閉鎖される。設置後はほとんど使用されなかったが、2011年3月11日に発生した東日本大震災津波警報が発令された影響で12日まで当駅から新清水駅間までが抑止され、設置後初めてこの渡り線を用いた本格的な営業運転が行われた。

のりば
乗り場 路線 方向 行先
1 静岡清水線 下り 新清水方面[2]
2 上り 新静岡方面[2]

利用状況[編集]

「静岡市統計書」によれば、2018年度の一日平均乗車人員は2,337人、降車人員は2,389人であった。この乗降人員数は、静岡清水線全15駅中5番目である。なお、同統計によれば、近年乗降人員は以下の通りである。

年度別一日平均乗降人員[3]
年度 1日平均乗降人員
乗車人員 降車人員 合計
2002年(平成14年) 2,100 2,271 4,371
2003年(平成15年) 2,106 2,308 4,414
2004年(平成16年) 2,121 2,341 4,462
2005年(平成17年) 2,247 2,231 4,478
2006年(平成18年) 2,135 2,362 4,497
2007年(平成19年) 2,140 2,336 4,476
2008年(平成20年) 2,242 2,179 4,421
2009年(平成21年) 2,081 2,035 4,116
2010年(平成22年) 2,177 2,077 4,254
2011年(平成23年) 2,194 2,187 4,381
2012年(平成24年) 2,167 2,222 4,389
2013年(平成25年) 2,092 2,174 4,266
2014年(平成26年) 2,116 2,186 4,302
2015年(平成27年) 2,184 2,236 4,420
2016年(平成28年) 2,226 2,273 4,499
2017年(平成29年) 2,300 2,337 4,637
2018年(平成30年) 2,337 2,389 4,726

駅周辺[編集]

隣の駅[編集]

静岡鉄道
S 静岡清水線
通勤急行・急行
狐ヶ崎駅 (S12) - 桜橋駅 (S13) - 新清水駅 (S15)
普通
狐ヶ崎駅 (S12) - 桜橋駅 (S13) - 入江岡駅 (S14)

脚注[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ “静岡鉄道 5駅を自動改札化 94年にストアード・フェアも”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1992年9月4日) 
  2. ^ a b 桜橋”. 静岡鉄道. 2021年2月17日閲覧。
  3. ^ 静岡市統計書 - 静岡市

関連項目[編集]