首都高速神奈川1号横羽線

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首都高速道路
首都高速K1号標識
首都高速神奈川1号横羽線
神奈川県道・東京都道147号高速横浜羽田空港線
地図
Shutoko expwy yokohane route.png
路線延長 19.7 km
開通年 1968年
起点 東京都大田区(羽田出入口)
終点 神奈川県横浜市中区(石川町JCT)
接続する
主な道路
(記法)
Shuto Urban Expwy Sign 1-Haneda.svg首都高速1号羽田線
Japanese National Route Sign 0409.svg国道409号
Shuto Urban Expwy Sign K5.svg首都高速神奈川5号大黒線
Shuto Urban Expwy Sign K7.svg首都高速神奈川7号横浜北線
Japanese National Route Sign 0015.svg国道15号
Shuto Urban Expwy Sign K2.svg首都高速神奈川2号三ツ沢線
Japanese National Route Sign 0001.svg国道1号
Shuto Urban Expwy Sign K3.svg首都高速神奈川3号狩場線
■テンプレート(■ノート ■使い方) PJ道路
多摩川・大師橋付近
多摩川・大師橋付近
子安付近
子安付近
横羽線高架下
横羽線高架下
横浜公園出口周辺
横浜公園出口周辺
生麦JCT付近
生麦JCT付近

首都高速神奈川1号横羽線(しゅとこうそくかながわ1ごうよこはねせん、Yokohane Route)は、東京都大田区高速大師橋北詰から、神奈川県横浜市中区石川町ジャンクションへ至る首都高速道路路線で、正式路線名は神奈川県道147号高速横浜羽田空港線である。なお、高速大師橋北詰-羽田出入口間の「東京都道147号高速横浜羽田空港線」は、首都高速1号羽田線の一部となっている。

概要[編集]

国道1号国道15号の慢性的な交通渋滞の緩和を目的として、東京方面と横浜港の中心部(現在の横浜みなとみらい21地区周辺)を結ぶ路線として建設された。 接続する1号羽田線とともに、かつては東京と横浜両都市の都心を結ぶ唯一の自動車専用道路であった。そのため、交通量が非常に多く渋滞も頻発していた。その後、海岸寄りにバイパス道路首都高速湾岸線が開通し交通量も分散されたため、渋滞は以前と比べ幾分減少した。それでも、平日の通勤時間帯は交通量も多く、また片側2車線ということもあり、流れが滞るところもしばしばある。

路線番号[編集]

K1

出入口など[編集]

  • 路線名の特記がないものは市道
出入口
番号
施設名 接続路線名 起点から
(km)
備考 所在地
Shuto Urban Expwy Sign 1-Haneda.svg羽田線 平和島浜崎橋方面
150 羽田出入口 東京都道311号環状八号線(環八通り) - 羽田出入口は羽田線の出入口 東京都
Shuto Urban Expwy Sign 1-Haneda.svg羽田線接続部(高速大師橋北詰)
151 大師出入口 東京都道・神奈川県道6号東京大師横浜線(産業道路) 0.4 羽田・銀座方面出入口 神奈川県 川崎市
- 大師TB
大師PA
- 0.5
152A 大師出入口
大師JCT
Shuto Urban Expwy Sign K6.svg川崎線
国道409号
0.7 横浜方面出入口
153 浜川崎出入口 東京都道・神奈川県道6号東京大師横浜線(産業道路) 羽田・銀座方面出入口
152 浅田出入口 湾岸線・横浜公園方面出入口
155 汐入出入口 羽田・銀座方面出入口 横浜市
- 生麦JCT Shuto Urban Expwy Sign K7.svg横浜北線 岸谷生麦横浜港北方面
Shuto Urban Expwy Sign K5.svg大黒線 Shuto Urban Expwy Sign B.svg湾岸線大黒ふ頭方面
9.1
154 生麦出入口 東京都道・神奈川県道6号東京大師横浜線(産業道路) 9.7 横浜公園・横浜新道方面出入口
157 守屋町出口 守屋町方面/恵比須町方面 羽田・銀座方面からの出口のみ
159 子安出入口 新子安・国道15号第一京浜方面 羽田・銀座方面出入口
160 横浜公園・横浜新道方面出入口
161 東神奈川出入口 国道15号第一京浜 羽田・銀座方面出入口
162 横浜公園・横浜新道方面出入口
- 金港JCT Shuto Urban Expwy Sign K2.svg三ツ沢線 E83 横浜新道E83 第三京浜方面
164 横浜駅東口出入口 国道1号 横横道路方面出入口
165 みなとみらい出入口 国際会議場方面
桜木町方面
第三京浜方面出入口
166 国際会議場方面
桜木町方面
横横道路方面出入口
- 緑町ランプ(廃止) 横浜博覧会会場方面 横浜博覧会会期中の1989年に設置され、さくら通りに接続していた[1]
本線からの分岐部・料金所などは、みなとみらい出入口に流用されている。
- 桜木町TN - 危険物積載車両通行禁止
167 横浜公園出入口 市庁方面/県庁大桟橋方面 第三京浜方面出入口
168 横浜公園出口 関内中華街・桜木町方面 湾岸線方面からの出口
- 石川町JCT Shuto Urban Expwy Sign K3.svg狩場線

歴史[編集]

交通量[編集]

24時間交通量(台) 道路交通センサス

区間 平成17(2005)年度 平成22(2010)年度 平成27(2015)年度
大師出入口 - 大師JCT 76,917 86,750 87,763
大師JCT - 浜川崎出入口 76,917 83,130 85,168
浜川崎出入口 - 浅田出入口 76,917 76,207 74,056
浅田出入口 - 汐入出入口 76,917 94,726 90,746
汐入出入口 - 生麦JCT 76,917 88,216 82,973
生麦JCT - 生麦出入口 76,917 78,056 77,653
生麦出入口 - 守屋町出口 76,917 78,056 77,653
守屋町出口 - 子安出入口 76,917 77,405 76,863
子安出入口 - 東神奈川出入口 76,917 77,948 89,876
東神奈川出入口 - 金港JCT 76,917 77,529 74,936
金港JCT - 横浜駅東口出入口 66,393 62,906 55,891
横浜駅東口出入口 - みなとみらい出入口 66,393 65,312 58,835
みなとみらい出入口 - 横浜公園出入口 66,393 58,654 50,679
横浜公園出入口 - 石川町JCT 66,393 47,070 39,538

(出典:「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」(国土交通省ホームページ)より一部データを抜粋して作成)

備考[編集]

所管警察[編集]

脚注[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ 『横浜博覧会公式記録』 横浜博覧会協会、1990年3月 巻末の会場全体図を参照
  2. ^ 令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について (PDF)”. 国土交通省 道路局 (2020年10月14日). 2021年5月24日閲覧。
  3. ^ 神奈川県警察高速道路交通警察隊”. 神奈川県警. 2018年6月28日閲覧。
  4. ^ 警視庁高速道路交通警察隊”. 警視庁. 2018年6月28日閲覧。

関連項目[編集]