輸送艇1号型
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輸送艇1号型 | |
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基本情報 | |
艦種 | 輸送艇 |
建造期間 | 1987年 - 1992年 |
就役期間 | 1988年 - |
同型艦 | 2隻 |
前級 | ゆら型 |
次級 | 最新 |
要目 | |
基準排水量 | 420トン |
満載排水量 | 540トン |
全長 | 52.0 m (170.6 ft) |
最大幅 | 8.7 m (29 ft) |
深さ | 3.9 m (13 ft) |
吃水 | 1.6 m (5.2 ft) |
主機 | 三菱S6U-MTKディーゼルエンジン×2基 |
推進器 | スクリュープロペラ×2軸 |
出力 | 3,000馬力[1] |
速力 | 12 ノット (22 km/h) |
航続距離 | 1,706海里 (10ノット巡航時)[2] |
乗員 | 28名 |
便乗者 | 地上部隊 70名 |
兵装 | JM61-M 20mm機銃×1門 |
レーダー | OPS-19B 航海用 |
輸送艇1号型(ゆそうていいちごうがた、英語: JMSDF LCU-2001 class utility landing crafts)は海上自衛隊の輸送艇。1980年代に2隻が整備された。
概要[編集]
沿岸僻地地帯や離島に対する人員・物資を輸送するためのLCU型輸送艇である。海上自衛隊では、小型の輸送艦としてゆら型を有していたが、本型はそれを基に簡易化・小型化を行っている。
本型は最大で、人員200名、物資25トンを搭載できるとされている[2]。ビーチングのために、艦底は平底となっており、離礁にも利用するために錨が艦尾にある。艦の前部が開放式の積載スペースとなっており、ここに車両・物資を搭載する。また、他に兵員70名を搭載できる。
アメリカ陸軍のラニーミード級汎用揚陸艇とほぼ同大であるが、排水量は異なり、ラニーミード級では戦車3両を搭載できるのに対し、本型は重量などの関係上、戦車の搭載に対応していない。人員の長距離輸送能力を重視したことによるとされる。
物資の揚陸方法は、海岸に擱座し、艦首のバウランプを下ろして行う。ゆら型では、バウドアとランプの二段階になっていたが、本型では一枚のバウランプのみになっており、艦首形状も平らになっている。
艦の後部には艦橋があり、兵員居住区と機関部もある。武装として、人力操砲のJM61 20mm機関砲を艦橋頂部に1基備えている。
同型艇[編集]
艇番号 | 艇名 | 造船所 | 起工 | 進水 | 竣工 | 所属 |
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LCU-2001 | 輸送艇1号 | 佐世保重工業 | 1987年 (昭和62年) 5月11日 |
1987年 (昭和62年) 10月9日 |
1988年 (昭和63年) 3月17日 |
佐世保地方隊 佐世保警備隊 (佐世保基地) |
LCU-2002 | 輸送艇2号 | 1991年 (平成3年) 5月15日 |
1991年 (平成3年) 10月7日 |
1992年 (平成4年) 3月11日 |
横須賀地方隊 横須賀警備隊 (横須賀基地) |
参考文献[編集]
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