津幡バイパス

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一般国道バイパス地域高規格道路
国道8号標識国道159号標識国道249号標識
津幡バイパス
一般国道8号バイパス
開通年 1974年 -
主な
経由都市
石川県かほく市津幡町金沢市
■テンプレート(■ノート ■使い方) PJ道路
津幡バイパス
石川県河北郡津幡町

津幡バイパス(つばたバイパス)は、石川県かほく市内日角から、金沢市今町に至る国道8号国道159号(重複:国道249号)のバイパス道路である。

当初は舟橋ジャンクションより国道8号金沢バイパスに繋がる今町ジャンクションまでの区間は国道159号(重複:国道249号)として供用されていたが、同ジャンクションで分岐する津幡北バイパスの全線開通により、該当区間は国道8号・国道159号(重複:国道249号)の重複区間となった。併せて、同区間に並行する旧道区間は県道等に降格した。

金沢東部環状道路金沢外環状道路)、また、石川県道56号七塚宇ノ気線と共に、月浦白尾インターチェンジ連絡道路を形成しており、北陸自動車道のと里山海道(旧 : 能登有料道路)を結ぶ役目を持つ道路でもある。


接続するバイパスの位置関係[編集]

国道8号[編集]

(京都方面)金沢バイパス - 津幡バイパス - 津幡北バイパス(新潟方面)

国道159号[編集]

(七尾方面)押水バイパス - 現道 - 津幡バイパス - 金沢東部環状道路(金沢方面)

国道249号[編集]

(輪島方面)荒屋バイパス - 現道 - 津幡バイパス - 金沢東部環状道路(金沢方面)

インターチェンジなど[編集]

歴史[編集]

  • 1971年昭和46年):津幡バイパス事業化。
  • 1974年(昭和49年):河北郡宇ノ気町狩鹿野(現:かほく市狩鹿野) - 津幡町庄間が供用開始。
  • 1992年平成4年):河北郡宇ノ気町内日角(現:かほく市内日角) - 同町狩鹿野間が供用開始。
  • 2004年(平成16年)3月20日:かほく市内日角 - 津幡町舟橋間、4.2 kmが連続立体交差区間として供用開始(暫定2車線)。
  • 2008年(平成20年)3月:津幡北バイパス開通に伴い、金沢市今町 - 津幡町舟橋を国道8号に指定(国道159号・国道249号と重複)。
  • 2009年(平成21年)
    • 6月:舟橋JCT - 能瀬IC間の4車線化完成。
    • 11月:能瀬IC - 内日角IC間の4車線化完成。これにより津幡バイパス事業完了。
  • 2010年(平成22年)7月26日:舟橋JCT - 内日角IC間の制限速度が70 km/hに引き上げ。

脚注[編集]

  1. ^ 河北縦断道路へのアクセスは、以前は狩鹿野ICが主要な接続ICとして利用されていたが、2016年11月に河北縦断道路が全線開通した後は津幡北バイパス加茂ICが接続ICとなった。舟橋JCTの手前に案内表示も設置されている。

関連項目[編集]