神路信号場

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神路信号場
かみじ
Kamiji
筬島 (7.5 km)
(10.5 km) 佐久
所在地 北海道中川郡中川町字神路
所属事業者 日本国有鉄道
所属路線 宗谷本線
キロ程 143.1 km(旭川起点)
開業年月日 1922年(大正11年)11月8日
廃止年月日 1985年(昭和60年)3月14日
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神路信号場(かみじしんごうじょう)は、北海道中川郡中川町字神路にあった日本国有鉄道宗谷本線信号場である。

開業当初は一般駅であったが、1977年昭和52年)5月25日信号場仮乗降場に格下げされ、1985年(昭和60年)3月14日に廃止された。

1977年の神路信号場の状況。周囲約500m範囲。上が稚内方面。国土交通省 国土画像情報(カラー空中写真)を基に作成

歴史[編集]

駅名の由来[編集]

当駅の所在する地域名(名)より。地域名は、集落対岸(天塩川左岸)の崖(現在の神居山)がアイヌ語で、「カムイルエサニ(kamuy-ru-e-san-i)」(神の・坂路が・そこから・浜に出る・所)と呼ばれていたものを意訳したものである[4][5][6]

構造[編集]

相対式2面2線を持ち列車同士の交換可能な地上駅であった。現在の本線は当時の2番線に沿っている。

周辺[編集]

神路駅周辺へは鉄道以外の交通機関がなく、1963年5月20日に対岸の国道40号線と集落とを結ぶ吊り橋として、神路大橋が完成したが、わずか7ヶ月後の同年12月18日に周辺の山から発生する冬独特の気象(地方風)が原因で落橋した[7]。このため1965年まで住んでいた住民も全戸撤退し[8]、1973年に国鉄北海道総局が発行した『北海道 駅名の起源』で「駅周辺には人家が一軒もないところ[6]」と紹介される状況にあった。

現在も橋はなく事実上到達は不可能である。

  • 天塩川
  • 神居山
  • 神路大橋橋桁・橋台跡地
  • 中川町立神路小学校跡地
  • 日本通運稚内支店神路派出所跡地

隣の駅[編集]

日本国有鉄道
宗谷本線
筬島駅 - 神路信号場 - 佐久駅

脚注[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ 大蔵省印刷局, ed (1922-11-03). “鉄道省告示 第154号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (3078). https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2955196/4. 
  2. ^ a b 『北海道鉄道百年史 下巻』1981年3月 日本国有鉄道北海道総局 編集・発行、第5編資料/1年表。
  3. ^ a b c 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』1998年10月 JTB編集・発行。
  4. ^ 山田秀三『北海道の地名』草風館〈アイヌ語地名の研究 山田秀三著作集 別巻〉、浦安市、2018年11月30日、2、143頁。ISBN 978-4-88323-114-0。
  5. ^ アイヌ語地名リスト オニシベ~キタ P31-40P”. アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室 (2007年). 2017年10月19日閲覧。
  6. ^ a b 『北海道 駅名の起源』日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、第1版、179頁。
  7. ^ 藤井 郁夫. “f01北海道 (PDF)”. PDF版 橋の情報と資料. 中日本コンサルタント. 2017年10月14日閲覧。
  8. ^ 『北海道大学 演習林60年の歩み』1963年(昭和38年)3月発行によれば、この土地は1922年(大正11年)から天塩第一演習林神路植民地として貸し付けられた。植民者には伐採事業の従事が義務付けられたが、多額の賃金が支払われ、自家用の薪が優先的に供給された。なお、当線を挟んで山側がすべて演習林。

関連項目[編集]