高槻ジャンクション・インターチェンジ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
移動先: 案内検索
高槻ジャンクション・インターチェンジ
Takatsuki IC.jpg
所属路線 E1A 新名神高速道路
IC番号 11
起点からの距離 109.1km(四日市JCT起点)
八幡京田辺JCT/IC(事業中) (10.7km)
所属路線 E1 名神高速道路
IC番号 11
起点からの距離 503.4km(東京IC起点)
大山崎JCT/IC (7.7km)
(8.3km) 茨木IC
接続する一般道 大阪府道79号伏見柳谷高槻線
(高槻東道路)
供用開始日 2017年平成29年)12月10日
通行台数 x台/日
所在地 569-1012
大阪府高槻市大字成合
備考 住所・座標および写真は一般道料金所の位置
テンプレートを表示

高槻ジャンクション・インターチェンジ(たかつきジャンクション・インターチェンジ)は、大阪府高槻市にある新名神高速道路名神高速道路ジャンクションおよびインターチェンジ併設施設である。2017年平成29年)12月10日供用開始[1]

概要[編集]

建設中の高槻JCT/IC(名神高速)

新名神高速道路と名神高速道路の結節点となる施設の一つで、新名神分岐から名神分岐までの間を全長2.5km(片側2車線・最高速度60km/h)のランプで結んでいる。ランプのほぼ中間(新名神分岐から1.1kmの位置)に一般道との接続部が設けられている。計画当初は新名神高速道路との接続部(高槻市成合北の町)が「高槻第一ジャンクション」、名神高速道路との接続部(高槻市宮が谷町)が「高槻第二ジャンクション」、一般道との接続部(高槻市大字成合)が「高槻インターチェンジ」と別の施設と見なされており、ランプ部は「高槻連絡路」という本線に準ずる仮称が与えられていたが、開通に当たってこれらがすべて一連の施設と見なされた。IC番号は新名神高速道路の連番で付与されている。

開通時点では名神と新名神川西IC方面への接続のみで、新名神分岐部から名古屋方面は事業中となっている。名古屋方面への延伸は2023年度を予定している[2]が、八幡京田辺JCTから本施設に至る区間は着工が2010年代に入ってからで、区間内に鵜殿ヨシ原があり環境保全に配慮する必要があるほか、難工事が予想される枚方市内を地下で貫通するトンネルがある[3]

名神高速との接続部は名神高速桜井PA下り線の短期代替施設跡地であり、下り線の503.4KPには新名神が当位置に接続することをドライバーに周知させるための「未来はここから新名神」と書かれた看板が設置されていた。

桁架設工事のトラブル[編集]

2015年(平成27年)6月16日から翌17日にかけて行われた桁架設工事で、既設桁と架設桁のボルト孔のずれにより作業が大幅に遅延するトラブルが発生した。名神集中工事の一部として名神高速道路本線を夜間通行止めにして施工していたが、当日は通行止め解除が3時間45分遅れた[4] [5]

歴史[編集]

  • 2003年(平成15年)12月22日:政府・与党申し合わせにより、大津JCT - 城陽IC/JCT間および八幡京田辺IC/JCT - 高槻第一JCT間が抜本的見直し区間に設定、当区間が建設凍結となる。
  • 2012年(平成24年)
    • 4月6日:大津JCT - 城陽IC/JCT間および八幡京田辺IC/JCT - 高槻第一JCT間の建設凍結が解除される[6]
    • 4月20日:大津JCT - 城陽IC/JCT間および八幡京田辺IC/JCT - 高槻第一JCT間の事業許可が下りる[7]
  • 2017年(平成29年)
  • 2023年度:八幡京田辺IC/JCT - 高槻JCT/IC間開通予定[2]

[編集]

E1A 新名神高速道路
(9)城陽JCT/IC - (10)八幡京田辺JCT/IC - (未開通) - (11)高槻JCT/IC - (12)茨木千提寺IC/PA
E1 名神高速道路
桂川PA - (33-3)大山崎JCT/IC - (11)高槻JCT/IC - (34)茨木IC - (35)吹田JCT/IC

脚注[編集]

[ヘルプ]
  1. ^ a b E1A新名神高速道路(高槻JCT・IC〜川西IC間)が平成29年12月10日(日曜)に開通します”. 西日本高速道路株式会社 (2017年11月7日). 2017年12月21日閲覧。
  2. ^ a b 新名神高速道路”. 大阪府. 2014年7月1日閲覧。
  3. ^ E1A 近畿自動車道 名古屋神戸線(新名神高速道路)八幡京田辺JCT・IC~高槻JCT・IC”. 西日本高速道路. 2017年12月22日閲覧。
  4. ^ “新名神高速道路高槻第二JCT橋梁架設工事における架設時の状況と今後の対応について” (プレスリリース), 西日本高速道路, (2015年6月24日), http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h27/0624/ 2016年5月3日閲覧。 
  5. ^ “名神集中工事終了のお知らせとお詫び” (プレスリリース), 西日本高速道路, (2015年6月20日), http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h27/0620/ 2016年5月3日閲覧。 
  6. ^ 新名神高速2区間着工へ 凍結10年、採算なお疑問”. 日本経済新聞 (2012年4月7日). 2017年2月2日閲覧。
  7. ^ 高松自動車道・長崎自動車道4車線化、新名神高速道路等の事業許可について”. 西日本高速道路 (2012年4月20日). 2017年2月2日閲覧。
  8. ^ E1A新名神高速道路(高槻JCT・IC~川西IC間)は平成29年11月に開通します - 川西IC〜神戸JCT間は平成29年度末開通に向け工事を進めています -”. 西日本高速道路株式会社 (2017年9月1日). 2017年12月21日閲覧。

関連項目[編集]