雑色駅

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雑色駅
Zoshiki-Sta-201804.JPG
雑色駅(2018年4月21日
ぞうしき
Zōshiki
KK11 京急蒲田 (1.4km)
(1.2km) 六郷土手 KK19
所在地 東京都大田区仲六郷2-42-1
駅番号 KK18
所属事業者 京浜急行電鉄(京急)
所属路線 本線
キロ程 9.4km(品川起点)
駅構造 高架駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
32,138人/日
-2019年-
開業年月日 1901年明治34年)2月1日
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雑色駅(ぞうしきえき)は、東京都大田区仲六郷二丁目にある、京浜急行電鉄(京急)本線である。駅番号KK18

歴史[編集]

駅名は、開業当時の地名である雑色村に依る。「雑色」は鎌倉時代宮中雑役を務めた地名だが、明治末期に六郷村に編入され、地名は駅名のみに残る[1][2]

  • 1901年明治 34年)2月1日 - 京浜電気鉄道の駅として六郷橋駅 - 大森駅 開通と同時に開業する。
  • 1923年大正 12年)4月1日 - 駅を道路上の停留所から新設軌道上へ移転する。
  • 1979年昭和54年)7月 - ホーム有効長 を4両編成対応から6両編成対応に延長するとともに、構内踏切を廃止して地下道とする。
  • 2000年平成12年)12月 - 東京都の事業による京急蒲田駅付近連続立体交差事業に着手する[3]
  • 2010年 (平成22年)5月16日 - 上りホームを高架線へ切り替える[3][4]
  • 2012年 (平成24年)10月21日 - 下りホームを高架線へ切り替える[3]
  • 2017年 (平成29年)3月 - 京急蒲田駅付近連続立体交差事業が完了[5] する。

駅構造[編集]

改札口(2016年8月11日)
ホーム(2016年8月11日)

相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。駅舎は下り線側にあり方面ごとに改札が分かれていたが、2015年6月27日に駅舎を若干横浜寄りに移設して改札が集約された。

連続立体交差工事前は上下線とも地上駅で、駅舎から上り線ホームへ構内踏切で、のちに地下道で連絡していた。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 KK 本線 下り 横浜三浦海岸方面
2 上り Pictograms-nps-airport.svg 羽田空港方面 / 品川方面

利用状況[編集]

2019年(令和元年)度の1日平均乗降人員32,138人[6]普通のみが停車する京急線の駅で最も乗降人員が多い。

年度別1日平均乗降・乗車人員[7]
年度 1日平均
乗降人員[8]
1日平均
乗車人員[9]
出典
1990年(平成02年) 15,030 [* 1]
1991年(平成03年) 15,131 [* 2]
1992年(平成04年) 15,321 [* 3]
1993年(平成05年) 15,471 [* 4]
1994年(平成06年) 15,414 [* 5]
1995年(平成07年) 15,342 [* 6]
1996年(平成08年) 14,808 [* 7]
1997年(平成09年) 14,627 [* 8]
1998年(平成10年) 14,786 [* 9]
1999年(平成11年) 14,678 [* 10]
2000年(平成12年) 14,526 [* 11]
2001年(平成13年) 14,592 [* 12]
2002年(平成14年) 14,685 [* 13]
2003年(平成15年) 30,232 14,806 [* 14]
2004年(平成16年) 30,550 15,000 [* 15]
2005年(平成17年) 30,786 15,140 [* 16]
2006年(平成18年) 31,536 15,523 [* 17]
2007年(平成19年) 31,586 15,615 [* 18]
2008年(平成20年) 31,376 15,647 [* 19]
2009年(平成21年) 30,389 15,142 [* 20]
2010年(平成22年) 29,473 14,663 [* 21]
2011年(平成23年) 28,997 14,410 [* 22]
2012年(平成24年) 29,329 14,595 [* 23]
2013年(平成25年) 29,781 14,841 [* 24]
2014年(平成26年) 29,557 14,723 [* 25]
2015年(平成27年) 30,311 15,071 [* 26]
2016年(平成28年) 30,678 15,277 [* 27]
2017年(平成29年) 31,106 15,482 [* 28]
2018年(平成30年) 31,941 15,899 [* 29]
2019年(令和元年) 32,138

