豊木駅

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豊木駅
とよき
TOYOKI
黒野北口 (1.1km)
(0.8km) 稲富
所在地 岐阜県揖斐郡大野町
北緯35度28分48秒 東経136度38分18秒 / 北緯35.480090度 東経136.638462度 / 35.480090; 136.638462
所属事業者 名古屋鉄道
所属路線 谷汲線
キロ程 2.0km(黒野起点)
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗降人員
-統計年度-
224人/日
-1992年[1]-
開業年月日 1926年大正15年)4月6日
廃止年月日 2001年平成13年)10月1日
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豊木駅(とよきえき)は、岐阜県揖斐郡大野町にあった名古屋鉄道谷汲線である。

歴史[編集]

谷汲線は谷汲鉄道の路線として1926年(大正15年)に開業し、その時に開設された駅である。谷汲鉄道は1944年(昭和19年)に名古屋鉄道に吸収されるが、同年より当駅は休止となる。戦後に営業は再開したものの、谷汲線は2001年(平成13年)に全線が廃止され、それとともに廃駅となった。

駅構造[編集]

  • 廃止時は単式ホーム1面1線で、列車交換は不可能だった。以前は島式ホームであり、棒線駅となった後も用地は残されていた[6]

配線図[編集]

豊木駅 構内配線略図

谷汲方面
豊木駅 構内配線略図
黒野方面
凡例
出典:[7]


利用状況[編集]

  • 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は224人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中313位、 揖斐線・谷汲線(24駅)中12位であった[1]

隣の駅[編集]

名古屋鉄道
谷汲線
黒野北口駅 - 豊木駅 - 稲富駅

脚注[編集]

  1. ^ a b 名古屋鉄道広報宣伝部(編) 『名古屋鉄道百年史』 名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
  2. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1926年4月13日(国立国会図書館デジタル化資料)
  3. ^ a b 『岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年』 郷土出版社1997年、220-230頁。ISBN 4-87670-097-4。
  4. ^ 今尾恵介(監修) 『日本鉄道旅行地図帳』7 東海、新潮社2008年、53頁。ISBN 978-4-10-790025-8。
  5. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編) 『名古屋鉄道百年史』 名古屋鉄道、1994年、882頁。
  6. ^ 川島令三全国鉄道事情大研究』名古屋北部・岐阜篇 1、草思社1997年、146頁。ISBN 4-7942-0796-4。
  7. ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第473号 1986年12月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、付図「名古屋鉄道路線略図」

関連項目[編集]