梅ヶ丘駅

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梅ヶ丘駅
梅ヶ丘駅北口(2011年4月)
梅ヶ丘駅北口(2011年4月)
うめがおか
Umegaoka
OH 08 世田谷代田 (0.7km)
(0.7km) 豪徳寺 OH 10
所在地 東京都世田谷区梅丘一丁目31-21
駅番号 OH 09
所属事業者 小田急電鉄
所属路線 小田原線
キロ程 6.3km(新宿起点)
駅構造 高架駅
ホーム 2面4線*
乗降人員
-統計年度-
32,921人/日
-2017年-
開業年月日 1934年昭和9年)4月1日
備考 *通過線2線含む
テンプレートを表示
南口(2011年4月)
改札口(2011年4月)
ホーム(2011年4月)

梅ヶ丘駅
配線図
凡例

世田谷代田駅

2 1


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豪徳寺駅

梅ヶ丘駅(うめがおかえき)は、東京都世田谷区梅丘一丁目にある、小田急電鉄小田原線である。駅番号OH 09

歴史[編集]

駅名の由来については、梅丘を参照。高架化については小田急小田原線を参照。

駅構造[編集]

相対式ホーム2面4線を有する高架駅である。2018年3月3日以降は、代々木上原駅から登戸駅構内まで複々線化されている。

2018年3月3日には代々木上原駅から東北沢駅までが改めて複々線化され、東北沢駅から当駅までも複々線化された[3]。当駅のホーム自体は当駅 - 喜多見駅間の複々線化完成時から10両編成対応で完成しているが、同年3月2日までは世田谷代田駅寄りの2両分強の長さが、急行線と緩行線が分岐・合流する分岐器や信号機(2両分ホーム上に仮設置)と重なっていたため使用されていなかった。そのため、豪徳寺駅寄りに幅の狭い仮設ホームを設置し、仮設ホームを含めた実質的なホーム有効長としては8両分対応となっていた。同年3月3日以降から3月17日のダイヤ改正までには分岐器及び仮設ホームは撤去された。

2018年3月2日までは複々線区間の東端だったため、上りの各駅停車が優等列車に追い抜かれるための時間調整をすることがあったが、2018年3月3日に代々木上原まで複々線が延長となり東北沢駅に変更となった。それまで上り線は当駅から終点の新宿駅まで待避設備がないため、当駅を発車した上り電車は新宿駅まで必ず先着していた。

のりば[編集]

梅ヶ丘駅プラットホーム
ホーム 路線 方向 軌道 行先
1 OH 小田原線 下り 緩行線 小田原箱根湯本唐木田片瀬江ノ島方面
通過線 □小田原線 下り 急行線 (下り列車の通過)
通過線 □小田原線 上り 急行線 (上り列車の通過)
2 OH 小田原線 上り 緩行線 新宿千代田線方面

下りの東北沢 - 登戸間、上りの向ヶ丘遊園 - 東北沢間の急行線・緩行線は原則として以下の通り使い分けられている。

〔急行線〕
特急ロマンスカー・快速急行・通勤急行・急行が使用する。成城学園前駅 - 経堂駅間のみ通勤準急も使用する。
〔緩行線〕
準急・各駅停車が使用する。通勤準急も上記以外の区間で使用する。
ただし、一部の時間帯には、経堂駅停車の急行が経堂駅以東のみ緩行線を使用する場合がある。

2013年度の鉄道事業設備投資計画において行先案内表示器の設置が企図され[4]2014年1月頃に設置された[要出典]駅自動放送については主要駅と同様のもの(列車種別・行先・編成両数などの詳細案内あり)が使用されている。

利用状況[編集]

2017年度の1日平均乗降人員32,921人であり[5]、小田急線全70駅中36位。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。

