現代重工業

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現代重工業
Hyundai Heavy Industries
ロゴ
種類 株式会社
本社所在地 大韓民国の旗 韓国
蔚山広域市東区田下洞1
設立 1972
業種 総合重工業
代表者 閔季植(CEO・会長)
李載星(CEO・社長)
売上高 USD 18.1 billion(2009年)
純利益 USD 1.84 billion (2009年)
従業員数 16,000人 (2018年)[1]
外部リンク http://www.hhi.co.kr/
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現代重工業
各種表記
ハングル 현대중공업
漢字 現代重工業
発音 ヒョンデジュンゴンオプ
韓国式ローマ字 Hyeondaejunggongeop

現代重工業(ヒュンダイじゅうこうぎょう、Hyundai Heavy Industries、略称HHI)は、韓国の総合重工業企業。

概要[編集]

主に、船舶産業ロボット、プラント設備、太陽光発電風力発電、発電設備、回転機、重電、重機械、建設機械特殊自動車電装変圧器エンジンなどを製造している。

特に造船事業は有名で、現在世界最大の造船会社である。

本社は蔚山にある。

歴史[編集]

  • 1972年3月23日 - 鄭周永により創立。
  • 2002年2月 - 現代グループ財閥)から独立した。
  • 2014年10月 - 2014年上半期に、1973年の創業以来最悪となる1兆2926億ウォン(約1290億円)の営業赤字を計上し、役員260人全員が一括で辞表提出[2]
  • 2017年2月27日 - 株主が2017年4月からグループをエレクトロニクス、ロボティクス、サービス、代替エネルギー、建設機械事業部門の、造船6つの別々の企業に分社する計画を承認した[3]

造船[編集]

2008年に102隻の船舶を引き渡し、世界最多を記録した。

2009年1月、世界初のT字型ドックを建設。

2010年、現代重工業が建造した石油リグ「ディープウォーター・ホライズン」が爆発し原油が流出した。2010年メキシコ湾原油流出事故を参照。

2010年、蔚山造船所に続き群山造船所の操業を開始(ドック数は蔚山造船所10、群山造船所1[4])。一時的な好況後に訪れた2014年問題 (造船)への対応も行われたが、2015年末頃から深刻化した造船不況は回避できず、2017年7月1日には群山造船所を閉鎖して蔚山造船所への集約が行われた[5]

海洋プラント事業[編集]

1983年、蔚山造船所のそばに海洋プラント工場を建設し、海上石油掘削装置(リグ、プラットフォーム)などの海上プラントなどの建造を行ってきたが、2015年以降新規受注がなくなったため、2018年8月から工場の稼働を中止することとなった[6]。現代重工業労働者の時間あたりの賃金が65ドルと、シンガポールの同業者の25ドルに比べて高額になっていたことも受注競争力を低下させた原因とされている[7]

産業ロボット[編集]

現代重工業は多種多様な様々なロボットの生産をしている韓国で一位二位を争う最大級のロボット製造企業である。

2009年現在、パネル搬送ロボットは第4世代、第5世代、第6世代、第8世代の生産をしている。

現代重工業は2003年に日本の産業ロボット製造会社がダンピング(不当廉売)したとしてファナック川崎重工業不二越安川電機の4社を提訴。 2005年9月に大韓民国財政経済部は、日本の産業用ロボットがダンピング(不当廉売)をして韓国産業界に影響を与えたとして、日本メーカー4社にダンピング防止関税4.51-10%を賦課することを決めた。

太陽光設備[編集]

現代重工業は太陽光発電を次世代新成長事業に定めている。

2008年5月には忠清北道・陰城にも太陽光工場を設立し、太陽電池と太陽光モジュールを一括生産している。

2008年10月にドイツの太陽光発電設備専門会社MHHソーラーテクニックに太陽光モジュールを4000万ドルで供給する契約を交わした。

2008年にはドイツと3件の太陽光プロジェクトを獲得している。

イタリアでも3000万ドル相当の太陽光設備を受注している。

2008年10月現在、現代重工業は2009年までに太陽電池及び太陽光モジュールの生産規模を330MWに増やし、2010年からはKCCと合同で太陽電池の素材であるポリシリコンの生産に入る予定。インゴット、ウエハー生産事業へのも参入も視野に入れている。

ソーラー製品の流通ネットワークは、20以上もの異なる国々で 72 以上の販売業者と卸業者を抱えている。[8]

風力発電[編集]

現代重工業は風力タービン2機種のライセンス供与をASLMとした。

関連項目[編集]

脚注[編集]

  1. ^ 기업현황” [企業の現況] (朝鮮語). 2018年2月24日閲覧。
  2. ^ “韓国・現代重工業で役員260人が一括で辞表提出 上期の営業赤字で大ナタ”. J-CASTニュース. (2014年10月14日). http://www.j-cast.com/2014/10/14218341.html?p=all.html 2014年11月22日閲覧。 
  3. ^ Hyundai Heavy Industries approves plan to split into six separate companies
  4. ^ 現代重工業、群山造船所の稼働中断へ 主力拠点に集約 日本経済新聞(2017年4月13日)2017年7月4日閲覧
  5. ^ 現代重工業、群山造船所の操業中断 朝鮮日報(2017年7月3日)2017年7月4日閲覧
  6. ^ 現代重の海洋プラント工場 8月に稼働中断 3年半受注ゼロで” (2018年6月22日). 2018年6月30日閲覧。
  7. ^ 【社説】「会社が破綻して気づく」と言われる韓国労働組合の常習ストライキ”. 中央日報社 (2018年6月29日). 2018年6月30日閲覧。
  8. ^ Hyundai Heavy Industries Green Energy Co., Ltd. | 太陽光パネル | 韓国