神泉駅

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神泉駅
KTR Shinsen station North.JPG
駅舎(2008年4月4日)
しんせん
Shinsen
IN01 渋谷 (0.5km)
(0.9km) 駒場東大前 IN03
所在地 東京都渋谷区神泉町4番6号
駅番号 IN02
所属事業者 京王電鉄
所属路線 井の頭線
キロ程 0.5km(渋谷起点)
駅構造 地上駅(トンネル内)
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
11,328人/日
-2019年-
開業年月日 1933年昭和8年)8月1日
テンプレートを表示
ホーム(2012年5月)
ホーム(2012年5月)
神泉 - 渋谷間のトンネル入口(2004年11月14日)
神泉 - 渋谷間のトンネル入口(2004年11月14日)

神泉駅(しんせんえき)は、東京都渋谷区神泉町にある、京王電鉄井の頭線である。駅番号IN02

年表[編集]

駅構造[編集]

相対式ホーム2面2線を有する地上駅橋上駅舎を持つ。駅本体のほとんどがトンネル内にあるため、地下駅の趣がある。渋谷駅からの直線距離は500m程度であるが、渋谷駅との間の道玄坂一帯が起伏にとんだ地形になっていることと、他の鉄道路線の駅がこの一帯にないため一定の利用需要がある。

かつてはホーム有効長が18m車3両分しかなく、一部列車の通過措置をとっていた時期があった後、吉祥寺寄りの2両についてドア締切扱いが行われていた。ドア締切扱いが行われていた時代には、トンネル内のドア前にあたる箇所に「ここではドアがあきません」の文字があった。その頃は駅舎自体も渋谷側の踏切方面の地上部に非常に簡易な改札があるだけで、現在のような売店も、松濤側への出入り口も設置されていなかったが、その後、保安度向上のため両側に出口が整備され、構内踏切が廃止された。

その後、20m車である1000系電車の営業運転を開始するにあたり、トンネル延伸工事によるホーム延伸を行い、1995年9月28日に、全車のドアが開くようになった。ちなみにホーム延伸工事は、トンネルの上の住宅を仮受けしながらその下を掘削する形で実施された[1]

1995年のトンネル工事と併せて、駅構造自体の大々的な改良工事が行われ、1996年12月2日に現在の駅舎がオープンした。上下線ホームと改札口との間にはエレベーターが設置されている。

トイレは2階改札口内にある。ユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」も設置されている。

2000年平成12年)より、関東の駅百選に選定されている。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 IN 井の頭線 下り 下北沢明大前永福町久我山吉祥寺方面
2 上り 渋谷方面

利用状況[編集]

2019年(令和元年)度の1日平均乗降人員11,328人である[2]

近年の1日平均乗降人員及び乗車人員の推移は下表の通りである。

年度別1日平均乗降・乗車人員[3]
年度 1日平均
乗降人員[4]
1日平均
乗車人員[5]
出典
1955年(昭和30年) 3,168
1960年(昭和35年) 4,867
1965年(昭和40年) 7,541
1970年(昭和45年) 9,067
1973年(昭和48年) 14,515[6]
1975年(昭和50年) 8,509
1980年(昭和55年) 7,343
1985年(昭和60年) 7,356
1990年(平成02年) 8,436 3,967 [* 1]
1991年(平成03年) 3,899 [* 2]
1992年(平成04年) 3,762 [* 3]
1993年(平成05年) 3,693 [* 4]
1994年(平成06年) 3,770 [* 5]
1995年(平成07年) 7,934 3,691 [* 6]
1996年(平成08年) 3,984 [* 7]
1997年(平成09年) 4,049 [* 8]
1998年(平成10年) 4,096 [* 9]
1999年(平成11年) 4,216 [* 10]
2000年(平成12年) 8,954 4,282 [* 11]
2001年(平成13年) 4,477 [* 12]
2002年(平成14年) 4,564 [* 13]
2003年(平成15年) 9,967 4,582 [* 14]
2004年(平成16年) 9,706 4,441 [* 15]
2005年(平成17年) 9,582 4,342 [* 16]
2006年(平成18年) 9,980 4,570 [* 17]
2007年(平成19年) 9,876 4,577 [* 18]
2008年(平成20年) 9,758 4,512 [* 19]
2009年(平成21年) 9,679 4,487 [* 20]
2010年(平成22年) 10,056 4,676 [* 21]
2011年(平成23年) 9,871 4,608 [* 22]
2012年(平成24年) 10,246 4,762 [* 23]
2013年(平成25年) 10,317 4,805 [* 24]
2014年(平成26年) 10,761 5,008 [* 25]
2015年(平成27年) 10,444 4,874 [* 26]
2016年(平成28年) 10,400 4,849 [* 27]
2017年(平成29年) 10,702 4,989 [* 28]
2018年(平成30年) 11,092 5,167 [* 29]
2019年(令和元年) 11,328

駅周辺[編集]

周辺にはが多い。駅の東側にはラブホテル風俗店が密集している円山町がある。他にも旅館や小料理屋があるほか、2000年代に入ってからは若者向けのクラブライブハウスが数多く作られている。

南西側や北側には閑静な住宅街が広がる。駅前から小規模な商店街が山手通りに向かって伸びており、小規模飲食店が多い。南平台町にある東急本社、神泉町にあるパルコ本社(登記上の本店は豊島区)の最寄り駅でもある。

京王電鉄井の頭線渋谷駅を内包する複合施設ビル「渋谷マークシティ」WEST(西棟)の西端入口にも近い。

東急百貨店本店や道玄坂上方面へは渋谷駅より近い事もあり、朝ラッシュ時は上りの降車客が非常に多いが、夕ラッシュ時は下り方向の乗客は渋谷駅から乗る事が多いため、全体で降車客の方が多い。

2019年4月に開学したヤマザキ動物看護専門職短期大学及び既存のヤマザキ動物専門学校の最寄りともなっている。

隣の駅[編集]

京王電鉄
IN 井の頭線
急行
通過
各駅停車
渋谷駅 (IN01) - 神泉駅 (IN02) - 駒場東大前駅 (IN03)

脚注[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ 「京王電鉄50年史」より
  2. ^ 京王グループ 1日の駅別乗降人員
  3. ^ 渋谷区勢概要 - 渋谷区
  4. ^ レポート - 関東交通広告協議会
  5. ^ 東京都統計年鑑 - 東京都
  6. ^ 当駅の乗降人員最高値年度

出典[編集]

東京都統計年鑑

関連項目[編集]