年度別1日平均乗降・乗車人員[6]
年度 1日平均
乗降人員[7]
1日平均
乗車人員[8]
出典
1956年(昭和31年) 4,621 [* 1]
1957年(昭和32年) 4,318 [* 2]
1958年(昭和33年) 4,892 [* 3]
1959年(昭和34年) 5,430 [* 4]
1960年(昭和35年) 11,374 5,884 [* 5]
1961年(昭和36年) 12,757 6,492 [* 6]
1962年(昭和37年) 14,004 7,095 [* 7]
1963年(昭和38年) 16,974 8,487 [* 8]
1964年(昭和39年) 18,901 9,487 [* 9]
1965年(昭和40年) 20,074 10,093 [* 10]
1966年(昭和41年) 20,609 10,228 [* 11]
1967年(昭和42年) 21,079 10,448 [* 12]
1968年(昭和43年) 21,473 10,649 [* 13]
1969年(昭和44年) 22,140 11,192 [* 14]
1970年(昭和45年) 21,503 11,204 [* 15]
1971年(昭和46年) 21,806 10,963 [* 16]
1972年(昭和47年) 21,743 11,016 [* 17]
1973年(昭和48年) 20,979 10,509 [* 18]
1974年(昭和49年) 20,986 10,607 [* 19]
1975年(昭和50年) 21,230 10,704 [* 20]
1976年(昭和51年) 21,196 10,792 [* 21]
1977年(昭和52年) 22,025 11,288 [* 22]
1978年(昭和53年) 23,500 11,889 [* 23]
1979年(昭和54年) 23,389 11,903 [* 24]
1980年(昭和55年) 23,039 11,947 [* 25]
1981年(昭和56年) 23,572 11,947 [* 26]
1982年(昭和57年) 23,607 11,986 [* 27]
1983年(昭和58年) 24,922 12,433 [* 28]
1984年(昭和59年) 25,692 12,744 [* 29]
1985年(昭和60年) 26,961 13,280 [* 30]
1986年(昭和61年) 27,416 13,516 [* 31]
1987年(昭和62年) 27,045 13,318 [* 32]
1988年(昭和63年) 27,371 13,541 [* 33]
1989年(平成元年) 27,369 13,552 [* 34]
1990年(平成02年) 27,797 13,740 [* 35]
1991年(平成03年) 28,124 13,949 [* 36]
1992年(平成04年) 28,039 13,822 [* 37]
1993年(平成05年) 27,543 13,531 [* 38]
1994年(平成06年) 27,445 13,496 [* 39]
1995年(平成07年) 27,130 13,380 [* 40]
1996年(平成08年) 27,038 13,344 [* 41]
1997年(平成09年) 24,942 13,072 [* 42]
1998年(平成10年) 24,559 12,850 [* 43]
1999年(平成11年) 24,184 12,629 [* 44]
2000年(平成12年) 23,950 12,469 [* 45]
2001年(平成13年) 23,813 12,324 [* 46]
2002年(平成14年) 23,126 11,937 [* 47]
2003年(平成15年) 22,992 11,850 [* 48]
2004年(平成16年) 23,511 11,926 [* 49]
2005年(平成17年) 24,713 12,552 [* 50]
2006年(平成18年) 25,621 13,007 [* 51]
2007年(平成19年) 26,901 13,672 [* 52]
2008年(平成20年) 30,783 15,584 [* 53]
2009年(平成21年) 31,061 15,706 [* 54]
2010年(平成22年) 31,062 15,694 [* 55]
2011年(平成23年) 30,684 15,480 [* 56]
2012年(平成24年) 31,474 15,899 [* 57]
2013年(平成25年) 31,948 16,129 [* 58]
2014年(平成26年) 31,444 15,852 [* 59]
2015年(平成27年) 32,199 16,223 [* 60]
2016年(平成28年) 32,408 16,324 [* 61]
2017年(平成29年) 32,921

駅周辺[編集]

当駅は羽根木公園の最寄り駅で、のシーズンには観梅客で賑わう。また、国士舘大学世田谷キャンパスおよび国士舘中学校・高等学校の小田急での最寄り駅でもあり、通学生の利用が多い[9]

北口はテレビドラマロケーション撮影などに使われることがある。北口名物のケヤキは、駅前バスロータリーの整備により2005年2月28日、一部伐採された[10]

路線バス[編集]

最寄りのバス停留所は、梅ヶ丘駅北口である。東急バス小田急バス若林営業所の路線バスの運行を委託している小田急シティバス世田谷営業所により運行される以下の路線が発着する。

隣の駅[編集]

OdakyuGroup logo2.svg 小田急電鉄
OH 小田原線
快速急行・通勤急行・急行・通勤準急・準急
通過
各駅停車
世田谷代田駅 (OH 08) - 梅ヶ丘駅 (OH 09) - 豪徳寺駅 (OH 10)

脚注[編集]

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  1. ^ a b c 小田急線 沿線の1世紀(世界文化社 2009年5月)p.36
  2. ^ 小田急線、新駅舎のデザイン決定 東京・世田谷の豪徳寺など5駅 読売新聞 1998年4月17日 東京朝刊29頁
  3. ^ http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8732_1784221_.pdf
  4. ^ 2013年度の鉄道事業設備投資計画 (3)サービスの向上 3.行先表示装置の新設 (PDF) - 小田急電鉄(2013年4月30日閲覧)
  5. ^ 1日平均乗降人員 - 小田急電鉄
  6. ^ 世田谷区の統計書 - 世田谷区
  7. ^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
  8. ^ 東京都統計年鑑
  9. ^ 梅ヶ丘駅”. あいとっと. 2014年3月2日閲覧。
  10. ^ 木下泰之. “梅ヶ丘駅前けやき伐採問題ーー景観破壊と駅周辺事業へのアクション”. 2014年3月2日閲覧。

出典[編集]

東京都統計年鑑

関連項目[編集]