首都高速埼玉大宮線

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首都高速道路
首都高速S5号標識
首都高速埼玉大宮線
地図
首都高速道路(赤線)及び周辺高速道路・有料道路のルート図。上部のS5が埼玉大宮線。
路線延長 8.2km
開通年 1998年
起点 埼玉県戸田市美女木JCT
終点 埼玉県さいたま市与野JCT
接続する
主な道路
(記法)
Shuto Urban Expwy Sign 0005.svg池袋線
Shuto Urban Expwy Sign S2.svg埼玉新都心線
■テンプレート(■ノート ■使い方) ウィキプロジェクト 道路
美女木ジャンクション
美女木ジャンクション
埼玉大宮線
埼玉大宮線

首都高速埼玉大宮線(しゅとこうそくさいたまおおみやせん)は、埼玉県の、戸田市からさいたま市中央区与野出入口へ至る、首都高速道路路線である。正式路線名は埼玉県道124号高速さいたま戸田線である。

概要[編集]

全線が国道17号新大宮バイパスに並行しており、開通によって高速とバイパスに分散することが可能となった。路線名は大宮線であるが、道路は旧与野市までで旧大宮市は通過していない。

起点の美女木ジャンクションで接続している同ジャンクション以南の5号池袋線と一体化した道路形態になっており、事実上の池袋線の延長路線という見方もされている[1]。なお、2012年(平成24年)からの距離別料金制が導入される前は、埼玉新都心線とともに首都高速道路の埼玉線料金圏に属していた。

与野ジャンクションから北方へは延伸が出来る構造となっており、新大宮バイパスも高架部の用地が確保されている。埼玉県の都市計画では、 高速埼玉中央道路の名称で上尾道路へと伸びることになっている。2017年(平成29年)に上尾道路の上尾南までの間が、地域高規格道路の計画名称である新大宮上尾道路として事業化され、首都高速道路が担うことになった[2]

路線番号[編集]

S5(SはSaitama Routeの頭文字[3]。)

首都高速で路線番号にSがつく路線は、この(S5)埼玉大宮線の他に(S1)川口線(S2)埼玉新都心線があり、S3・S4が抜けているが、これは、本路線が5号池袋線の延長線上にあることが分かりやすいようにS5としたものであり、S3・S4にあたる路線が計画されているわけではない。

出入口など[編集]

出入口番号 施設名 接続路線名 起点から
(km)
備考 所在地
(5)池袋線 池袋銀座方面
- 美女木JCT C3 東京外環自動車道 0.0 戸田市
S551 浦和南出入口/TB 新大宮バイパス 1.5 東池袋・銀座方面出入口 さいたま市
- 浦和中央出入口 新大宮バイパス -
S554 浦和北出入口 新大宮バイパス 5.7 新都心・与野方面出入口
S555 与野出入口 7.8 東池袋・銀座方面出入口
- 与野JCT (S2)埼玉新都心線
核都市広域幹線道路(計画)
新大宮上尾道路へ接続予定

歴史[編集]

  • 1998年(平成10年)5月18日 : 美女木JCT - 与野出入口開通。(午前10時より開通式典、午後3時より一般供用開始)
  • 2000年(平成12年)4月17日 : 埼玉新都心線の与野出入口 - 新都心西出入口が開通し接続。最高速度を60 km/hから80 km/hへ変更。

交通量[編集]

平日24時間交通量(平成17年度道路交通センサス)

  • 戸田市美女木1丁目 : 39,864

脚注[編集]

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  1. ^ このような形態は首都高速1号羽田線と同じ1号線の横羽線などに見られる。
  2. ^ 一般国道17号(新大宮上尾道路(与野〜上尾南))の事業着手について”. 首都高速道路 (2017年4月3日). 2017年4月3日閲覧。
  3. ^ 読めば安心!怖さを解消!首都高運転のコツ10(平成24年7月版),首都高速道路(株)発行,P.5より。

関連項目[編集]