粟国空港

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粟国空港
Aguni Airport

AguniAirportFront.JPG
(建物写真は旧ターミナル(解体済み))

IATA: AGJ - ICAO: RORA
概要
国・地域 日本の旗 日本
所在地 沖縄県島尻郡粟国村
字浜4550
種類 商業
運営者 沖縄県
運用時間 8:00 - 18:00
標高 11.6 m (38.1 ft)
座標 北緯26度35分34秒 東経127度14分25秒 / 北緯26.59278度 東経127.24028度 / 26.59278; 127.24028座標: 北緯26度35分34秒 東経127度14分25秒 / 北緯26.59278度 東経127.24028度 / 26.59278; 127.24028
公式サイト
地図
粟国空港の位置
粟国空港の位置
AGJ
粟国空港の位置
粟国空港の位置
AGJ
粟国空港の位置
粟国空港の位置
AGJ
粟国空港の位置
滑走路
方向 ILS 長さ×幅 (m) 表面
01/19 NO 800×25 舗装
リスト
空港の一覧
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粟国空港(あぐにくうこう Aguni Airport)は、沖縄県島尻郡粟国村粟国島)にある地方管理空港である。

概要[編集]

那覇市の北西約60kmに位置する粟国島の中心部から、北東約2kmに所在する。かつては第一航空により那覇空港との間で不定期運航が行われていたが、2015年8月に発生した事故のため運航を休止。2018年1月に運航を再開したものの、同年4月から再休止[1]。第一航空は4月27日に沖縄からの事業撤退を表明しており、運航再開の目途は立っていない[2]

年間利用客数は、国内12,449人(2014年度)[3]

沿革[編集]

1977年撮影の造成建設中の粟国空港付近の空中写真。
国土交通省 国土画像情報(カラー空中写真)を基に作成

施設[編集]

空港ターミナルは、建て替えのため2015年度よりプレハブ工法の建物(仮設)で運営されていた[10]。なお、2018年4月以降の運航の目途が立たないまま、同年初夏に新ターミナルビルが竣工している[11]

路線[編集]

  • なし

1978年の開港と同時に、南西航空(SWAL、現日本トランスオーシャン航空(JTA))の粟国 - 那覇線が就航。その後、路線を引き継いだ琉球エアーコミューター(RAC)が長らくブリテン・ノーマン アイランダー(BN-2)により運航していたが、運航乗務員の定年退職や、滑走路の1200mへの拡張工事が使用機材のデ・ハビランド・カナダ DHC-8への変更に間に合わないことを理由に[12]2009年6月に運休し、同年6月19日より第一航空が路線を引き継ぐ形で不定期運航を開始した[4][5]

2015年8月28日、那覇発粟国行きの第一航空101便(DHC-6-400, JA201D)が、粟国空港の着陸時に滑走路から逸脱する事故が起き[7][8]、粟国 - 那覇線は長期にわたり運休することとなった。

2016年8月には、第一航空が、操縦士の新規雇用や訓練等を進め、順調に行けば2017年7月に運航を再開したいとの意向を沖縄県及び粟国村に示し[13]、2016年11月には、国土交通省は2017年秋に運航を再開させる計画であると報じられた[14]。しかし、2017年11月になって、第一航空から再開は「翌年にずれ込む」との見通しが示され[15]、実際には、2018年1月15日に、同年3月までの期限付きで約2年5ヶ月ぶりに那覇便の運航が再開された[9]

赤字補てん協議が難航した結果[16]、4月1日からの運航は休止[1]。4月27日に第一航空が沖縄からの撤退を表明したため、運航再開の目途は立たなくなった[2]

アクセス[編集]

  • 粟国村内各地と空港を結ぶ村営コミュニティバス「アニー号」が運行されている[17]
  • 徒歩では、粟国村中心部や粟国港フェリー乗り場から空港までは、約40分から45分。

脚注[編集]

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  1. ^ a b c “「島の生命線、早く再開を」住民ら要望 第一航空・那覇─粟国便運休”. 沖縄タイムス+プラス. (2018年4月1日). http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/231001 2018年4月29日閲覧。 
  2. ^ a b c “第一航空、沖縄撤退へ 粟国路線、再開めど立たず”. 琉球新報. (2018年4月28日). https://ryukyushimpo.jp/news/entry-709320.html 2018年4月29日閲覧。 
  3. ^ “暦年・年度別空港管理状況調書” (PDF) (プレスリリース), 国土交通省, http://www.mlit.go.jp/common/001141840.pdf 2016年11月25日閲覧。 
  4. ^ a b c d e f 第1回粟国空港PI評価委員会 資料1 粟国空港の拡張整備について (PDF)”. 沖縄県 (2009年10月29日). 2018年4月29日閲覧。
  5. ^ a b c d 粟国村 歴史年表”. 粟国アーカイブス. 粟国村. 2018年4月29日閲覧。
  6. ^ “沖縄・粟国島観光に期待の翼、就航 定員も倍増19人”. 沖縄タイムス+プラス. (2015年8月3日). http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/17203 2018年4月29日閲覧。 
  7. ^ a b “小型機が滑走路外れる、ブレーキ異常か 沖縄・粟国空港”. 朝日新聞デジタル. (2015年8月28日). オリジナル2015年9月30日時点によるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20150930195424/https://www.asahi.com/articles/ASH8X3R8QH8XTIPE009.html 2018年4月29日閲覧。 
  8. ^ a b “粟国空港で第一航空機が着陸失敗、柵に衝突 11人軽傷”. 沖縄タイムス+プラス. (2015年8月29日). オリジナル2015年9月4日時点によるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20150904171216/http://www.okinawatimes.co.jp/article.php?id=130662 2018年4月29日閲覧。 
  9. ^ a b “待ちに待った島民の〝足〟が復活 第一航空の粟国便が再開 約2年5カ月ぶり”. 琉球新報. (2018年1月15日). https://ryukyushimpo.jp/news/entry-646839.html 2018年4月29日閲覧。 
  10. ^ firstflying.okaの投稿(438886529606994) - Facebook
  11. ^ 粟国空港ターミナル新設!?
  12. ^ “RAC粟国―那覇運休へ 滑走路延長などで”. 琉球新報. (2008年1月29日). オリジナル2016年9月19日時点によるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20160919184956/https://ryukyushimpo.jp/news/prentry-30905.html 2018年4月29日閲覧。 
  13. ^ “第一航空、粟国便の来年7月再開意向を打診”. 沖縄タイムス. (2016年8月9日). http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/56669 2016年9月2日閲覧。 
  14. ^ “那覇-粟国便来秋再開へ 第一航空が運航 昨夏の事故以来”. 琉球新報. (2016年11月23日). オリジナル2016年11月24日時点によるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20161124143542/https://ryukyushimpo.jp/news/entry-399546.html 2016年11月25日閲覧。 
  15. ^ “那覇-粟国の航空便再開、来年に延期 赤字補てん協議が難航”. 沖縄タイムス. (2017年11月22日). http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/173826 2017年12月19日閲覧。 
  16. ^ " 那覇=粟国路線の運航について":第一航空ニュースリリース(2018年3月1日閲覧)
  17. ^ 交通(アクセス) 粟国村