駅周辺[編集]

大田区六郷地域の拠点として、駅の東西両側に長く伸びた比較的大きな商店街を形成し、駅の東側にオーケーストアの大型店がある。駅前は車通りは少なく、主に歩行者や自転車が通る道路となっており、バスタクシー乗り場は駅前には存在しない。当駅周辺は低層の建物が多いが、少し離れた国道沿いやバス通り沿いに中・高層のマンションが並ぶ。大田区の都市計画事業で付属道路や駅前広場の整備が計画されているが[10]進行していない。

駅付近は連続立体交差事業と並行して行われる第一京浜の拡幅工事とそれに伴う用地買収の進展の影響で、第一京浜の西側と京急線の間で、用地買収された空き店舗が増加しているが営業する店舗も多く、事業認可がなされていないことから一部に暫定的に将来の道路予定地として仮設駐車場駐輪場が設置されている。

東口[編集]

商店街
  • 雑色商店街
  • 水門通り商店街
公共・厚生施設
文教施設
主な商業施設・企業
  • オーケーストア (旧本社事務所および) DCジャンボサガン店
  • ザ・カナーンホテル
金融機関など
交通

西口[編集]

バス路線[編集]

最寄りのバス停は徒歩3分の雑色駅通りで、京浜急行バスの下記路線バスが乗り入れている。

路線の詳細は羽田営業所を参照
  • 蒲73 六郷橋大師橋下経由 羽田車庫 行き / 蒲田駅東口 行き
  • 蒲74 六郷神社・六郷橋 行き /蒲田駅東口 行き
  • 蒲75 六郷橋経由 大師橋下 行き / 蒲田駅東口 行き

雑色商店街の3月最終日曜のさくらまつり、8月の最終土曜・日曜のサマーフェスティバル、6月の六郷神社例大祭、それぞれに際し、バス通りは規制されて国道15号(第一京浜)へ迂回となりバス停も移設される。

隣の駅[編集]

京浜急行電鉄
KK 本線
モーニング・ウィング号・京急ウィング号快特・特急・エアポート急行
通過
普通
京急蒲田駅 (KK11) - 雑色駅 (KK18) - 六郷土手駅 (KK19)

脚注[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ 西潟正人 著『京急電鉄-街と駅の1世紀』彩流社、2013年(平成25年)1月24日初版 ISBN 4779117186
  2. ^ 京急電鉄-街と駅の1世紀 西潟正人
  3. ^ a b c “10月21日(日)始発から京急蒲田駅など5駅の下り高架ホームを使用開始 京急蒲田駅付近の上下線が全線高架化します!” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 京浜急行電鉄, (2012年7月17日), オリジナルの2013年4月6日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20130406043832/http://www.keikyu.co.jp/company/20120717HP%E3%80%80%E9%AB%98%E6%9E%B6%E5%88%87%E6%9B%BF%E6%97%A5%E7%99%BA%E8%A1%A8%E3%83%AA%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%EF%BC%88%E7%A2%BA%E5%AE%9A%E7%89%88%EF%BC%89.pdf 2020年5月11日閲覧。 
  4. ^ “5月16日(日)ダイヤ改正を実施します 都心への混雑緩和を目指します! 羽田空港国際化に向け、都心・横浜方面へのアクセスがますます便利に!” (日本語) (プレスリリース), 京浜急行電鉄, (2010年5月7日), オリジナルの2013年5月18日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20130518142039/http://www.keikyu.co.jp/company/news/2010/detail/001319.html 2020年5月11日閲覧。 
  5. ^ 鉄道ピクトリアル』2017年8月号 (No.935) p192 - p197、電気車研究会
  6. ^ 京急グループ会社要覧 2019 - 2020 (PDF)”. 京浜急行電鉄. p. 35. 2019年12月31日閲覧。
  7. ^ 大田区政ファイル - 大田区
  8. ^ レポート - 関東交通広告協議会
  9. ^ 東京都統計年鑑 - 東京都
  10. ^ 雑色駅周辺地区”. 大田区 (2017年4月10日). 2017年10月9日閲覧。

出典[編集]

東京都統計年鑑

関連項目[編集]

  • 雑色駅(各駅情報) - 京浜急行電鉄