石嶺駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
石嶺駅
Ishimine-Station-West-Gate-building.jpg
西口(2020年2月12日撮影)
いしみね
Ishimine
15 首里 (0.9km)
(1.2km) 経塚 17
所在地 沖縄県那覇市首里石嶺町二丁目90
駅番号 16
所属事業者 沖縄都市モノレール
所属路線 沖縄都市モノレール線(ゆいレール)
キロ程 13.8km(那覇空港起点)
駅構造 高架駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年次-
1,151[注 1]人/日(降車客含まず)
-2019年-
開業年月日 2019年令和元年)10月1日[1][2]
テンプレートを表示

石嶺駅(いしみねえき)は、沖縄県那覇市首里石嶺町二丁目にある、沖縄都市モノレール線(ゆいレール)のである[3]駅番号16。那覇市の駅では最も東に位置する。

歴史[編集]

駅構造[編集]

島式ホーム1面2線を有する高架駅である。エスカレータエレベーター設置[10]

のりば[編集]

石嶺駅プラットホーム
番線 路線 方向 行先
1 沖縄都市モノレール線 下り てだこ浦西方面
2 上り 首里おもろまち牧志県庁前那覇空港方面

利用状況[編集]

2019年(令和元年)次の営業日92日間における1日平均乗車人員1,151人であった[11]

駅周辺[編集]

バス路線[編集]

石嶺団地入口バス停

  • 7番・首里城下町(久茂地)線 (沖縄バス
  • 8番・首里城下町線 (沖縄バス)

金井医院前バス停

  • 9番・小禄石嶺線 (那覇バス
  • 11番・安岡宇栄原線 (那覇バス)
  • 13番・石嶺おもろまち線 (那覇バス) 
  • 17番・石嶺(開南)線 (那覇バス)

その他[編集]

隣の駅[編集]

沖縄都市モノレール
沖縄都市モノレール線(ゆいレール)
首里駅 (15) - 石嶺駅 (16) - 経塚駅 (17)

脚注[編集]

[ヘルプ]

記事本文[編集]

注釈[編集]

  1. ^ 開業日から同年12月31日までの計92日間を集計したデータ。

出典[編集]

  1. ^ a b “地域の期待乗せ出発 沖縄のモノレール 延長区間4.1キロで開業”. 沖縄タイムス (沖縄タイムス社). (2019年10月1日). オリジナルの2019年12月7日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20191207192452/https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/477981 2020年3月11日閲覧。 
  2. ^ a b “モノレール延長区間が開業 始発に早朝から多くの乗客 ゆいレールの新4駅で駅開き”. 琉球新報 (琉球新報社). (2019年10月1日). オリジナルの2019年12月18日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20191218062849/https://ryukyushimpo.jp/photo/entry-999228.html 2020年3月11日閲覧。 
  3. ^ 沖縄都市モノレール株式会社に係る軌道運輸事業の特許について(別紙) (PDF)”. 国土交通省 (2012年1月25日). 2012年12月11日閲覧。
  4. ^ “ゆいレール首里駅から延伸へ - 2019年春開業予定、バスとの乗り継ぎも考慮”. マイナビニュース. (2012年1月25日). http://news.mynavi.jp/news/2012/01/26/005/index.html 2013年10月14日閲覧。 
  5. ^ モノレール延長着工 首里から4駅新設”. 沖縄タイムス (2013年11月3日). 2013年11月12日閲覧。
  6. ^ てだこ浦西、浦添前田など ゆいレール浦添延伸、4駅名決まる”. 琉球新報 (2014年12月26日). 2014年12月26日閲覧。
  7. ^ “「Suica」サービスを開始します” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 沖縄都市モノレール, (2020年2月20日), オリジナルの2020年2月20日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20200220044719/https://www.yui-rail.co.jp/common/uploads/656e84ca9c8c145822f3427adab4d2e8-1.pdf 2020年3月12日閲覧。 
  8. ^ “Suica、「ゆいレール」での使用始まる 国内外の観光客に便利に”. 沖縄タイムス. (2020年3月10日). オリジナルの2020年3月10日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200310231333/https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/545305 2020年3月12日閲覧。 
  9. ^ “ゆいレールでSuicaの利用開始 那覇空港駅で記念セレモニー 「シームレスに乗車できるように」”. 琉球新報. (2020年3月10日). オリジナルの2020年3月10日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200310230629/https://ryukyushimpo.jp/news/entry-1087706.html 2020年3月12日閲覧。 
  10. ^ 延長事業について - 沖縄県、2014年5月2日、2014年10月26日閲覧
  11. ^ 駅別乗客数 年度比較表(1日当り平均) (PDF)”. 沖縄県. 2020年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月21日閲覧。
  12. ^ “【Web限定】ゆいレールの車窓から 延伸する新4駅 一足先に乗ってみた”. 沖縄タイムス. (2019年9月18日). オリジナルの2019年9月18日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20190918102646/https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/472076 2019年9月24日閲覧。 

関連項目[編集]