真岡鐵道

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
移動先: 案内検索
真岡鐵道株式会社
Moka Railway Co., Ltd.
真岡駅 駅舎.jpg
本社がある真岡駅 駅舎
種類 株式会社
市場情報 非上場
本社所在地 日本の旗 日本
321-4306
栃木県真岡市台町2474番地1号
設立 1987年10月20日[1]
業種 陸運業
法人番号 8060001009481
事業内容 鉄道事業、旅行業、広告業他
代表者 代表取締役社長 井田隆一(真岡市長・非常勤)
資本金 2億5000万円(2011年3月期)[1]
発行済株式総数 5,000株
売上高 397,789千円(2013年3月期)
純資産 209,885千円(2013年3月)
総資産 392,994千円(2013年3月)
従業員数 56人(2007年3月31日時点)
決算期 3月31日
主要株主 栃木県 1,120株(22.4%)
真岡市 670株(13.4%)
筑西市 380株(7.6%)
足利銀行 240株(4.8%)
常陽銀行 200株(4.0%)
益子町 190株(3.8%)
市貝町 150株(3.0%)
茂木町 140株(2.8%)
はが野農業協同組合 100株(2.0%)
真岡信用組合 100株(2.0%)
栃木銀行 60株(1.2%)
東野交通 40株(0.8%)
他 1,610株(32.2%)
(2013年3月31日時点)
外部リンク www.moka-railway.co.jp/
テンプレートを表示

真岡鐵道株式会社(もおかてつどう)は、栃木県および茨城県で旧国鉄特定地方交通線を転換した鉄道路線真岡線を運営する第三セクター鉄道会社である。栃木県と沿線自治体などが出資している。

歴史[編集]

路線としての歴史は「真岡鐵道真岡線」の項を参照。

路線[編集]

車両[編集]

沿線自治体で組織する芳賀地区広域行政組合と下館市(現・筑西市)の委託を受け、1994年平成6年)3月27日から蒸気機関車牽引列車(SL列車)として「SLもおか」の運転を行っており、2両の蒸気機関車 (C12 66, C11 325) を保有している。蒸気機関車は、自社線内での運行に供されるほか、各地に貸し出され、JR線内でイベント臨時列車として運転されることがある。

現有車両[編集]

  • 気動車
    • モオカ14形 - 2002年(平成14年)からモオカ63形の老朽代替車として導入された[3]
  • 客車
    • オハ50形・オハフ50形 - 「SLもおか」の客車として、JR東日本から譲り受けたもの[3]。日本国内で、原形を保っている唯一の50系客車である。
  • 蒸気機関車
  • ディーゼル機関車
    • DE10 1535 - DD13 55(後述)の代替として、同機の運用離脱前の2004年(平成16年)8月下旬にJR東日本から購入したものである[3]。「SLもおか」の回送用に使われるが、「SLもおか」運転日に限り真岡駅への回送を兼ねて下館駅 - 真岡駅間で営業運転を行う[3]
  • その他の車両
    • TMC300型軌道モータカー - 車籍がない機械扱いではあるが保守・工事用の軌道モータカーが存在。富士重工業製のTMC300型がレール運搬やバラスト散布などに使用される。

過去の在籍車両[編集]

脚注[編集]

[ヘルプ]

参考文献[編集]

  • 曽根悟(監修) 『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』21号 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集)、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年8月7日